由于汽車零部件幾何形狀復(fù)雜，要求設(shè)備水平高，使用材料復(fù)雜，要求設(shè)備多樣化、精度高。另外，汽車零部件生產(chǎn)是大工業(yè)生產(chǎn)，有一定節(jié)拍監(jiān)測(cè)要求，且只有降低檢測(cè)費(fèi)用，才能降低汽車生成成本，提高在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車行業(yè)已成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)。因此，汽車零部件的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)也越來(lái)越受到廠家和研究者的關(guān)注。

超薄掌上型結(jié)構(gòu)（僅厚45mm），攜帶方便；全中文觸摸式鍵盤，操作過(guò)程中文提示，簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可熟練掌握。儀器內(nèi)置中文漢字輸入法，可直接編寫探傷報(bào)告。

儀器性能自動(dòng)測(cè)定，可測(cè)試探頭K值和材料聲速。

系統(tǒng)各顯示參數(shù)顏色可調(diào)，強(qiáng)光下可見，弱光里可視，保證各種光線條件下正常工作，沒有看不見的。

十個(gè)獨(dú)立探傷通道，可存儲(chǔ)十套探傷參數(shù)，F(xiàn)LASH RAM存儲(chǔ)器存儲(chǔ)各通道參數(shù)，*不丟數(shù)據(jù)。

內(nèi)置多種常用標(biāo)準(zhǔn)，如GB11345、JB4730、ASM等標(biāo)準(zhǔn)，也可根據(jù)實(shí)際工件（如焊縫、鍛件、鑄件、管材、板材、車軸、車輪、小管徑等）生成自定義探傷工藝，現(xiàn)場(chǎng)探傷無(wú)需攜帶試塊

DAC、AVG、曲線自動(dòng)生成，可進(jìn)行補(bǔ)償與修正，曲線隨增益自動(dòng)浮動(dòng)，隨聲程自動(dòng)擴(kuò)展。

缺陷回波參數(shù)（距離、水平、垂直、波幅、dB當(dāng)

量）實(shí)時(shí)顯示。焊縫剖面模擬缺陷位置顯示，自動(dòng)計(jì)算鍛件探傷靈敏度、當(dāng)量值和孔徑換算。進(jìn)波門、失波門、DAC門、AVG門閘門定位聲光報(bào)警，門位、門寬和門高可任意調(diào)節(jié)。

1000幅探傷數(shù)據(jù)存貯，可完成屏幕拷貝和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的打?。ㄖС謬娔蛴。┗蛴?jì)算機(jī)通訊RS232C（支持 Windows9X/XP），波形可粘貼到用戶自定義文檔或表格，檢測(cè)報(bào)告更為實(shí)用，超聲探傷真正實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理。

重量輕，體積小，帶電池僅1.5Kg，超長(zhǎng)工作時(shí)間，使用進(jìn)口高效無(wú)記憶鋰電池，自動(dòng)保護(hù)充電。