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汽車多楔帶疲勞試驗機的設計 [摘要] 目前國內的汽車傳動帶的質量普遍低于美國、日本等發(fā)達國家的同類產(chǎn)品的一個主要原因在于疲勞壽命試驗不過關，因此研發(fā)一種適合我國國情的，達到國外同類產(chǎn)品水平的新型傳動帶疲勞壽命試驗機是必要的。其目的是進一步推進汽車傳動帶的研發(fā)能力，為國內生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質量的控制與監(jiān)測、標準化的制定提供理論依據(jù)。本文詳細論述了汽車多楔帶疲勞試驗機的設計方案。試驗臺的開發(fā)是圍繞模擬附件輪系的實際運轉，同時又能調整各個附件負載大小及各個附件的位置來進行的。針對這些特殊要求，優(yōu)化設計了工作臺結構，選用光電編碼器等外購件來實現(xiàn)疲勞試驗的效果，配以外圍接口電路，信號調理單元和傳感器，構成閉環(huán)控制系統(tǒng)，主要完成附件輪系主軸轉速、主軸扭矩的測控。
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