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風帆蓄電池6-GFM-24 12V24AH/20HR技術(shù)參數(shù)

來源:山東恒泰正宇電源科技有限公司   2020年05月06日 22:08  

風帆蓄電池6-GFM-24 12V24AH/20HR技術(shù)參數(shù)

風帆蓄電池6-GFM-24 12V24AH/20HR技術(shù)參數(shù)

 

風帆股份有限公司,是軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產(chǎn)單位。多年來風帆股份公司引進了多條蓄電池生產(chǎn)線和檢測設(shè)備,年生產(chǎn)能力達到350萬KVAh。公司*等效采用美國、德國、日本、法國及其汽車制造廠的*技術(shù)標準,產(chǎn)品性能達到當前技術(shù)水平。2002年又成功地引進投產(chǎn)了新型極板蓄電池的全套生產(chǎn)線,推出了綠色環(huán)保型“風帆/超越”系列全免維護蓄電池,以其*的性能,全面支持當今高用電量汽車的使用。 風帆蓄電池(風帆電瓶、風帆電池)得到“奧迪A6”,“帕薩特B5”,“桑塔納”,“捷達”,“風神藍鳥”, “富康”等轎車、“切諾基”等吉普車、“依維柯”等旅行車、“斯太爾”等重型汽車的配套認可,配套車型達30多種 。風帆股份有限公司(下簡稱公司)隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年,是“一五”期間國家156個重點建設(shè)項目之一,1992年更名為風帆蓄電池廠,1996年改制為保定風帆集團有限責任公司,2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發(fā)起人設(shè)立股份公司,注冊資本2.18億元。2004年7月,“風帆股份”A股(600482)在上海證交所掛牌上市,2006年2月完成股權(quán)分置改革。

UPS容量較負載不宜過大,使其過度輕載運行。過度輕載運行雖有利于降低逆變器的損壞概率,但可能造成市電停電時,電池放電電流過小而放電時間偏長,在電池保護裝置故障時,電池組被深度放電,而遭性損壞。

UPS容量不宜過小,使其長期處于重載運行狀態(tài)。這樣雖可節(jié)省一部分投資,但由于逆變器處于重載運行,其輸出波形將發(fā)生畸變,輸出電壓幅值抖動過大。這樣既不能為負載提供優(yōu)質(zhì)電源,還極易造成UPS逆變器的本級驅(qū)動元件損壞,所以,即使從經(jīng)濟角度講也是得不償失。根據(jù)目前一些UPS廠家推薦,UPS負載量不宜長期超過其額定容量的80%。

對于通信機房面積較大,負載不斷分期擴容的情況,在首期配置UPS容量時,應(yīng)適當考慮中遠期發(fā)展趨勢,并在選型中挑選可并機或多機運行的機型,以使中遠期負載容量增大時,通過UPS并機擴大其輸出容量。相應(yīng)地,配置UPS輸入輸出配電屏時,應(yīng)預(yù)留多臺UPS的輸入開關(guān)和中遠期的負荷分路開關(guān),以便于今后擴容。

產(chǎn)品用途
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣;            ● 安全防護報警系統(tǒng);
◆ 自放電?。弧             ?nbsp;應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好;    ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng);
符合國家標準?!           ?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等

柴油機模式

當機器處于柴油機模式時,外轉(zhuǎn)子內(nèi)的兩極三相線圈會再次通電,使得內(nèi)轉(zhuǎn)子重新加速至3000(50Hz)/3600(60Hz)rpm。柴油機的速度會被監(jiān)測,并進行數(shù)字化控制,以確保輸出頻率穩(wěn)定不變。在柴油機模式下,由于可以利用感應(yīng)耦合器協(xié)助柴油機運轉(zhuǎn),因此即使系統(tǒng)遇到負載變動幅度較大的情況,系統(tǒng)的輸出頻率也能夠保持在一個很小的變動范圍之內(nèi)。

④返回市電模式

當市電穩(wěn)定后,UPS會與市電同步,并閉合斷路器Q1。柴油機將減速至1450(50Hz)/1750(60Hz)rpm,因此自由輪離合器斷開。同時,發(fā)電機返回到發(fā)動機狀態(tài),并將感應(yīng)耦合器的外轉(zhuǎn)子速度保持在1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm。這時,柴油機還將在空載狀態(tài)下繼續(xù)運轉(zhuǎn)一些時間以進行冷機。完成冷機后,柴油機會停止運轉(zhuǎn),返回待機模式。

6-GFM閥控式鉛酸蓄電池,是利用當代*技術(shù)研發(fā)的新型高能電池,其性能指標符合YD / T799-2002和IEC標準。該產(chǎn)品具有密封安全可靠,比能量高,內(nèi)阻小,自放電率低,充電接受能力強,循環(huán)壽命長,密封效率高還有許多其他優(yōu)點。 它可廣泛應(yīng)用于電信系統(tǒng),不間斷電源(UPS),報警火災(zāi)和安全系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),移動測量設(shè)備,電力系統(tǒng),供電系統(tǒng)等。 儀表,,鐵路系統(tǒng),自動控制設(shè)備等領(lǐng)域。 在這種情況下

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