中達電通鉛酸蓄電池DCF126-12/17 12V17AH循環(huán)應用

中達電通鉛酸蓄電池DCF126-12/17 12V17AH循環(huán)應用

一般正常使用的中達電通電池壽命在5年左右，但目前國內有相當部分中達電通電池在投入使用不到1年就開始出現(xiàn)問題，更有甚者，有些進口品牌的國產(chǎn)電池在制造工藝上存在先天的缺陷，另一方面是由于后天缺乏必要維護造成。值得注意的是許多使用單位由于缺乏必要的測試維護手段，根本不清楚自己系統(tǒng)中達電通蓄電池的健康狀況，為UPS系統(tǒng)正常工作留下隱患。
  
  盡管當今中達電通蓄電池在結構設計與使用原材料方面比過去有了很大的改進，性能有了相當大的提高，許多設計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。究其原因，有以下幾點：
  
  1.中達電通鉛酸蓄電池在環(huán)境溫度變化時對其充電設備有苛刻要求。由于過去的充電設備在設計上的缺陷，因此影響了中達電通蓄電池的正常使用壽命。
  
  2.中達電通鉛酸蓄電池放電后，由于過去充電設備的使用不方便，致使用戶不能及時給中達電通電池補充電，其造成的傷害是使中達電通電池的壽命大為縮短。

  3.溫度，溫度對中達電通電池的影響較大，太高或太低都會導致中達電通電池使用壽命下降(高溫導致過充電，低溫導致充電不足)，尤其是高溫，對中達電通電池壽命的影響尤為明顯。一般來講，環(huán)境溫度應該控制在25℃左右。
  
  4.放電深度對中達電通蓄電池使用壽命的影響也非常大。中達電通電池放電深度越大，循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時應盡量避免深度放電。小電流放電容易造成深度放電。
  
  5.充電電流，中達電通蓄電池充放電電流一般以C來表示，C的實際值與電池容量相關。例如，100AH的電池，C=100A。一般來說，鉛酸免維護電池的佳充電電流為0.1C左右，充電電流過大或過小都會影響中達電通電池的使用壽命。
  
  6.中達電通電池在使用一段時間后要進行定期檢查，根據(jù)市電供電質量做好相應的保養(yǎng)。市電質量較好，長期不停電的地方，應該每隔一段時間對電池進行活化放電，以防電池長期處于浮充狀態(tài)，活性變差。時間間隔可以為半年一次，放電深度約電池容量的30%。

由于新電池的內阻都比較小，而舊電池的內阻都有不同程度的增大，當新舊電池混合在一起充電時，由于舊電池的內阻大，分壓會相對偏大，極容易造成過電壓充電現(xiàn)象;而對于新電池，內阻較小，充電電壓小但電流偏大，又容易造成過電流現(xiàn)象，所以在充放電過程中應避免新舊電池混充。

蓄電池的使用環(huán)境

電池的使用壽命與環(huán)境溫度密切相關，電池處于較低溫度時，蓄電池中的鋅板容易粉化，失去蓄電性能，造成性損壞;溫度過高時，電池的容量也會下降，情況嚴重時會造成性損壞。根據(jù)電池生產(chǎn)廠家的技術規(guī)范，電池的佳使用溫度是2~25℃，在該溫度范圍使用，可延長電池的使用壽命。

總之，做好UPS蓄電池的維護工作，可以減少UPS的故障，提高系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。通過對電池的維護可以提高電池的使用壽命。

中達電通蓄電池9大注意事項

1、中達電通蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話，會引起發(fā)電機發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上的防護劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。
  2、點火系統(tǒng)保養(yǎng)關乎車輛能否啟動，因而應仔細檢查插頭部位，看是否生銹。一旦生銹，就要使用清洗劑處理。此外，對于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心。
  3、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機皮帶是否在經(jīng)過雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生。如果沒有發(fā)生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損;皮帶過緊，又會造成發(fā)電機軸承的偏磨。
  4、中達電通蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次，給蓄電池充電。中達電通蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。
  5、有時在路途中發(fā)動機熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的中達電通蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
  6、電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整。

  7、在缺電解液時應補充蒸餾水或補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對中達電通蓄電池會造成不良影響。
  8、在啟動時，不間斷地使用啟動機會導致中達電通蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
  9、日常行車時應經(jīng)常檢查中達電通蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若中達電通蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把中達電通蓄電池外殼撐破，影響中達電通蓄電池壽命。

盡量避免過電流充電

過電流充電易造成電池內部的正負極板彎曲，使極板表面的活性物質脫落，造成電池可供使用容量下降，情況嚴重時會造成電池內部極板短路而損壞。

5.盡量避免蓄電池過電壓充電

過電壓充電往往會造成蓄電池電解液所含的水被電解分離成氫氣和氧氣而逸出，從而使電池使用壽命縮短。

6.更換活性下降、內阻過大的電池

(1)隨著UPS電源使用時間的延長，總有部分電池的充放電特性會逐漸變壞，端電壓明顯下降，這種電池的性能不可能再依靠UPS電源內部的充電電路來解決，繼續(xù)使用會存在隱患，應及時更換。

(2)由于蓄電池內阻增大，當用正常的充電電壓對電池進行充電已不能使蓄電池恢復其充電特性時應及時更換。電池的內阻一般在10--30mn，如果電池的內阻超過200m巴則將不足以維持UPS的正常運行，對內阻偏大的電池必須更換。