日月潭蓄電池REDSUN12-120 12V120AH技術(shù)參數(shù)
日月潭蓄電池REDSUN12-120 12V120AH技術(shù)參數(shù)
日月潭蓄電池使用的注意事項有哪些
1) 建議日月潭蓄電池在+5℃~+30℃(25℃)溫度條件下使用,高溫會縮短壽命,低溫容量降低;
2) 不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴禁混合使用;
3) 日月潭蓄電池使用中會產(chǎn)生氫氣,所以要遠離火源,保持通風(fēng),防止爆炸
4) 請保持環(huán)境清潔,過多的灰塵可導(dǎo)致蓄電池短路;
5) 電池放電后應(yīng)及時再充電,未充飽的電池再放電,會導(dǎo)致電池容量降低甚至損壞,所以必須配置適宜的充電器;
6) UPS帶載過輕(如1KVAUPS帶150VA負載)有可能造成電池的深度放電,應(yīng)盡量避免;
7) 適當?shù)姆烹姡兄陔姵氐募せ?,如長期不停市電,應(yīng)人工將電池放電,每年2~4次,可利用現(xiàn)有負載放電,時間為1/4~1/3后備時間;
8) 長期停用的電池(UPS)應(yīng)充電后貯存,而且是每半年。
電池使用壽命一般為3-5年,到了使用壽命應(yīng)及時更換,否則隨時會發(fā)生暴炸危險,應(yīng)定期查看接線端子是否牢固,如果松弛應(yīng)用板手上緊,上緊鑼絲時注意不要觸電。
快速充電:快速充電是指以大電流方法的充電方式??焖俪潆姴划a(chǎn)生大量的氣泡又不發(fā)熱從而可縮短充電時間。目前,常用的快速充電主要有脈沖充電和大電流速減快沖兩種。
4、均衡充電:均衡充電是以小電流(1/20C20A)進行1~3h的充電過程。主要用來消除一組浮充電運行(即將直流電源和蓄電池并聯(lián)連接的工作方式)蓄電池在同樣運行的條件下,由于某種原因造成的全組電池不均衡而形成的差別,以達到全組電池的均衡。此方法一般不能頻繁使用,但當蓄電池出現(xiàn)下列情況之一時,必須進行均衡充電:
A蓄電池組長時間在電流放電,或長時間擔(dān)負直流電荷后未及時充電時。
B蓄電池個別單格電壓、電解液密度偏低,全組電池產(chǎn)生差別時。
C沒有按規(guī)定周期實施充、放電。
5、恒壓限流充電:恒壓限流充電主要是用來補救恒壓充電時充電電流過大的缺點(方法同恒壓充電),通過充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)來自動調(diào)節(jié)充電電流。當充電電流過大時,其限流電阻上的壓降也大,從而減少了充電電壓;當充電電壓過小時,限流電阻上的壓降也很小,充電設(shè)備輸出的電壓損失也小,這樣就自動調(diào)節(jié)了充電電流,使之不超過某個限度。該方法目前廣泛應(yīng)用于免維護電池的初充電和普通蓄電池的補充充電。
我們通過時常的關(guān)注日月潭蓄電池,可以從中了解到的有關(guān)蓄電池的知識,同時對于很大方面也能夠更好的了解。下面通過來了解一下有關(guān)對于日月潭蓄電池等產(chǎn)品的相關(guān)知識。
保險絲
其功能為:保護電子設(shè)備不受過電流的傷害,或避免電子設(shè)備因內(nèi)部故障所引起的嚴重傷害;因此,每個保險絲上皆有額定規(guī)格,當電流超過額定規(guī)格時,F(xiàn)USE立即溶斷。另外必須注意,若使用的是非原廠所規(guī)定的同規(guī)格保險絲時:一是造成保險絲常常溶斷,增加不必要的困擾。二是造成機器故障,或是引起線路起火,危害自身的安全。所以使用原廠所規(guī)定的同規(guī)格保險絲,既可保護設(shè)備也可保護自己。
相位
一般電力分為單相與三相兩種,而電壓波形均為正弦波,由于用電設(shè)備的特性(輸入端為整流濾波電路或電感性負載)使得輸入用電設(shè)備的電流不是含有高次諧波就是落后輸入電壓波形一些相位,因而造成耗電量比其所產(chǎn)生的能量還低而具較差的功率因數(shù)。
突波
產(chǎn)生突波的現(xiàn)象有兩種,一、自然界所產(chǎn)生的,如雷擊;二、電子設(shè)備瞬間加入負載。突波一種瞬間的高壓,這種高壓從數(shù)百伏特(安培)到數(shù)千伏特(安培)或更高,持續(xù)的時間從數(shù)千分之一秒到數(shù)億分之一秒,這對電子設(shè)備來說是一種很大的潛在危險,輕則造成資料流失或電子零件壽命減短,嚴重會造成設(shè)備的損壞或產(chǎn)生更嚴重的結(jié)果。因此,在現(xiàn)今有許多電子設(shè)備中都有突波抑制器(SurgeSuppressor),保護設(shè)備與使用者的安全。
說到日月潭蓄電池不僅是汽車上重要的電氣設(shè)備之一,也是一種化學(xué)電源。它能把電能與化學(xué)能相互轉(zhuǎn)化,并向用電器提供電能。在起動發(fā)動機時,蓄電池輸出的電流一般為150-200a,在低溫(-10℃)起動時輸出電流高達250-300a。有些人認為:電解質(zhì)溶液密度越高,蓄電池的容量就越大,電池電壓也就越高,并可防止冬季電解質(zhì)溶液凝固。事實上,電解質(zhì)溶液密度是以確定原始溶液密度為前提的,補充不同密度的溶液雖可提高蓄電池的電動勢,使其端電壓和電荷容量增加,但溶液密度過大,粘度增加,內(nèi)阻增大,反而會使蓄電池的端電壓和電荷容量下降。
另外對于在日月潭蓄電池的使用過程中,應(yīng)該定期檢查蓄電池電解質(zhì)溶液液面的高度,若其高度太低,會使極板上部與空氣接觸而被氧化,降低蓄電池的容量,縮短其使用壽命。因此,冬季應(yīng)半個月檢查一次,夏天溫度高液體易蒸發(fā),應(yīng)該一周檢查一次。溶液液面高度一般高出極板防護網(wǎng)10mm~15mm為適。有些人員在日常維護中,檢查電解液不足時,一般補加硫酸溶液,但有時電解液減少是加液孔蓋扣不嚴導(dǎo)致泄漏。還有維護人員在收車時添加蒸餾水,結(jié)果所加的蒸餾水不能與蓄電池原電解液充分混合,極易使蓄電池自行放電或損壞蓄電池極板,尤其在嚴寒地區(qū)還會造成蓄電池局部凝固,影響使用壽命。出車前添加稀硫酸,可使其與蓄電池原有的電解液充分混合,使蓄電池的性能得到保持。
與其相反的是,有人常忽視對日月潭蓄電池的補充充電。如果長期處于虧電狀態(tài),容易造成極板硫化。這種慢性硫化,會使蓄電池電荷容量不斷下降,直到無力起動,縮短其使用壽命。為使極板上的化學(xué)物質(zhì)正常進行氧化還原反應(yīng),減少極板硫化,延長使用壽命,則要對蓄電池進行定期的補充充電。同時也要防止充電過量,否則即使充電電流不大,也會使電解液長時間“沸騰”,除了活性物質(zhì)表面的細小顆粒易脫落外,還會導(dǎo)致柵架過分氧化,造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。
上述的有關(guān)內(nèi)容就是針對于日常的生活中我們要如何做好有關(guān)日月潭蓄電池的保養(yǎng)工作,對此大家要注意掌握。希望通過閱讀上述的有關(guān)內(nèi)容能夠?qū)τ谖覀兇蠹姨峁┮欢ǖ膸椭?/span>
不同類型的日月潭蓄電池內(nèi)阻不同。相同類型的電池,由于內(nèi)部化學(xué)特性的不一致,內(nèi)阻也不一樣。日月潭蓄電池的內(nèi)阻很小,我們一般用毫歐的單位來定義它。內(nèi)阻是衡量電池性能的一個重要技術(shù)指標。正常情況下,內(nèi)阻小的電池的大電流放電能力強,內(nèi)阻大的電池放電能力弱。
在放電電路的原理圖上來說,我們可以把電池和內(nèi)阻拆開考慮,分為一個*沒有內(nèi)阻的電源串接上一個阻值很小的電阻。此時如果外接的負載輕,那么分配在這個小電阻上的電壓就小,反之如果外接很重的負載,那么分配在這個小電阻上的電壓就比較大,就會有一部分功率被消耗在這個內(nèi)阻上(可能轉(zhuǎn)化為發(fā)熱,或者是一些復(fù)雜的逆向電化學(xué)反應(yīng))。一個可充電電池出廠時的內(nèi)阻是比較小的,但經(jīng)過長期使用后,由于電池內(nèi)部電解液的枯竭,以及電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性的降低,這個內(nèi)阻會逐漸增加,直到內(nèi)阻大到電池內(nèi)部的電量無法正常釋放出來,此時電池也就“壽終正寢”了。絕大部分老化的電池都是因為內(nèi)阻過大的原因而造成無使用價值,只好報廢。因此我們更應(yīng)該注重的是電池放出的容量而不是充入的容量。
平衡用電:用戶配電箱柜內(nèi)三相用電的功率分配應(yīng)盡量分配平衡,如分配相差過大會造成中性線(零線)電流過大及零對地電壓偏高,會造成機器運行的不安全甚至引發(fā)火災(zāi)事故!對服務(wù)器等精密負載會造成損害,甚至直接的損壞!
1.7使用環(huán)境:UPS不間斷電源及EPS不能置于濕潤、骯臟、無空氣對流的環(huán)境中;小型UPS不應(yīng)直接堆放于地面,底部應(yīng)設(shè)有墊物,以防春季濕潤機內(nèi)結(jié)露!中、大型機器能置于機房,良好的運行環(huán)境(如少灰塵、合適的環(huán)境溫度、濕度等)可大大延長機器及用戶各種負載的使用壽命。環(huán)境溫度25℃以上,每升高10℃蓄電池的使用壽命減半!環(huán)境溫度30℃以上,每升高10℃,本機器的使用壽命減半!
1.8透風(fēng)/承重安全:機器的擺放應(yīng)使機器的進/出風(fēng)道間隔墻壁不小于30公分,以利機器散熱!中、大型UPS長延時機型所配蓄電池,還需考慮樓層的承重壓強(尺度:寫字樓每平方米不大于1000公斤,產(chǎn)業(yè)廠房不大于1400公斤),如超標則需采取加大載重面積減少壓強的方式來加以解決,一般采用設(shè)置大面積鋼板或增加電池柜數(shù)目的方式。
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