風帆蓄電池6-GFM-24 12V24AH/20HR技術(shù)參數(shù)

風帆蓄電池6-GFM-24 12V24AH/20HR技術(shù)參數(shù)

風帆股份有限公司，是軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產(chǎn)單位。多年來風帆股份公司引進了多條蓄電池生產(chǎn)線和檢測設(shè)備，年生產(chǎn)能力達到350萬KVAh。公司*等效采用美國、德國、日本、法國及其汽車制造廠的*技術(shù)標準，產(chǎn)品性能達到當前技術(shù)水平。2002年又成功地引進投產(chǎn)了新型極板蓄電池的全套生產(chǎn)線，推出了綠色環(huán)保型“風帆/超越”系列全免維護蓄電池，以其*的性能，全面支持當今高用電量汽車的使用。 風帆蓄電池(風帆電瓶、風帆電池)得到“奧迪A6”，“帕薩特B5”，“桑塔納”，“捷達”，“風神藍鳥”，　“富康”等轎車、“切諾基”等吉普車、“依維柯”等旅行車、“斯太爾”等重型汽車的配套認可，配套車型達30多種 。風帆股份有限公司(下簡稱公司)隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年，是“一五”期間國家156個重點建設(shè)項目之一，1992年更名為風帆蓄電池廠，1996年改制為保定風帆集團有限責任公司，2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發(fā)起人設(shè)立股份公司，注冊資本2.18億元。2004年7月，“風帆股份”A股(600482)在上海證交所掛牌上市，2006年2月完成股權(quán)分置改革。

UPS容量較負載不宜過大，使其過度輕載運行。過度輕載運行雖有利于降低逆變器的損壞概率，但可能造成市電停電時，電池放電電流過小而放電時間偏長，在電池保護裝置故障時，電池組被深度放電，而遭性損壞。

UPS容量不宜過小，使其長期處于重載運行狀態(tài)。這樣雖可節(jié)省一部分投資，但由于逆變器處于重載運行，其輸出波形將發(fā)生畸變，輸出電壓幅值抖動過大。這樣既不能為負載提供優(yōu)質(zhì)電源，還極易造成UPS逆變器的本級驅(qū)動元件損壞，所以，即使從經(jīng)濟角度講也是得不償失。根據(jù)目前一些UPS廠家推薦，UPS負載量不宜長期超過其額定容量的80%。

對于通信機房面積較大，負載不斷分期擴容的情況，在首期配置UPS容量時，應(yīng)適當考慮中遠期發(fā)展趨勢，并在選型中挑選可并機或多機運行的機型，以使中遠期負載容量增大時，通過UPS并機擴大其輸出容量。相應(yīng)地，配置UPS輸入輸出配電屏時，應(yīng)預(yù)留多臺UPS的輸入開關(guān)和中遠期的負荷分路開關(guān)，以便于今后擴容。

產(chǎn)品用途
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?nbsp;應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準?！　　　　　　　　　　　?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等

柴油機模式

當機器處于柴油機模式時，外轉(zhuǎn)子內(nèi)的兩極三相線圈會再次通電，使得內(nèi)轉(zhuǎn)子重新加速至3000(50Hz)/3600(60Hz)rpm。柴油機的速度會被監(jiān)測，并進行數(shù)字化控制，以確保輸出頻率穩(wěn)定不變。在柴油機模式下，由于可以利用感應(yīng)耦合器協(xié)助柴油機運轉(zhuǎn)，因此即使系統(tǒng)遇到負載變動幅度較大的情況，系統(tǒng)的輸出頻率也能夠保持在一個很小的變動范圍之內(nèi)。

④返回市電模式

當市電穩(wěn)定后，UPS會與市電同步，并閉合斷路器Q1。柴油機將減速至1450(50Hz)/1750(60Hz)rpm，因此自由輪離合器斷開。同時，發(fā)電機返回到發(fā)動機狀態(tài)，并將感應(yīng)耦合器的外轉(zhuǎn)子速度保持在1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm。這時，柴油機還將在空載狀態(tài)下繼續(xù)運轉(zhuǎn)一些時間以進行冷機。完成冷機后，柴油機會停止運轉(zhuǎn)，返回待機模式。

6-GFM閥控式鉛酸蓄電池，是利用當代*技術(shù)研發(fā)的新型高能電池，其性能指標符合YD / T799-2002和IEC標準。該產(chǎn)品具有密封安全可靠，比能量高，內(nèi)阻小，自放電率低，充電接受能力強，循環(huán)壽命長，密封效率高還有許多其他優(yōu)點。 它可廣泛應(yīng)用于電信系統(tǒng)，不間斷電源（UPS），報警火災(zāi)和安全系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)，移動測量設(shè)備，電力系統(tǒng)，供電系統(tǒng)等。 儀表，，鐵路系統(tǒng)，自動控制設(shè)備等領(lǐng)域。 在這種情況下