海志AGM蓄電池HZB12-110密封原理

海志蓄電池AGM 電池5年設計壽命 （6&12VAGM系列） 
應用領域: 浮充使用，不間斷電源供應系統(tǒng)，醫(yī)療設備，電訊設備，手控發(fā)動機裝置，太陽能系統(tǒng)，風力系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，移動通訊站，陰極保護設備，導航輔助設備，

當前冗余連接方式大致有以下三種：

（1）雙機主從式熱備份。將作為從機的UPS1輸出接到另一臺作為主機的UPS2的旁路輸入，正常運行時由UPS2供電，UPS1處于備份。當UPS2故障時，負載切換至UPS2旁路，由UPS1承擔負載供給任務。此系統(tǒng)結構及控制簡單，但存在以下缺點：主機長時間工作，而從機處于長期待機狀態(tài)，兩機的元件老化程度不均勻;在從機供電的狀態(tài)下，主機靜態(tài)旁路故障時將導致系統(tǒng)供電失敗;系統(tǒng)負載不能超過單機容量且以后無法擴容。

（2）功率均分并聯(lián)備份。該系統(tǒng)將兩臺或多臺UPS逆變單元并聯(lián)運行，正常時兩臺（或多臺）逆變器同時向負載均分供電，當其中一臺故障時，該UPS從系統(tǒng)中脫離，用戶所需負載電流，由剩余逆變器按新的份額重新供電。此種方式目前有兩種結構，一種是UPS通過外加并機柜方式并聯(lián)，并機柜提供同步及多機均流控制，同時提供并聯(lián)系統(tǒng)的總靜態(tài)旁路;另一種是在每臺UPS內(nèi)安裝一套邏輯控制板，控制各臺機器的同步及均流輸出。此方案的優(yōu)點是易于擴容（采用并機柜方式時應將并機柜按終期考慮），通過冗余備份提高供電可靠性，但也存在缺點：（a）采用并機柜方式的，并機柜成為系統(tǒng)的公共瓶頸點，一旦它內(nèi)部失控或故障，會導致整個系統(tǒng)供電失敗。（b）由于各臺UPS輸出量參數(shù)難以保持*一致，導致各UPS在向負載供電同時，還在UPS內(nèi)部的逆變器間形成環(huán)流，當環(huán)流過大，將直接危及逆變器安全。此外，如果各UPS向負載供電的電流差異過大，將使逆變器的功率放大元件老化速度失衡，也會引發(fā)故障，一般來說，供電系統(tǒng)中并機數(shù)量越多，UPS電源系統(tǒng)發(fā)生故障的概率也越大。
1） 蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標準使用溫度為25℃放電（機器使用時）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
（2） 請不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。
（3） 請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會被腐蝕，會成為觸電和火災的原因。
（4） 請不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時會成為蓄電池漏液、火災、爆炸的原因。
（5） 請不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時，請定期進行檢查。
（6） 使用多個蓄電池時，首先，正確地進行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負荷。在這樣的情況下，蓄電池的⊕極連接充電器或負荷的⊕端子，再把蓄電池的⊙極與充電器或負荷的⊙端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負荷等連接時極性發(fā)生錯誤，可能引起爆炸、火災以及蓄電池、機器的損壞，有的時候有可能造成人身傷害。

結露是當室內(nèi)溫度受到冷空氣侵入突然下降而凝結成露珠，或是當室外熱空氣侵入室內(nèi)遇到冷空氣也會凝結成露珠的形式浮現(xiàn)在設備及其零部件的表面，這就是結露現(xiàn)象。它會使設備受潮，絕緣性能下降，就容易引起短路；同時也可能造成UPS電源與其他設備的連接器、電器連接螺絲、元件管腳、鋤頭、焊點等腐蝕生銹，從而造成接觸不良影響整個設備的穩(wěn)定運行。

UPS電源都有工作環(huán)境要求，UPS的環(huán)境溫度要求在0-40℃，相對濕度30%-90%，海拔高度＜1000米，冷卻方式要求要強制通風。而且還要保證客戶的無結露要求，就要為UPS電源營造一個合適的環(huán)境。對于UPS電源所處的位置，當室外溫度過高或過低時不要隨便打開門窗，以防冷熱空氣相遇形成結露。大部分用戶都會在UPS電源存放的房間配備空調(diào)，以保證UPS電源設備處于合適的溫度范圍內(nèi)，但是如果空調(diào)發(fā)生故障停止運行時室內(nèi)的溫度就會驟變，但再次開啟空調(diào)時又會使溫度驟變從而可能產(chǎn)生水汽，所以室內(nèi)溫度在變化范圍較大時要有個漸變的過程，以為UPS電源創(chuàng)造一個無結露的環(huán)境。

（7） 注意請不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，可能會引起重大傷害。
美國海志蓄電池HZB12-100進口代理商&#美國海志蓄電池HZB12-100進口代理商&#美國海志蓄電池HZB12-100進口代理商&#蓄電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的 80% 左右進入高電壓充電區(qū)，這時，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達負極，在負極板上進行氧復活反應： 2Pb+O2=2PbO+ 熱量 PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+ 熱量 反應時產(chǎn)生熱量，當充電容量達到 90% 時，氧氣發(fā)生速度增大，負極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，終表現(xiàn)為失水。 2H2O=2H2↑+O2↑ 隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，結果蓄電池出現(xiàn)如下情況： （ 1 ）氧氣 “ 通道 ” 變得暢通，正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過 “ 通道 ” 到達負極。 （ 2 ）熱容減小，在蓄電池中熱容大的是水，水損失后，蓄電池熱容大大減小，產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快。