三濾作為柴油發(fā)電機(jī)上的重要部件，對保障發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行起著重要的作用，三濾即機(jī)油濾、柴油濾、空氣濾，下面伊藤發(fā)電機(jī)小編就羅列下柴油發(fā)電機(jī)三濾的作用及更換周期，供大家參考：
首先談下柴油發(fā)電機(jī)三濾的作用：
1、空氣濾：空氣濾的功用主要是過濾空氣中的雜質(zhì)，保證進(jìn)入氣缸的空氣清潔及滿足發(fā)動機(jī)各缸進(jìn)氣量的要求；
2、柴油濾：柴油濾的功用是過濾燃油中的雜質(zhì)和水分，確保進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓系統(tǒng)的燃油清潔并滿足供油量的要求；
3、機(jī)油濾：機(jī)油濾的作用是過濾機(jī)油中的雜質(zhì)和發(fā)動機(jī)運(yùn)動件之間相互摩擦而產(chǎn)生的磨削及足夠的通過量，以確保機(jī)油暢通，滿足潤滑要求。
二、柴油發(fā)電機(jī)三濾對發(fā)動機(jī)性能的影響：
1、機(jī)油濾：機(jī)油濾質(zhì)量不好，可能引起發(fā)動機(jī)出現(xiàn)下列故障：
（1）、阻力太大，將使機(jī)油通過量減小，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不良和機(jī)油溫度過高或機(jī)油壓力偏高；
（2）、濾芯破損，機(jī)油未經(jīng)過濾即進(jìn)入各個運(yùn)動摩擦表面，機(jī)油中的雜質(zhì)和磨削將加重各運(yùn)動表面的磨損，長期運(yùn)轉(zhuǎn)可能是部分運(yùn)動表面（主要是軸瓦）磨出溝槽，嚴(yán)重降低了發(fā)動機(jī)的使用壽命。
（3）、如果濾芯堵塞，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生抱軸或“拉缸”故障。
2、空氣濾：如果空氣濾質(zhì)量有問題或太臟，對發(fā)動機(jī)將造成下列不利影響：
（1）、如果空氣濾太臟、濾芯部件采用了劣質(zhì)原材料等導(dǎo)致空氣通過量不足，發(fā)動機(jī)將產(chǎn)生：動力不足，帶負(fù)荷作業(yè)時嚴(yán)重排黑煙，發(fā)動機(jī)燃油消耗量增加。但發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時卻基本正常。
（2）、如果空氣濾芯過濾效果太差或破損，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重的早期磨損，這嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)活塞環(huán)、缸套等的使用壽壽命；活塞環(huán)和缸套嚴(yán)重磨損后，將使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生動力不足、排氣冒藍(lán)煙、燒機(jī)油等故障。
3、柴油濾：如果柴油濾芯的質(zhì)量有問題，將使發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)下列故障：
（1）、如果濾芯部件的阻力太大，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)為動力不足，工作時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；
（2）、如果濾芯的過濾效果太差或?yàn)V芯破裂，可能導(dǎo)致高壓油路系統(tǒng)中精密偶件（如：柱塞、出油閥、噴油嘴等）過渡磨損，同樣導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
三、柴油發(fā)電機(jī)三濾的更換周期：
1、柴油濾清器在柴油發(fā)電機(jī)組工作400小時需要更換一次。更換周期也需要看柴油的質(zhì)量，如果柴油質(zhì)量較差則需要縮短更換周期。
2、機(jī)油濾清器在柴油發(fā)電機(jī)組工作200小時左右需要更換一次。
3、空氣濾清器根據(jù)指示器的顯示進(jìn)行更換。如果柴油發(fā)電機(jī)組使用地區(qū)空氣質(zhì)量較差那么空氣濾清器的更換周期也要縮短
以上是伊藤發(fā)電機(jī)小編羅列的柴油發(fā)電機(jī)三濾的作用及更換周期，關(guān)于發(fā)電機(jī)方面有任何問題或需要，可以隨時聯(lián)系我們，伊藤動力，竭誠為您服務(wù)。