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NPP蓄電池NP12-12 12V12AH儲(chǔ)能電池

來源:北京恒泰正宇科技有限公司   2020年02月27日 11:13  

NPP蓄電池NP12-12 12V12AH儲(chǔ)能電池

NPP蓄電池NP12-12 12V12AH儲(chǔ)能電池

 

    耐普電源有限公司是一家專業(yè)從事電源產(chǎn)品的研究、開發(fā)與生產(chǎn)的化企業(yè)。公司旗下企業(yè)總注冊(cè)資金達(dá)一億元,總投資額達(dá)三億元,目前公司已在廣東、河南、湖南建立三個(gè)性生產(chǎn)基地,廣州工廠占地面積五萬平方米,河南工廠占地面積七萬平方米,湖南工廠占地面積二十萬平方米。 目前公司的主要電源產(chǎn)品有閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、太陽能蓄電池、電動(dòng)車蓄電池、太陽能鋰電池、太陽能光伏照明產(chǎn)品等十多個(gè)品牌系列的電源產(chǎn)品,產(chǎn)品。

即電池沒有外接任何負(fù)載的條件下,電路無電流流過時(shí),用電表直接測(cè)量所得電池兩接線柱間的電壓值。開路電壓不能作為衡量電池電壓的標(biāo)準(zhǔn)但利用測(cè)定的單塊電池開路電壓可以進(jìn)行相互對(duì)比,也可測(cè)定電池本身不同時(shí)間的荷電變化狀態(tài),作為參考。

 閥控式免維護(hù)蓄電池采用設(shè)計(jì)的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝。使其具有高性能、長壽命、無污染、免維護(hù)、安全可靠的性能。
性能:高性能、長壽命、無污染、
組成:正負(fù)極板、隔板、殼體
     鉛蓄電池行業(yè)定義
  常用的充電電池除了鋰電池之外,鉛蓄電池(Lead–acidbattery)也是非常重要的一個(gè)電池系統(tǒng)。
  鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定,缺點(diǎn)是比能量(單位重量所蓄電能)小,對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價(jià)較低,因而應(yīng)用廣泛。
  鉛蓄電池:其體積和重量一直無法獲得有效的改善,因此目前見還是使用在汽車、摩托車發(fā)動(dòng)之上。鉛酸電池大的改良,則是新近采用高效率氧氣重組技術(shù)完成水份再生,藉此達(dá)到*密封不需加水的目的,而制成的“免加水電池”其壽命可長達(dá)4年(單一極板電壓2V)。
企業(yè)的IT部門需要在數(shù)據(jù)中心中繪制依賴關(guān)系。數(shù)據(jù)中心運(yùn)營的時(shí)間越長,可能會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的依賴性。

致力于將網(wǎng)絡(luò)遷移到云端的網(wǎng)絡(luò)提供商BlueCatNetworks公司戰(zhàn)略官AndrewWertkin表示,對(duì)數(shù)據(jù)中心中的內(nèi)容進(jìn)行分段非常重要,這樣就可以按順序進(jìn)行移動(dòng),并減少發(fā)生問題的風(fēng)險(xiǎn)。Wertkin說,“如果有人問如何才能把它分解成獨(dú)立的階段,其意思是‘我不能移動(dòng)那個(gè)應(yīng)用程序,因?yàn)樗蕾囉谶@個(gè)數(shù)據(jù)庫。’”

WAN就是一個(gè)很好的例子。網(wǎng)絡(luò)連接點(diǎn)通常經(jīng)過優(yōu)化,因此,當(dāng)企業(yè)IT人員開始拆卸連接點(diǎn)時(shí),需要知道誰從連接和優(yōu)化的服務(wù)中獲得了好處,并且在斷開連接時(shí)不會(huì)出現(xiàn)服務(wù)等級(jí)協(xié)議(SLA)問題。即使是暫時(shí)更改服務(wù)器的IP地址,也會(huì)造成連接問題。解決方案是分步進(jìn)行,而不是一次完成。

企業(yè)應(yīng)向退役供應(yīng)商提出的問題

考慮到數(shù)據(jù)中心關(guān)閉的復(fù)雜性和人力需求,聘請(qǐng)專門從事數(shù)據(jù)中心退役供應(yīng)商的專業(yè)人員非常重要。

提供數(shù)據(jù)中心退役和IT資產(chǎn)處置服務(wù)的OceanTech公司副總裁MikeSatter表示,經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績記錄是選擇供應(yīng)商的主要因素,有許多中小公司表示他們無法有效處理數(shù)據(jù)中心的關(guān)閉,因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

Satter說,“由于數(shù)據(jù)中心機(jī)房到處都是服務(wù)器和其他硬件,很多公司在關(guān)閉數(shù)據(jù)中心的過程中陷入混亂,不得不清理大量設(shè)備和設(shè)施。”

為此向企業(yè)提出的建議是什么?詢問問題。

Satter說,“我很欣賞喜歡詢問很多問題的客戶,不要羞于要求推薦,如果招聘工作人員,需要查閱他們的推薦信。知道承包商是誰,也許很少有時(shí)間讓人們真正地去調(diào)查他們的承包商。”

企業(yè)應(yīng)該詢問的過程和應(yīng)該期望的條件包括:

•讓供應(yīng)商為企業(yè)提供詳細(xì)的工作說明,闡明他們將如何處理數(shù)據(jù)中心退役項(xiàng)目的各個(gè)方面。

•在項(xiàng)目開始之前,企業(yè)需要和供應(yīng)商一起進(jìn)行演練,以展示他們將如何執(zhí)行每個(gè)步驟。

•了解供應(yīng)商提供哪些數(shù)據(jù)中心退役的外包工作,包括人工拆除或數(shù)據(jù)破壞。

•查詢回收措施。

•詢問供應(yīng)商服務(wù)的近幾個(gè)數(shù)據(jù)中心退役客戶的參考資料。

•詢問供應(yīng)商是否能夠從企業(yè)退役的IT硬件中回收價(jià)值。如果是這樣,需要確定希望獲得賠償?shù)慕痤~和時(shí)間。

•詢問如何銷毀數(shù)據(jù)。如果解決方案是基于軟件的,需要知道軟件的名稱。

•了解有關(guān)數(shù)據(jù)銷毀的供應(yīng)商安全協(xié)議。

•了解卡車將處理的設(shè)備運(yùn)到哪里。

•詢問如何處置有害材料。

•詢問如何處理金屬和其他組件。

電池型號(hào)

電壓

容量

內(nèi)阻

外形尺寸(mm)

端子

端子

平均重量±3%(Kg)

(V)

(Ah)

(mΩ)

長±2

寬±2

高±2

總高±2

類型

位置

NP6-100Ah

6

100

3

194

170

205

210

T14

A

14.8

NP6-150Ah

6

150

2.5

260

180

245

250

T16

B

24

NP6-180Ah

6

180

2.2

306

169

220

225

T16

B

27.5

NP6-200Ah

6

200

2

322

178

227

230

T16

A

29

NP12-33Ah

12

33

11

195

130

155

167/180

T14/T6

C

10

NP12-38Ah

12

38

10

197

165

170

170

T14

D

11.8

NP12-40Ah

12

40

9

12.5

NP12-45Ah

12

45

7.5

13.8

NP12-50Ah

12

50

7.5

230

138

211

215

T14

C

16.2

NP12-55Ah

12

50

6.5

230

138

211

215

T14

C

17.3

NP12-60Ah

12

60

7

350

166

179

179

T14

C

19.3

NP12-65Ah

12

65

6.5

20.4

NP12-70Ah

12

70

6

260

169

211

215

T14

C

22.5

NP12-75Ah

12

75

6

23.5

NP12-80Ah

12

80

5.5

24.2

NP12-90Ah

12

90

5

306

169

211

215

T14

C

27

NP12-100Ah

12

100

4.5

330

171

214

220

T16

C

29.5

NP12-120Ah

12

120

4

409

176

225

225

T16

C

34.8

NP12-150Ah

12

150

4

485

172

240

240

T16

C

41.8

NP12-160Ah

12

160

3.5

530

207

214

218

T16

E

49.5

NP12-180Ah

12

180

3.2

53.5

NP12-200Ah

12

200

3.5

522

238

218

222

T16

E

59.5

NP12-250Ah

12

250

3

521

269

220

224

T16

E

71.5

  起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力;
摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明;
煤礦用蓄電池:主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源;
儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。
常用的蓄電池主要分為四類,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池、濕荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池四種。
1) 普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
2) 干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在*干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過20-30分鐘就可使用。
3) 濕荷蓄電池:極板為荷電狀態(tài),帶有少量電解液,而大部分電解液被吸入隔板和極板中貯存的一種蓄電池。

4) 免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
關(guān)閉數(shù)據(jù)中心意味著不可避免的事情:以O(shè)RNL公司為例子,企業(yè)必須聘請(qǐng)外部顧問來完成大部分工作。通常,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心在正常運(yùn)行期間多不會(huì)讓40人同時(shí)進(jìn)入內(nèi)部。但是在退役期間,就會(huì)有很多人員進(jìn)出,這個(gè)步驟不能掉以輕心。

Wertkin說,“在通常情況下,需要限制進(jìn)入數(shù)據(jù)中心的人數(shù)。而在數(shù)據(jù)中心退役之后,突然之間將會(huì)涌入大量打包和運(yùn)送設(shè)備承包商的工作人員,如果所有這些人都可以進(jìn)入,并且需要安全級(jí)別的審查,那么這將是一個(gè)流程和安全的噩夢(mèng)。”他提出的解決方案是:進(jìn)出人員進(jìn)行登記,并使用攝像頭進(jìn)行記錄。

DeRose表示,任何被雇用從事退役項(xiàng)目的公司都必須確定相關(guān)人員的身份。他說,“在此過程中,需要知道進(jìn)出人員的身份,并且需要出示,這些人員需要企業(yè)內(nèi)部的人員陪同進(jìn)出,并不能給他們提供鑰匙和門禁卡。此外,不應(yīng)讓承包商自行關(guān)閉任何設(shè)備,而是需要企業(yè)員工監(jiān)督這一過程。”

簡而言之,數(shù)據(jù)中心退役過程意味著許多外部工作人員可以進(jìn)入企業(yè)敏感的系統(tǒng),因此必須保持警惕。

即使需要外部專家,也不應(yīng)該放棄數(shù)據(jù)中心退役中涉及的任何步驟。為了保證數(shù)據(jù)的安全性和完整性,IT人員必須始終充分參與其中,即使只是為了觀察其他外部工作人員的工作。而當(dāng)價(jià)值昂貴的服務(wù)器設(shè)備讓外部人員進(jìn)行處理時(shí),企業(yè)員工的參與至關(guān)重要。

放電終止(截止)電壓是指電池放電時(shí)允許的低電壓。如果電電池在壓低于放電終止電壓后繼續(xù)放電,電池兩端電壓會(huì)迅速下降,形成深度放電(過放電),電池極板上形成的化合物在正常充電時(shí)就不容易再恢復(fù),從而影響電池的壽命。放電終止電壓和放電率有關(guān)。放電電流直接影響放電終止電壓。在規(guī)定的放電終止電壓下,放電電流越大,電池的容量越小。

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