PMB蓄電池LCPA38-12 12V38AH規(guī)格及參數(shù)

PMB蓄電池LCPA38-12 12V38AH規(guī)格及參數(shù)

l蓄電池自放電率每月不大于4%。

l蓄電池的密封反應(yīng)效率不低于95%。

l蓄電池外殼無變形，裂紋及污跡，極性正確，正負(fù)極性及端子有明顯標(biāo)志，方便用戶連接，正極板厚度大于4.5mm。

l電池電壓均衡性一組蓄電池在浮充狀況下任意兩個(gè)電池的電壓差低于50mV。

l蓄電池除安全閥外，能夠承受50kPa的正壓或負(fù)壓而不破裂、不開膠，壓力釋放后殼體無殘余變形。蓄電池在使用期間安全閥自動(dòng)開啟閉合，閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內(nèi)，開閥壓力在10kPa~49kPa范圍內(nèi)。

而在市電電壓很不穩(wěn)定或干擾較大時(shí),為了在旁路工作狀態(tài)下,對(duì)負(fù)載不產(chǎn)生干擾,需要在旁路隔離變壓器的后面,再加上穩(wěn)壓器,以保證負(fù)載可靠穩(wěn)定地工作。這也是常用的一種供電電路。

對(duì)于發(fā)電廠和變電站用的UPS,在直流環(huán)節(jié)還要有特殊的要求。因?yàn)榘l(fā)電廠中有強(qiáng)大的直流系統(tǒng),用來為繼電保護(hù)系統(tǒng)和高壓開關(guān)的驅(qū)動(dòng)裝置提供電源。這個(gè)電源必須十分可靠,否則會(huì)造成系統(tǒng)的紊亂,釀成重大事故。因?yàn)橛辛诉@個(gè)直流電源,UPS就不需要單獨(dú)設(shè)立自己的直流電源,而是使用公共的直流電源。這樣就帶來兩個(gè)問題:一是UPS的直流電壓需適應(yīng)公共的直流電壓,一般發(fā)電廠的直流電源電壓是220V,因此UPS的直流電壓要與這個(gè)電壓相匹配。另一個(gè)問題是公共直流系統(tǒng)容量很大,有自己的充電電源,不需要UPS充電,電池只為UPS放電用。所以在電池與UPS直流母線之間要增加防反二極管。發(fā)電廠自己的直流系統(tǒng)非常重要,專門有對(duì)地絕緣要求,因此要求UPS直流與交流電源之間必須隔離。這樣就在UPS的交流輸入端增加隔離變壓器。這個(gè)變壓器同時(shí)也為直流電壓所需數(shù)值提供了方便。平時(shí)UPS的直流電壓略高于電池組的電壓,電池對(duì)UPS不能放電。

l兩個(gè)蓄電池之間連接條的壓降，每100A低于4mV。

l蓄電池以30I10的大電流放電1min，極柱不會(huì)熔斷，外觀不會(huì)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。

l 13蓄電池封置90天后，其荷電保持能力不低于80%。

l 14.蓄電池具有很強(qiáng)的耐過充能力和過充壽命。蓄電池用0.3I10電流連續(xù)充電160h后，其外觀應(yīng)無明顯變形及滲漏。過充電壽命不低于210d。6.因客戶使用不當(dāng)所造成損失，我公司實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)有償服務(wù)。

PMB電池特點(diǎn)：

■　不需維護(hù)，電池在整個(gè)使用壽命期間無需加水補(bǔ)液。保養(yǎng)第二招：蓄電池如何充電？

■　可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。

■　重量，體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

■　自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％。

■　滿荷電出廠，無流動(dòng)的電解液，運(yùn)輸安全。

■　可以任意方向使用。

■　使用溫度范圍廣，膠體系列電池（－40℃～70℃）。

■　無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓一致性優(yōu)良，確保了電池在使用期間，無需均衡充電。

■　恢復(fù)性能好，將電池過放電至0伏，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。

■　堅(jiān)固的銅端子，便于安裝連接，導(dǎo)電能力強(qiáng)。

■　計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

放電深度

UPS的放電深度對(duì)電池使用壽命的影響也是非常大的，電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少，因此在使用時(shí)應(yīng)避免電池的深度放電。雖然有些品牌的UPS擁有放電保護(hù)功能，但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下，也會(huì)讓電池深度放電，從而影響電池組的使用壽命。

10.負(fù)載大小

普通的用戶會(huì)認(rèn)為，UPS的負(fù)載能力越大，對(duì)電腦的保護(hù)效果會(huì)越好，于是在購買時(shí)選用了高價(jià)格高負(fù)載能力的產(chǎn)品。而用戶在實(shí)際應(yīng)用時(shí)的負(fù)載只是UPS額定的30%甚至更少，其實(shí)這樣亦會(huì)影響到UPS的使用壽命，畢竟其內(nèi)部的電池組很多時(shí)候都不能*正常地進(jìn)行工作。當(dāng)然也不是說的額定負(fù)載是的，如果這樣，UPS出現(xiàn)任何小問題都會(huì)造成很大的損壞，實(shí)際操作表明選擇50%~80%的負(fù)載為。

蓄電池性能

l當(dāng)蓄電池室內(nèi)溫度在-10℃~+45℃時(shí)仍能滿足直流負(fù)荷供電要求，2.電解液液面太低，使極板上部長(zhǎng)期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。使用的溫度為5℃～30℃。

l蓄電池結(jié)構(gòu)保證在使用壽命期間，2009年1月中國(guó)汽車月銷售量*超越美國(guó)，穩(wěn)坐世界汽車市場(chǎng)的頭把交椅。目前我國(guó)汽車開始由品轉(zhuǎn)向消費(fèi)品，但每年有85%的汽油和20%的柴油被汽車消耗。為了解決能源短缺和環(huán)境污染問題，電動(dòng)汽車的開發(fā)愈來愈受各國(guó)政府及汽車生產(chǎn)行業(yè)重視，競(jìng)相開發(fā)了以動(dòng)力電池為動(dòng)力源[9.72 -1.72%]的環(huán)保節(jié)省型電動(dòng)汽車。從當(dāng)前世界各國(guó)開發(fā)的電動(dòng)汽車類型來看，主要分為純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)三種。不得會(huì)滲漏電解液。

l蓄電池具有優(yōu)良的防酸及排氣性能，當(dāng)壓力超過正常值時(shí)應(yīng)可靠排氣，壓力恢復(fù)正常值時(shí)可靠密封，無論在任何情況下排出的氣體不含酸霧。

l蓄電池在-30°C和65°C時(shí)封口劑無裂紋及溢流。 

①當(dāng)計(jì)算機(jī)設(shè)備起動(dòng)或發(fā)生浪涌超負(fù)載；

②當(dāng)逆變器發(fā)生故障。

通過電壓檢測(cè)信號(hào)，靜態(tài)開關(guān)迅速將負(fù)載由逆變器供電轉(zhuǎn)移到市電供電。一旦恢復(fù)正常，經(jīng)檢測(cè)市電與逆變器電壓同步、同頻時(shí)，又轉(zhuǎn)為逆變器供電。靜態(tài)開關(guān)，就是完成轉(zhuǎn)換并保證轉(zhuǎn)換可靠、不間斷供電的關(guān)鍵設(shè)備。

4.蓄電池的主要作用

蓄電池是儲(chǔ)存電能的裝置。在正常供電時(shí)，直流電源對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。它將電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能貯存起來。當(dāng)市電中斷時(shí)，UPS電源將依靠?jī)?chǔ)存在蓄電池中的能量輸出直流電，維持逆變器的正常工作。即將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能，供逆變器使用。

5.控制部分的主要作用控制部分在UPS電源中起著十分重要的作用。通過合理的控制，使UPS電源按設(shè)計(jì)要求給計(jì)算機(jī)提供穩(wěn)定可靠的電能。