復(fù)華蓄電池MF12-24 12V24AH參數(shù)及型號
復(fù)華蓄電池MF12-24 12V24AH參數(shù)及型號
復(fù)華蓄電池介紹
上海復(fù)華操控系統(tǒng)有限公司,聞名(聞名)蓄電池品牌,復(fù)旦復(fù)華旗下的全體電源解決方案供給商,國內(nèi)起步早、規(guī)劃大的密封蓄電池出產(chǎn)商之一,亞洲首要的VRLA蓄電池出產(chǎn)廠家之一
復(fù)旦復(fù)華是國內(nèi)家開發(fā)、出產(chǎn)、出售不間斷電源商品的公司。上海復(fù)華操控系統(tǒng)有限公司是復(fù)旦復(fù)華旗下的全體電源解決方案供給商。
復(fù)華保護神自1987年開端研發(fā)、出產(chǎn)和出售 Powerson "保護神"閥控式密封蓄電池(VRLA蓄電池),是國內(nèi)起步早、規(guī)劃大的密封蓄電池出產(chǎn)商之一。在不間斷電源(UPS)和VRLA蓄電池商品的研發(fā)開發(fā)、規(guī)劃出產(chǎn)和商場拓寬上取得了杰出的成果。 該工業(yè)具有現(xiàn)代化的出產(chǎn)基地、雄厚的研發(fā)實力、嚴(yán)厲的體系,以及快捷周全的推廣服務(wù)網(wǎng)絡(luò), 能夠為廣闊用戶供給高品質(zhì)的不間斷電源、VRLA蓄電池以及全體電源解決方案。通過二十多年的開展,公司的保護神(POWERSON)品牌電源商品已取得國家信息工業(yè)部、水利電力部、國家廣電局、鐵道部、國防 部的入網(wǎng)證,并取得CE、FCC等認(rèn)證,得到了業(yè)界和用戶的廣泛認(rèn)可。
對于各種電力環(huán)境的特性,公司為廣闊用戶精心設(shè)計開發(fā)了六大系列數(shù)十種標(biāo)準(zhǔn)的保護神(POWERSON)不間斷電源商品。憑仗高可靠性、安全性、智能化、綠色環(huán)保等特色,保護神系列不間斷電源已廣泛應(yīng)用于金融、財稅、通訊、電力、自動化操控等范疇。公司還署理意大利“雷樂士”、日本“富士電機”等聞名品牌不間斷電源商品; 一起還經(jīng)銷保護神 VRLA全系列蓄電池,容量從1.2AH到3000AH。公司依托訓(xùn)練有素技術(shù)服務(wù),為廣闊用戶供給全部的電源辦理解決方案。
復(fù)華蓄電池GFM系列
復(fù)華蓄電池蓄電池系列為上海復(fù)華集團屬下保護神電源產(chǎn)品之一。復(fù)華蓄電池主要是為通訊系統(tǒng),UPS系統(tǒng),電力控制系統(tǒng)和應(yīng)急報警系統(tǒng)而設(shè)計。
保護神公司為廣大用戶提供8大系列數(shù)十種規(guī)格的產(chǎn)品,大限度的滿足客戶的需要。除了提供標(biāo)準(zhǔn)配置的產(chǎn)品外,同時還為客戶的不同需要提供轉(zhuǎn)業(yè)的定制方案。
復(fù)華 GMF系列特殊的耐腐蝕鉛鈣合金板柵,堅固耐用的ABS外殼材料,高純度的超細(xì)玻璃纖維隔板,精密開啟壓力的安全閥,*的極柱板柵一體化設(shè)計與精良的制造工藝Powerson(保護神)GMF系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有超長的使用壽命和良好的耐用性。
1、用萬用表測量電池的端電壓
實踐證明,用萬用表測量UPS電池的浮充端電壓是無法判定舊電池是否已經(jīng)失效。所以一般要離線或在線測量電池的端電壓,被測電池的端電壓為12V左右(對12V電池而言),低不能低于10.5V。不足10.5V的電池即為欠壓或已經(jīng)失效的電池。若這種電池在經(jīng)過充電或激活充電后端電壓仍達不到12V,即為失效電池。
2、測試UPS電池是否具有啟動瞬間輸出大電流的特性
后備式UPS不間斷電源由市電供電向逆變供電的切換時間要求小于7ms,一般設(shè)計為4-5ms左右。這就是說,一旦市電供電中斷,UPS電池必須在小于4-5ms時間內(nèi)輸出負(fù)載所需的電流。有些失效的電池能夠滿足端電壓和容量的要求,但不能在少于4-5ms內(nèi)放電電流達到大電流的要求,也是不合格電池。UPS電池瞬間輸出大電流的特性只有在關(guān)閉市電才能測試,在不知道電池性能情況下有一定的風(fēng)險,一般是不進行的。
復(fù)華蓄電池更改后的型號;
電池型號 | 標(biāo)稱電壓 | 標(biāo)稱容量 | 長(L)x寬(W)x高(總高)(Hmm) | 重量Kg | 內(nèi)阻@25℃ |
6-GFM-7 | 12 | 7Ah/20HR(C20) | 150*65*95(100) | 2.15 | 約25mΩ |
6-GFM-9 | 12 | 9Ah/20HR(C20) | 150*65*93(100) | 2.60 | 約20mΩ |
6-GFM-12 | 12 | 12Ah/20HR(C20) | 150*98*95(100) | 3.50 | 約19mΩ |
6-GFM-18 | 12 | 18Ah/20HR(C20) | 180*75*165(165) | 5.10 | 約17mΩ |
6-GFM-26 | 12 | 26Ah/20HR(C20) | 165*175*125(125) | 8.30 | 約12mΩ |
6-GFM-33 | 12 | 33Ah/20HR(C10) | 195*130*155(166) | 10.15 | 約11mΩ |
6-GFM-40 | 12 | 40Ah/20HR(C10) | 195*165*169(169) | 12.35 | 約9mΩ |
6-GFM-50 | 12 | 50Ah/20HR(C10) | 228*138*210(215) | 17.90 | 約6mΩ |
6-GFM-65 | 12 | 65Ah/10HR(C10) | 350*165*180(180) | 19.90 | 約7mΩ |
6-GFM-80 | 12 | 80Ah/10HR(C10) | 350*165*180(180) | 23.40 | 約4.5mΩ |
6-GFM-100 | 12 | 100Ah/10HR(C10) | 327*170*213(218) | 29.50 | 約4.0mΩ |
6-GFM-120 | 12 | 120Ah/10HR(C10) | 407*175*223(223) | 34.10 | 約3.8mΩ |
6-GFM-150 | 12 | 150Ah/10HR(C10) | 485*170*240(240) | 43.70 | 約3.2mΩ |
6-GFM-200 | 12 | 200Ah/10HR(C10) | 520*238*218(223) | 59.55 | 約3.0mΩ |
如果你沒有很好來使用與維護保養(yǎng)復(fù)華蓄電池的話,終就很可能會影響到蓄電池的使用的。就像環(huán)境因素,會對復(fù)華蓄電池的壽命產(chǎn)生影響。但到底哪些環(huán)境因素會對蓄電池壽命有巨大影響呢?
一、環(huán)境溫度的影響
一般來講,復(fù)華蓄電池正常來運行的溫度為20到40°C,而的運行溫度為25°C。每當(dāng)溫度升高5°C時,這樣就能降低蓄電池的使用壽命10%,還易產(chǎn)生熱失控。
第二、環(huán)境濕度的影響
因其運行濕度是必須要控制在5到95%的,要是環(huán)境濕度太高的話,就會在蓄電池的表面來結(jié)露的,易產(chǎn)生短路的現(xiàn)象。而環(huán)境濕度太低的話,就會產(chǎn)生靜電的。
第三、灰塵對復(fù)華蓄電池的影響
要是灰塵太多的話,易讓復(fù)華蓄電池短路的,從而讓安全閥堵塞而失效的。
上述所講的三點內(nèi)容都會對環(huán)境產(chǎn)生影響的,因此,當(dāng)來使用復(fù)華蓄電池時,如想延長它的使用壽命的話,這樣的蓄電池使用,就必須要來考慮環(huán)境因素的。往往環(huán)境因素的影響,對蓄電池來講,那都是有很大影響的,那便很有必要來考慮環(huán)境因素。
復(fù)華蓄電池注意事項
蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查復(fù)華蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響復(fù)華蓄電池的使用壽命。
復(fù)華蓄電池在什么情況下更換
復(fù)華蓄電池的應(yīng)用范圍已經(jīng)很廣泛了,它在使用中出現(xiàn)的問題原因也有很多,有些情況是不需要更換的,那么一般什么情況下需要更換呢?
1、電池極板斷格
在發(fā)現(xiàn)電動車電池極板斷格之后,需要更換電池。斷格一般是電池生產(chǎn)工藝不過關(guān)造成的,比如電池的焊接質(zhì)量不過關(guān)。
2、電池短路
一般是蓄電池在使用中,放電過度,造成極板上的鉛脫落,也是電池“脫粉”狀態(tài),鉛粉在底部沉積,逐漸將正負(fù)極板短路。
3、電池外殼損壞
電池外殼損壞,可以用肉眼就看清,這時為了安全考慮,是需要更換電池的。一般來說沒有使用不當(dāng)?shù)脑?,就是電池的質(zhì)量不過關(guān)造成的。
4、正常使用壽命到期
蓄電池個易耗品,當(dāng)然每個電瓶會因為品牌的不同,壽命不同。每個人使用習(xí)慣的不同,壽命不同,平時的維護保養(yǎng)等等的不同,壽命不同,但總是要壞的,哪怕放著長期不用,在電池的使用壽命到期時,電動車電池就不能再繼續(xù)使用了,這時就需要我們對電動車更換新電池。
5、電池鼓包
一般來說,電池會鼓包,有很多原因都可以使電池鼓包,比方說長期使用、快速充電站、過度充電、快速充電站大電流充電,會導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重,容易導(dǎo)致鼓包,原配件充電器,長時間充電也會鼓包。還有充電器的匹配性也很重要,由于電動車品牌不同,電池型號也不同,有電電動車用戶喜歡混用充電器,電壓和電流都不匹配,就很容易出現(xiàn)充鼓的情況,如果出現(xiàn)了充鼓的情況,只能是換電池了。
值得注意的是許多用戶由于缺乏必要的測試維護手段,不了解整個UPS電源系統(tǒng)的蓄電池健康狀況,為UPS系統(tǒng)正常工作留下許多隱患。用了五年的電池,是否一定不能用?用了半年的電池是否一定能用?UPS供應(yīng)商提供的電池是否一定是好的?十幾節(jié)串聯(lián)的電池,只要一節(jié)過早損壞,如不及時發(fā)現(xiàn)處理,隨著時間的推移也會導(dǎo)致其他電池跟著報廢。許多UPS電源出故障,處理掉的是昂貴的電池,原因是電池電壓由于種種原因首先降低,而維護人沒有相應(yīng)檢測手段。昂貴花費而建立的后備電源系統(tǒng),由于電池的狀態(tài)不確定性,造成系統(tǒng)癱瘓、重要數(shù)據(jù)丟失而導(dǎo)致巨大的損失。
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