美國PARKER派克軸向柱塞泵系列技術(shù)資料

          美國PARKER派克PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵為斜盤式變量柱塞泵，用于開式回路。單泵形式，調(diào)節(jié)器法蘭式連接于PAV6.3之上、螺紋擰入式連接于PAV10之上。連續(xù)工作壓力均為350 bar。PARKER變量柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

           PARKER變量柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。美國PARKER變量柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。PARKER變量柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔，當(dāng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)伺服活塞向下移動(dòng)，伺服閥的上閥口打開，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn)，改變變量頭的傾斜角（增大），柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運(yùn)動(dòng)，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的流量也隨之變化。當(dāng)傾斜角度變至零以后，則變量頭向負(fù)偏角方向變化，液流產(chǎn)生換向，泵的進(jìn)出油口變換。

          美國PARKER派克變量柱塞泵PAVC100R4222所有控制均通過對(duì)斜盤的正確定位來實(shí)現(xiàn)。這是靠一個(gè)作用于該斜盤的一端的一個(gè)伺服活塞克服諸柱塞的偏置力與對(duì)中彈簧在另一端的合力而工作來實(shí)現(xiàn)的?？刂崎y芯起一個(gè)節(jié)流閥的作用，改變該伺服活塞后面的壓力。
派克PAVC100R4222技術(shù)規(guī)格
額定壓力：
出口： 207 bar (3000 PSI) 連續(xù) (P1)
248 bar (3600 PSI) 間歇 (P3)
進(jìn)口: 1.7 bar (25 PSI) z高
1.7 bar (5 In. Hg.) z低
@ 1800 RPM (其他轉(zhuǎn)速見進(jìn)口曲線)
控制泄漏: 7 bar (100 PSI) z高
額定轉(zhuǎn)速: 600 ~ 2600 RPM
工作溫度范圍:  C 40°C 至 71°C
( C 40°F 至 160°F)
殼體材料：鑄鐵
過濾: 保持 SAE 等級(jí) 4, ISO 16/13，
安裝: SAE C 2 螺栓法蘭安裝或者在 SAE C 4 螺
栓法蘭安裝上對(duì)角。
派克PAVC100R4222特征：
  高強(qiáng)度鑄鐵殼體
  內(nèi)置增壓器
  高轉(zhuǎn)速能力—2600 RPM
  插裝式控制可現(xiàn)場更換
  可更換的青銅復(fù)合的配流盤
  放氣閥用于快速灌注
  動(dòng)壓式缸體軸承
  水 - 乙二醇液體可額定壓力下工作
  過濾器和/或冷卻泄漏管z高壓力 7 bar(100 PSI)
  通軸能力
派克PAVC100系列變量柱塞泵控制方式
  壓力補(bǔ)償
  遠(yuǎn)程壓力補(bǔ)償
  負(fù)載傳感
  功率(轉(zhuǎn)速)限制
  功率限制和負(fù)載傳感
  可調(diào)z大排量擋鐵
  電液壓力
  電液流量和壓力（伺服控制）
  低壓待機(jī)
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