BATA蓄電池FM/BB1238T免維護(hù)12V38AH/20HR

BATA蓄電池FM/BB1238T免維護(hù)12V38AH/20HR

BATA鴻貝蓄電池是集VRLA蓄電池和電源產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)與一體的綜合型企業(yè)。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為通訊、電力、應(yīng)急電源用備用蓄電池、固定型蓄電池、太陽(yáng)能儲(chǔ)能（膠體）蓄電池、電動(dòng)車蓄電池等。

BATA鴻貝蓄電池公司通過(guò)多年不懈努力，其產(chǎn)品涵蓋FM、GFM、FMJ、CNFJ、DZM（J）五大系列 共100多個(gè)規(guī)格型號(hào)的蓄電池。公司引進(jìn)了國(guó)內(nèi)的鑄焊流水線、充放電機(jī)及蓄電池性能檢測(cè)儀等生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備180多臺(tái)套。公司理化實(shí)驗(yàn)室、BATA鴻貝蓄電池檢測(cè)室保證了產(chǎn)品從原輔材料到成品出庫(kù)整個(gè)過(guò)程得到有效控制，使產(chǎn)品的穩(wěn)定性與可靠性有了充分保障。

不應(yīng)讓鴻貝蓄電池組長(zhǎng)期處于過(guò)充和過(guò)放狀態(tài)，應(yīng)適當(dāng)?shù)貙?duì)鴻貝蓄電池進(jìn)行放電和均衡充電，閑置時(shí)使用鉛酸鴻貝蓄電池維護(hù)保障系統(tǒng)來(lái)維護(hù)鴻貝蓄電池，使電池保持全新?tīng)顟B(tài)。

鴻貝蓄電池自放電的預(yù)防措施

保持鴻貝蓄電池表面清潔干燥,擰緊加液口螺塞,疏通通氣孔,防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入蓄電池內(nèi)。經(jīng)常檢查電氣系統(tǒng)的絕緣情況,及時(shí)排除線路漏電和短接等故障。
(2)保持電解液的高純正度。
(3)充電時(shí),電流大小應(yīng)符合規(guī)定,電流過(guò)大易造成極板活性物質(zhì)脫落。鴻貝蓄電池安裝位置若離熱源過(guò)近應(yīng)設(shè)隔熱措施。

(4)當(dāng)前不用的新鴻貝蓄電池,不要加注電解液存放。對(duì)已加注電解液的閑置待用的蓄電池,應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電,否則,會(huì)降低其容量,縮短其使用壽命。
(5)冬季不能連續(xù)使用啟動(dòng)機(jī)。放電達(dá)到蓄電池額定容量的25%的時(shí)必須及時(shí)充電,并要按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓。鴻貝蓄電池

鴻貝蓄電池的聯(lián)接

實(shí)際容量相同的電池或鴻貝蓄電池組方可串聯(lián)使用；

實(shí)際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用；

聯(lián)結(jié)部位要緊密，防止火花產(chǎn)生；

如接觸不良，用蘇打水清洗接觸面；

正負(fù)極不得接反或短路。

鴻貝蓄電池充電

選用適合的充電方式是獲得長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵之一；每放出1Ah的電量，必須補(bǔ)充1.10Ah-1.20Ah的電量以確保閥控式密封蓄電池充足電。閥控式密封鉛酸蓄電池的充電方法有"恒壓充電"、"恒流充電"或其他綜合方法等。由于采用"恒流充電"的方法時(shí)須嚴(yán)格控制以避免極有可能發(fā)生的過(guò)充電現(xiàn)象，因此閥控式密封鉛酸蓄電池推薦的充電方法為"恒壓充電".

鴻貝蓄電池保存

電池適合存放于低溫、干燥、通風(fēng)、潔凈的環(huán)境中，充滿電存放，且每3-6個(gè)月須補(bǔ)充電一次。

鴻貝蓄電池注意事項(xiàng)

鴻貝蓄電池BB/FM 系列蓄電池屬閥門控式全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，不得試圖拆卸電池，避免危險(xiǎn)；如因運(yùn)輸或使用不發(fā)造成蓄電池殼體破損，若人體接觸硫酸，請(qǐng)即用大量清水清洗，必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)；

不能將新舊蓄電池混合用，不同容量及電壓的電池也同樣不能混用，蓄電池應(yīng)有完整的履歷表，內(nèi)容包括出廠日期、安裝日期、運(yùn)行情況記錄等；

定期（每年一次）檢查連接是否松動(dòng)；如有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)加以堅(jiān)固；

定期用柔軟的布擦拭蓄電池表面（每三個(gè)月一次），保持其清潔；

不要用化學(xué)物質(zhì)清洗蓄電池表面。

鴻貝蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使用：
由于鴻貝蓄電池充電機(jī)充電對(duì)象是鉛酸蓄電池，鴻貝蓄電池充電機(jī)設(shè)計(jì)中采用電流、電壓負(fù)反饋的來(lái)達(dá)到恒流、恒壓充電的目的，并對(duì)充電各種工作參量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及智能多段式充電策略的控制，鴻貝蓄電池充電機(jī)應(yīng)用了LPC933單片機(jī)及相應(yīng)的控制電路。蓄電池充電機(jī)電路主要包括主電路、控制兩部分。蓄電池充電機(jī)主電路部分由橋式整流、PWM波形產(chǎn)生和直流濾波等組成。單相電源為220V交流電時(shí)，開(kāi)關(guān)K1閉和，單相電源為110V時(shí)，開(kāi)關(guān)K1斷開(kāi)，經(jīng)全橋整流為300V左右的直流電，由大電容進(jìn)行低頻濾波穩(wěn)壓，圓只MOS器件SS2組成半橋逆變器。PWM波形產(chǎn)生部分由SG3525根據(jù)反饋電壓產(chǎn)生，通過(guò)給MOS管SS2加高頻方波控制。充電結(jié)束以后，電池靜止半小時(shí)以后，測(cè)量電池的開(kāi)路電壓，電壓應(yīng)該在12v以上，如果電池電壓低于12v，特別是低于10.8v，鴻貝電池可能有內(nèi)短路，該電池已經(jīng)沒(méi)有價(jià)值。給電池按照0.1c電流放電，記錄放電時(shí)間。其放電電流乘以時(shí)間的小時(shí)數(shù)，就是電池修復(fù)以前的容量。再次按照步驟4預(yù)充電條件進(jìn)行充電，充電結(jié)束以后，再次按照步驟3測(cè)量電解液的比重應(yīng)該為1.28。連接修復(fù)儀的正負(fù)輸出到電池的正負(fù)極柱上，開(kāi)啟修復(fù)儀，對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)時(shí)間應(yīng)該不低于10小時(shí)，然后按照1.5測(cè)量電池容量。如果電池容量上升到標(biāo)稱容量的70％以上，結(jié)束修復(fù)。如果容量上升幅度不大，可以繼續(xù)修復(fù)，20小時(shí)，一般，超期存貯一年的電池需要二次修復(fù)。才可以恢復(fù)到超期存貯以前的狀態(tài)。注意:如果自己做不了，還是去給的人員去修，畢竟如果給自己帶來(lái)就不好了。

鴻貝蓄電池用什么方法，提升電池容量？

鴻貝蓄電池是把化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N裝置，也是可逆的低壓直流電源。下面，跟鴻貝蓄電池用什么方法，提升電池容量？

鴻貝蓄電池是把化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N裝置，也是可逆的低壓直流電源。下面，跟蓄電池廠家一起來(lái)了解一下電池容量減小的原因以及提升電池容量的辦法。

1、電解液溫度

當(dāng)溫度下降，因?yàn)檎扯仍龃竺鏁?huì)讓電解液在滲入極板時(shí)較困難，同時(shí)電解液的電阻將會(huì)增大致使電壓下降。因此，UPS電池的容量會(huì)減小。

2、電解液密度

加大電解液的密度，能提升蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和電解液向極板內(nèi)活性物質(zhì)的滲透力，還可減少電解液的電阻，從而讓蓄電池的容量添加。

3、極板結(jié)構(gòu)、數(shù)量

在其他條件等同時(shí)，UPS蓄電池的容量將決定于極板的面積和活性物質(zhì)的多孔性。因此，極板常常較薄。

4、電解液純度

電解液里的雜質(zhì)會(huì)腐蝕極板上的棚架，依附在極板上構(gòu)成一部分電池會(huì)發(fā)生自放電的現(xiàn)象。

5、放電狀況

在放電電流增大時(shí)，滲入極板內(nèi)的硫酸不可補(bǔ)全單位時(shí)間所耗費(fèi)的硫酸量，以致于蓄電池的電壓迅速下降，不可繼續(xù)進(jìn)行放電。因此，放電電流增大，蓄電池容量也隨之減小。

為了地表示蓄電池的容量，需規(guī)范蓄電池的放電條件。當(dāng)處于放電條件時(shí)，蓄電池的容量將分為額外容量及起動(dòng)容量。蓄電池廠家一起來(lái)了解一下電池容量減小的原因以及提升電池容量的辦法。

　VRLA蓄電池組中,若有個(gè)別VRLA蓄電池落后,那么在恒電流充電時(shí),一是電壓會(huì)迅速升高,即在整組VRLA蓄電池尚未充足電時(shí),落后VRLA蓄電池已處于過(guò)充電狀態(tài),落后VRLA蓄電池的溫度升高導(dǎo)致失水速度加大,并導(dǎo)致整組VRLA蓄電池充電電壓升高;二是會(huì)引起整組VRLA蓄電池充電電流下降,延長(zhǎng)充電時(shí)間。

若個(gè)別VRLA蓄電池出現(xiàn)內(nèi)部短路時(shí),其充電電壓就低于其他VRLA蓄電池,當(dāng)整組VRLA蓄電池已充足電時(shí),該落后的VRLA蓄電池卻尚未充好。長(zhǎng)此下去就會(huì)出現(xiàn)惡性循環(huán),影響整組VRLA蓄電池的性能。

在多組并聯(lián)使用的VRLA蓄電池中,若有一組VRLA蓄電池失效,則在充電時(shí)會(huì)出現(xiàn)各組VRLA蓄電池充電電流不勻(即偏流)現(xiàn)象。若發(fā)展下去,會(huì)導(dǎo)致正常的VRLA蓄電池組提前失效。

研究發(fā)現(xiàn)一組正常的VRLA蓄電池極板,要充入和放出全部電容量,必須保證極板表層到深層的化學(xué)通道的暢通,其孔隙通道的微觀幾何尺寸越大,孔隙越多,放出的容量就越高,電流就大。而這個(gè)條件一旦被破壞,容量就會(huì)降低,電流會(huì)減小,即使是新的VRLA蓄電池也不例外。電化學(xué)分析表明,即使正負(fù)極板全部轉(zhuǎn)化成了氧化鉛和二氧化鉛,其容量依舊會(huì)大幅度降低,這種狀態(tài)是—種典型的早期容量衰竭的特征。

通過(guò)電化學(xué)分析表明,若VRLA蓄電池只有30～60min左右的時(shí)間在放電,其余時(shí)間都在充電。VRLA蓄電池極板50%～70%左右的氧化鉛常年不參與工作,但是每次VRLA蓄電池充電時(shí)的氧化還原反應(yīng)的游離產(chǎn)物都會(huì)對(duì)VRLA蓄電池極板的深層通道產(chǎn)生沉積,經(jīng)過(guò)數(shù)百次的連續(xù)沉積,極板的深層通道便被堵塞,VRLA蓄電池容量就僅剩下經(jīng)常使用的那一部分了,同時(shí)由于極板常年處于臨界高電壓過(guò)充狀態(tài)