MAX蓄電池M12-100 12V100AH詳細(xì)參數(shù)
MAX蓄電池M12-100 12V100AH詳細(xì)參數(shù)
美國MAX電池介紹;令MAX引以為豪的是它的質(zhì)量形象、產(chǎn)品性能和客戶服務(wù)。MAX的迅速成長是建立在理解、快速反應(yīng)、并全力以赴滿足客戶的期望的基礎(chǔ)上的。美國MAX公司在美國Santa Fe Springs 的總部,建立了技術(shù)研究中心。技術(shù)中心的活動將成為新能源概念和生產(chǎn)線發(fā)展的催化劑。我們所面臨的能源環(huán)境是復(fù)雜多變的,也是蘊含著更多選擇的,并會給您及您的公司帶來更多的危機。MAX電池可以通過提供多項能源選擇和能源管理工具使這種復(fù)雜變得簡單。
UPS要達(dá)到使用的極限壽命,該如何才能夠達(dá)到呢?這就涉及到了UPS的保養(yǎng)問題啦。如果保養(yǎng)得不好,就會加大UPS的損壞速度,造成沒有必要的損失。
在許多人看來,要充分發(fā)揮UPS的功效就應(yīng)該讓UPS一直在額定功率狀態(tài)下運行。這樣雖然正確,但是如果UPS長期滿載運行可能會大大縮短其使用壽命。UPS使用的原則應(yīng)該是讓UPS盡量用于關(guān)鍵設(shè)備,而不是把根本就沒有必要進行電源保護的設(shè)備都連接到UPS上,這樣只能額外加重UPS的運行負(fù)擔(dān),縮短其使用壽命。正確的做法是適度控制好UPS的負(fù)載率,保證UPS的負(fù)載量不超過其額定功率的85%。當(dāng)然也沒有必要讓UPS過分低載運行。
所以UPS保養(yǎng)的關(guān)鍵在于讓其以適度功率運行,如果低載運行不是不可以,而是一種浪費,因為如果這樣的話,當(dāng)初*可以買小功率的UPS節(jié)約資金。
MAX電瓶的品種有: T-105、T-125、T-145、T-875等,廣泛運用于高爾夫球車、公共車輛、垛板叉車、洗地機、杠桿式升降機、新能源、應(yīng)急燈、休閑型車、電動車、商用卡車等。
要求
1、檢查蓄電池在車上是否固定好,外殼表面是否有磕碰傷;
2、蓄電池電纜是否連接可靠,排氣孔是否有灰塵;
3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài),綠色表示合格,黑色表示虧電,白色表示電池?fù)p壞需要更換。
補充充電
1、如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障,當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V,空載電壓低于12.4V必須補充充電;
2、采風(fēng)恒電限流充電方法,多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接;
3、充電階段,以蓄電池容量的1/10電流充電,其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電;
4、充電第二階段,以蓄電池容量x0.045的電流充電,如6-QW-60蓄電池,充電電流為60x0.045=2.7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3-5個小時;
5、充電時電解液溫度超過40度時,應(yīng)采取停止充電,減少電流或物理降溫,當(dāng)溫度達(dá)到45度時必須停止充電;
6、充電間保證良好通風(fēng),不許有明火和易燃物;
7、充足電標(biāo)準(zhǔn),電眼為綠色。
恒壓限流充電:恒壓限流充電主要是為了補救恒壓充電時初期充電電流過大的缺點(方法同恒壓充電)而出現(xiàn)的充電方法,它用在充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)的方法來自動調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過大時,限流電阻上的壓降也大,從而減小了充電電壓;當(dāng)充電電流小時,限流電阻上的壓降也很小,這樣,就自動調(diào)節(jié)了充電電流,使之不超過某個限度。然而這降低了能量的利用率,使大量能量消耗在限流電阻上,在能源越來越緊張的,不利于節(jié)約資源。
快速充電:是近隨著電動汽車等設(shè)施所使用蓄電池需要快速充電而出現(xiàn)的,也更能接近蓄電池的理想充電曲線,主要的方式有脈沖充電和變電壓間歇充電。
由于在線式UPS電源的蓄電池時刻要掛在直流母線上,這樣就限制了對UPS蓄電池充電有些充電方式是不能使用的,綜合以上各個充電方法的優(yōu)缺點,本文中對蓄電池充電采用分階段充電方式,在開始階段采用大電流恒流充電,當(dāng)蓄電池荷電量達(dá)到一個階段后,采用小一級的電流恒流充電,后轉(zhuǎn)為恒壓充電,將直流母線電壓穩(wěn)定在浮充電壓值。并檢測環(huán)境溫度,根據(jù)穩(wěn)定的變化,對蓄電池的浮充電壓進行溫度補償,防止蓄電池出現(xiàn)過充或者欠充。本文所涉及到的UPS電源采用12伏的閥控式鉛酸蓄電池,設(shè)定終止放電電壓為10.5V,浮充電壓為13.5V。在充電過程中,根據(jù)蓄電池特性設(shè)定初始充電電流,當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值后,降低充電電流,繼續(xù)恒流充電,直到到達(dá)浮充電壓,切換為恒壓充電,并將直流母線電壓穩(wěn)定在浮充電壓。
充電
1、快速充電于汽車不能啟動的應(yīng)急措施,時間容許的條件下盡量采用普通充電機;
2、快速充電電流為蓄電池容量的3/10;
3、快速充電時間不超過2小時。
產(chǎn)品特點
1.密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內(nèi)
部。
2.免維護:H2O 再生能力強,密封反應(yīng)效率高,因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。
3.安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動閉合, 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠。
4.長壽命設(shè)計:計算機精設(shè)計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了MAX蓄電池的長壽命。
5. 性能高
(1) 體重比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。
(2) 充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6.溫度適應(yīng)性強:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。
7.使用和運輸安全簡便:滿荷電出廠,無游離電解液,電池可橫向放置,并可以無危險材料進行水、陸運輸。
8.性價比高:賽能蓄電池*的性能,超長的使用壽命,極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產(chǎn)品。
在線式UPS不管市電正常與否,向負(fù)載提供的都是高質(zhì)量的純正的正弦波電源。越來越廣泛地用于銀行、證券、郵電通信、電力交通、、醫(yī)療、航空航天等領(lǐng)域,向用戶的關(guān)鍵設(shè)備提供高質(zhì)量的無時問中斷的交流電源。在UPS開始正式工作之前首先有一個大約17S左右的緩啟動過程,目的也是使輸出平滑、穩(wěn)定,避免由于輸出變化太大而引起的器件損壞或輸出不穩(wěn)定。緩啟動過程結(jié)束后UPS開始正常工作。平時,市電經(jīng)整流器變換成直流,再由逆變器將直流轉(zhuǎn)換成純凈的正弦交流電壓。同時,市電經(jīng)整流后對蓄電池進行充電。一旦市電中斷時,立即轉(zhuǎn)換為蓄電池供電,經(jīng)逆變轉(zhuǎn)換為正弦交流電供給負(fù)載。如果在市電正常供電狀態(tài)下,若逆變器出現(xiàn)故障,則轉(zhuǎn)換開關(guān)動作轉(zhuǎn)向由市電直接供電。如果開關(guān)的轉(zhuǎn)換是由逆變器故障引起,UPS會發(fā)出報警信號,如果是由于過載引起,當(dāng)過載消失后,靜態(tài)開關(guān)重新切換到逆變器輸出端。
在線式UPS可以運行于四種狀態(tài):
1.正常工作模式,市電輸入經(jīng)AC/DC及DC/AC至輸出,為負(fù)載提供穩(wěn)定干凈的50Hz正弦波電源。同時充電器給電池充電。
2.電池供電模式,當(dāng)市電極其惡劣或停電時改由電池供電,為負(fù)載提供穩(wěn)定干凈的50Hz正弦波電源。供電時間視電池容量和負(fù)載大小而定。
3.旁路工作模式,過載或散熱器溫度過高,逆變不正常時,由靜態(tài)開關(guān)切換至旁路模式,市電經(jīng)輸入輸出濾波后供給負(fù)載。
4.維修旁路模式,當(dāng)機器故障需維修時,由手工切換至維修旁路模式,市電直接供給負(fù)載,相當(dāng)于將UPS從供電回路中切除。
相關(guān)產(chǎn)品
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