作為燃燒器中重要的一組配件，燃氣系統(tǒng)上燃氣比例閥的不合理使用可能會給用戶帶來不必要的麻煩，例如：由于小火太小導致的燃氣閥點不著火等，那么，如何才能在遇到類似問題時能夠順利解決呢，我們不妨先從了解比例閥的工作原理開始，來熟悉它、掌控它。

燃氣比例閥主體低壓鑄造工藝段的溫控系統(tǒng)，結構包括：內(nèi)層保溫腔體、中層控溫腔體、外層保溫腔體和保溫油加熱罐，保溫油加熱罐通過保溫油輸送管道與保溫油循環(huán)管路連通構成循環(huán)回路，保溫油加熱罐內(nèi)部集成有溫控器和加熱器。krom空燃比例閥有助于實現(xiàn)鑄造環(huán)境各工藝段溫度的精確、及時控制，提高鑄造效率，保證獲得的燃氣比例閥主體件產(chǎn)品質(zhì)量。

krom燃氣比例閥，由兩個燃氣截止電磁閥EV1和EV2和一個比例調(diào)節(jié)閥組成，具有燃氣穩(wěn)壓功能和閥前、閥后壓測試端口。閥體EV1和EV2都不帶電時，燃氣閥處于關閉狀態(tài)，燃氣只進到閥體入口端。得電后，電磁閥得點后驅(qū)動杠桿打開di一道閥門，燃氣進入一道腔，電磁閥得電后打開伺服回路，使主氣道截止氣門的膜片下的氣壓上升，并推動截氣門上升而打開主氣道。

當氣源或電源發(fā)生故障，彈簧自動閉合截止氣門。輸出壓力的調(diào)節(jié)是通過伺服系統(tǒng)達到的。

當輸出壓力大于壓力調(diào)節(jié)器預設的值時，壓力調(diào)節(jié)腔增大，從而使壓力回路中的伺服壓力降低，也就是降低了主氣道截止氣門膜片下的壓力，主氣門開度減小。因此輸出壓力減小到預設值。

反過來說，當輸出壓力小于預設值時，壓力調(diào)節(jié)器下壓而減小調(diào)節(jié)腔體積，從而使伺服壓力增加，并使主氣門開度增大，因此輸出壓力增大到預設值。

關于krom空燃比例閥工作原理的介紹就到這里了，相信上面的文章對大家了解比例閥一定的幫助。