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公路治超稱重儀(無線式汽車稱重儀)

來源:上海貴虎實業(yè)發(fā)展有限公司   2020年06月01日 21:28  

公路治超稱重儀(無線式汽車稱重儀)

    采用全新的汽車稱重概念,通過引進*的儀表技術與國內(nèi)的儀表經(jīng)典技術相結合,開發(fā)出的新一代無線汽車稱重系列產(chǎn)品。使得稱重臺的有效尺寸只有800×350×22mm;采用硬鋁合金材料,重量只有28公斤(單個),特別是稱重臺的高度只有22mm左右,所需引橋可以無限延長;因此該系統(tǒng)便于攜帶、運輸以及安裝使用,同時,該系統(tǒng)*采用了中文菜單操作,儀表具有更加完善的顯示、設定、修正、操作、打印、通訊等功能,使用起來簡單明了。

公路治超稱重儀

本系統(tǒng)在以下幾個方面有著廣泛的應用:

     簡易的汽車衡:用于原料出入庫,累計產(chǎn)量,內(nèi)部結算等,由于采用   了軸計量方式,稱重臺外型尺寸比普通的汽車衡小很多,占地面積相應也小很多,因此投資很少;由于設備重量輕,移動方便,也節(jié)約了安裝運輸費用。

     檢查超限超載:可用做交管和路正部門在公路上檢查汽車超載超限的設備,這對安全行車、保護道路及橋梁至關重要。

     安全性能檢測:可用做汽車安全性能檢測線,檢測汽車的輪(軸)重,主要使用其動態(tài)方式,不但節(jié)省檢測線的安裝場地(實際也節(jié)省了場地投資),同時因使用動態(tài)檢測而使檢測時間大為縮短,提高了檢測效率。

無線式汽車稱重儀

基本功能

1、稱重臺

       體積?。?/span>800×350×22mm

       重量輕:28kg/

       超薄型:22mm

2、采用數(shù)字化無線傳輸,大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力,為系統(tǒng)的動態(tài)測量精度提供了技術保障。

3、雙顯示及中文菜單使得儀表使用非常簡捷(包括功能選擇,參數(shù)設定等)。

4、具有時間日期顯示,車號票號輸入,儀表和兩稱重臺都有電壓監(jiān)測指示和報警系統(tǒng)等。

5、車輛速度顯示,單位:公里/小時。

6、采用浮零技術和零點跟蹤技術,*消除零點漂移。

7、數(shù)字顯示,菜單提示,簡單明了。

8、依次計量車軸多達10個。

9、采用無線傳輸方式,可以避免引線被壓斷現(xiàn)象。

無線式汽車稱重儀

10、儀表微型打印幾,可打印時間、日期、車號、票號、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測單位等數(shù)據(jù)。

11、采用標準RS-232接口,方便與計算幾聯(lián)接。

12、交流電源充電,穩(wěn)定可靠,內(nèi)置高容量長壽命蓄電池,充電一次,可檢測數(shù)百次。

13、靜態(tài)測量時可輸入客戶和貨物中文名稱。

14、可存儲多達300組稱重記錄。

公路治超稱重儀(無線式汽車稱重儀)技術參數(shù)

1  稱重量程:

            輪重:020

            軸重:040

            總重:0200

2、  LCD顯示:

            軸(輪)重:099995公斤

                  重:0999995公斤

                  高:13毫米

3128×64液晶點陣組成中文菜單,多達16個屏幕的功能選擇。

4、24位高速A/D,轉換速度:1000/秒。

5、分辨率:0.5μV/字。

6、精  度:

          態(tài):≤20%F.S  ±0.3% F.S

20%F.S  ±0.5% F.S

態(tài):≤20%F.S  ±1% F.S

       20%F.S  ±3% F.S

7、行車速度:3-5公里/小時

8、傳感器供電:6VDC,1ADC

9、工作溫度:-10-60

10、相對濕度:<90%

11、體    積:

            稱重臺:800×350×22mm

              表:430×335×190mm

12、重    量:

            稱重臺:28kg(單個)

              表:10kg;

13、無線傳輸距離:

無障礙傳輸可達20米,有障礙傳輸可達12米。

綜上所述,該系統(tǒng)*的數(shù)字化無線傳輸與稱重臺分體式結構等技術,該系統(tǒng)在公路、交通、電力、冶金、礦山、港口等部門有著非常廣泛的應用,系統(tǒng)可用于軸重秤、平臺秤、汽車衡等,并可根據(jù)需要將儀表改成配料包裝儀表或其它方面的靜動態(tài)儀表。

 

系統(tǒng)組成:系統(tǒng)由顯示儀表(簡稱儀表)、稱重傳感器(簡稱稱重臺)、測量和發(fā)射系統(tǒng),以及引導板(簡稱引橋)四個部分組成。

儀表:

     副顯示器顯示軸重、軸組重之和(左輪重+右輪重=軸重;雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸的重量為軸組重,稱量結束后顯示整車總重)。

     主顯示器顯示中文菜單,包括功能選擇、參數(shù)設定、時間顯示、狀態(tài)顯示、輪重顯示、電量顯示、信號強度顯示等。

     打印幾可打印軸重、軸組重、總重、相應的超限值、檢測時間、檢測單位、車牌號等。

     儀表有一個通信接口,可與電腦進行通信。

稱重臺:采用模塊化設計,由幾個傳感器組成一個獨立的檢測單元,多個檢測單元再由柔性硬鋁板作支承架組成稱重臺面,這種檢測臺體積小、重量輕、厚度薄,對于地面狀況要求不嚴,臺板的柔性特點可以用來補償路面不平而造成受力不均的影響,且結構簡單,動態(tài)精度高,過載能力強,攜帶方便。

  橋:主要保證被稱車輛平穩(wěn)的通過稱重臺,采用進口的塑膠材料,重量輕,抗壓能力強,耐磨擦,是做引坡的首先材料。

公路治超稱重儀(無線式汽車稱重儀)

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