系列：力士樂(lè)柱塞泵A4CSG系列

規(guī)格：250、355、500、750

系列 ：3

工作壓力：

公稱壓力 350 bar

峰值壓力 400 bar

技術(shù)數(shù)據(jù) ：

控制和調(diào)節(jié)設(shè)備

手動(dòng)調(diào)節(jié)

電動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)

液壓調(diào)節(jié)，控制體積相關(guān)

通過(guò)伺服/比例閥進(jìn)行的液壓調(diào)節(jié)

電動(dòng)控制

液壓控制，先導(dǎo)壓力相關(guān)

帶比例線圈的電動(dòng)液壓控制

特性：

– 采用斜盤設(shè)計(jì)的可變排量軸向柱塞泵，適用于閉路中的液壓傳動(dòng)裝置。

– 流量與輸入速度和排量成比例。通過(guò)調(diào)整斜盤，可對(duì)其進(jìn)行無(wú)極調(diào)節(jié)。

– 所需輔助泵和所有必要的控制閥均采用集成方式。

– 一個(gè)公共輔助泵用于升壓和 EP 控制壓力

– 緊湊設(shè)計(jì)（長(zhǎng)度極短）

– 合理的功率/重量比

– 低噪音等級(jí)

– 長(zhǎng)久的使用壽命

– 高效率

– 全新的電動(dòng)液壓控制 EP，具有比例線圈和零排量位置（功率損耗時(shí)）

技術(shù)數(shù)據(jù)表

規(guī)格 250...750

系列 3

公稱壓力 350 bar

峰值壓力 400 bar

閉環(huán)油路

特性

– 采用斜盤設(shè)計(jì)的可變排量軸向柱塞泵，適用于閉路中的液壓傳動(dòng)裝置。

– 流量與輸入速度和排量成比例。通過(guò)調(diào)整斜盤，可對(duì)其進(jìn)行無(wú)極調(diào)節(jié)。

– 所需輔助泵和所有必要的控制閥均采用集成方式。

– 一個(gè)公共輔助泵用于升壓和 EP 控制壓力

– 緊湊設(shè)計(jì)（長(zhǎng)度極短）

– 合理的功率/重量比

– 低噪音等級(jí)

– 長(zhǎng)久的使用壽命

– 高效率

– 全新的電動(dòng)液壓控制 EP，具有比例線圈和零排量位置（功率損耗時(shí)）

– 多泵組合的通軸傳動(dòng)也可用于集成輔助泵

安全信息

– 泵 A4CSG 設(shè)計(jì)用于在閉路中運(yùn)行。

– 系統(tǒng)設(shè)計(jì)，安裝和調(diào)試需要由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的技術(shù)人員和經(jīng)銷商來(lái)執(zhí)行。

– 所有液壓油口只能用于緊固液壓維修管路。

– 緊固扭矩：關(guān)于所使用配件的大允許緊固扭矩，請(qǐng)遵照制造商提供的信息。

對(duì)于符合 DIN 13 的緊固螺釘，建議在各種情況下均根據(jù) VDI 2230（2003 年發(fā)布）檢查允許的緊固扭矩。

– 在泵運(yùn)行期間或運(yùn)行不久之后，殼體尤其是線圈可能特別熱，避免燙傷！

安裝和調(diào)試說(shuō)明

調(diào)試和運(yùn)行期間，必須向泵殼體注油。必須在低速，無(wú)負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)試，直至系統(tǒng)*脫氣

如果長(zhǎng)時(shí)間靜止不動(dòng)，殼體會(huì)通過(guò)維修管路漏油。重新啟動(dòng)時(shí)，必須向泵殼體重新注入油。

吸油口 S 處的入口壓力不能低于 0.8 bar（）

安裝位置：

可選。

為達(dá)到低噪音等級(jí)，所有液壓管路（吸油，壓力和排泄管路）均應(yīng)通過(guò)柔性配件與油箱相連。