BB蓄電池BP12-12 12V12AH浮充使用

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Claims

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公司全部采用國(guó)外進(jìn)口之生產(chǎn)設(shè)備及檢測(cè)儀器, 生產(chǎn)各種類型之密閉式免維護(hù)鉛酸蓄電池. 年產(chǎn)量達(dá)4200萬(wàn)AH以上. 已先后通過(guò)美國(guó)UL檢驗(yàn), 德國(guó)VDS產(chǎn)品安全認(rèn)證﹐土耳其TSE質(zhì)量認(rèn)可。

  公司于1996年10月份獲得DNV的ISO 9002質(zhì)量體系認(rèn)證, 又在1998年12月獲得ISO 9001質(zhì)量體系認(rèn)證, 2001獲得ISO14000環(huán)境體系認(rèn)證。產(chǎn)品歐美,東南亞等許多國(guó)家及地區(qū)。

產(chǎn)品用途
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?nbsp;應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等

 隧道照明是隧道改善交通狀況*的部分，創(chuàng)造優(yōu)良、安全、持續(xù)的供電環(huán)境，是確保隧道正常通行的基礎(chǔ)。

   目前，隧道的供電系統(tǒng)存在著諸多問(wèn)題和隱患。首先，隧道的路段通常位于山區(qū)，電力供應(yīng)路線長(zhǎng)，電力環(huán)境非常惡劣。其次，由于山區(qū)氣候普遍變化無(wú)常，氣溫相差較大，這對(duì)供電系統(tǒng)也提出了更高的要求。再次，還有一部分山區(qū)使用的是農(nóng)用電力發(fā)電機(jī)，農(nóng)網(wǎng)電壓波動(dòng)較大，這對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性提出了挑戰(zhàn)。后，由于隧道長(zhǎng)期無(wú)人把守，出現(xiàn)了故障得不到及時(shí)排除，這給隧道監(jiān)控和事故排除帶來(lái)了不便和很多隱患。

需求分析及解決方案

   根據(jù)以上隧道供電的特殊情況，科士達(dá)公司作出了具體供電需求分析：首先，隧道這樣的特殊路段用電強(qiáng)度大、使用頻率高、負(fù)荷強(qiáng)，因此對(duì)持續(xù)供電的保障要求高、并要求產(chǎn)品的穩(wěn)定性能要好。其次，隧道之間里程相對(duì)較長(zhǎng)、跨度較大，靈敏的地地域服務(wù)和響應(yīng)是必要的，因此要有良好的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。其次，隧道供電系統(tǒng)要與現(xiàn)有的系統(tǒng)有良好的兼容性，從而有效節(jié)約日常維護(hù)成本，提高管理效率。后，在UPS上采用小型的集中監(jiān)控器，便于系統(tǒng)中心進(jìn)行集中管理和維護(hù)。

   針對(duì)以上隧道特殊的電網(wǎng)環(huán)境，科士達(dá)研發(fā)了Hipower系列產(chǎn)品，該產(chǎn)品提供了更強(qiáng)的負(fù)載能力，負(fù)載兼容性更好，從而保障了隧道路段要地用電的穩(wěn)定性。

   更重要的是，該系列產(chǎn)品使UPS更加智能化，通過(guò)本地通訊接口可以實(shí)現(xiàn)“三搖”：搖測(cè)、搖信、搖調(diào)，并能夠接入Internet，遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的工作。通過(guò)將供電系統(tǒng)中每一種設(shè)備的管理集中到統(tǒng)一的UPS監(jiān)控器中，改變了原來(lái)對(duì)單一UPS的管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供電系統(tǒng)的統(tǒng)一管理。 

BB蓄電池型號(hào)參數(shù)表：

隨著人類對(duì)通信業(yè)務(wù)的需求日益增長(zhǎng)，通信網(wǎng)絡(luò)的演變正如數(shù)年前所預(yù)測(cè)的那樣，迅速向計(jì)算機(jī)與通信（C&C）的緊密結(jié)合的模式發(fā)展。建立在以軟交換技術(shù)為基礎(chǔ)的核心網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上的下一代通信網(wǎng)絡(luò)（NGN）以及第三代（3G）都將以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為平臺(tái)。當(dāng)今的通信網(wǎng)絡(luò)，從技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)上已經(jīng)是IT(信息技術(shù))與CT（通訊技術(shù)）的日益融合。雖然在下一代通信核心網(wǎng)絡(luò)層面為了保證供電安全的可靠性，仍將以直流電源作為基礎(chǔ)供電電源模式，但在業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)平臺(tái)上，使用交流電源供電模式也將同時(shí)并存?；谟?jì)算機(jī)類設(shè)備的大量應(yīng)用，UPS系統(tǒng)設(shè)備在通信網(wǎng)絡(luò)上的使用也越來(lái)越多。

   目前，就通信網(wǎng)絡(luò)而言，使用UPS供電越來(lái)越普遍，其供電對(duì)象已經(jīng)由單臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備發(fā)展到業(yè)務(wù)終端、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備、業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)乃至整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)。供電對(duì)象的范圍主要涉及到計(jì)算機(jī)終端、服務(wù)器、路由器、交換器、顯示器、磁盤(pán)存儲(chǔ)陣列、小型機(jī)等。供電的方式也由小型UPS分散供電演變到大型UPS的集中供電。為保證供電可靠性，甚至采用n+1并聯(lián)熱備份系統(tǒng)乃至雙總線UPS系統(tǒng)供電方式。

   通信行業(yè)對(duì)供電的可靠性要求是不言而語(yǔ)的,我們通常形容動(dòng)力供電是通信機(jī)房系統(tǒng)的心臟；為確保通信樞紐機(jī)房的電力供應(yīng)，“市電供電＋柴油發(fā)電機(jī)組備用”的供電系統(tǒng)成為通信行業(yè)動(dòng)力機(jī)房的標(biāo)準(zhǔn)配置方案；數(shù)據(jù)中心是高速互聯(lián)網(wǎng)調(diào)控中心,用戶對(duì)它們進(jìn)行信息資源的遠(yuǎn)程處理,存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)送的時(shí)效性要求*.僅是幾秒鐘的停機(jī)也會(huì)給整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的安全運(yùn)行和用戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)無(wú)法估量的損失，重要程度不容忽視；因此，需要提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力電源解決方案成為關(guān)鍵中之關(guān)鍵。

對(duì)于安裝質(zhì)量，也包括儲(chǔ)存、安裝、容量實(shí)驗(yàn)等多個(gè)方面。這些方面均會(huì)直接影響閥控式蓄電池日后的運(yùn)行和維護(hù)工作，因此在搬運(yùn)儲(chǔ)存的過(guò)程中應(yīng)注意不要發(fā)生碰撞，在安裝過(guò)程中要注意匯接條與電池極樁之間的吻合，小心將不平的極樁整平。在緊固極樁時(shí)，所用的力量既不能太大也不能太小。如太大，會(huì)使極樁內(nèi)的銅套溢扣，力量太小又會(huì)造成匯流條與極樁接觸不良，因此安裝中采用廠家提供的有過(guò)力脫扣的扳手，或按照廠家提供的參考公斤力，使用相應(yīng)的公斤的扳手。在安裝中還液壓注意以下方面：一、要使蓄電池與直流屏之間各組蓄電池正極與正極、負(fù)極與負(fù)極的長(zhǎng)短盡量一致，以在大電流放電時(shí)保持電池組間的運(yùn)行平衡；二、要使電池組的正、負(fù)極匯流板與電池匯流條間的連接牢固可靠；三、在安裝后，千萬(wàn)不要忘記給電池補(bǔ)充充電。
對(duì)于維護(hù)質(zhì)量，也要確保閥控式蓄電池正常運(yùn)行的重要方面。如果維護(hù)質(zhì)量較高，就能使閥控式蓄電池發(fā)揮大的效能和延長(zhǎng)使用的壽命。