科士達(dá)免維護(hù)蓄電池產(chǎn)品介紹及使用說明

深圳科士達(dá)科技股份有限公司是一家專注于電力電子及新能源領(lǐng)域開發(fā)及生產(chǎn)的鉛酸蓄電池制造商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信機(jī)房設(shè)備，電子制造設(shè)備以及新能源汽車充電樁（交流充電樁、直流充電樁、直流充電模塊、充電樁運營平臺）等設(shè)施領(lǐng)域。

科士達(dá)免維護(hù)蓄電池產(chǎn)品介紹：

1、 免維護(hù)電池：

采用特的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）技術(shù)。不必定期補液維護(hù)。減少用戶使用的后顧之憂

2、 安全可靠性高：

采用自動開啟、關(guān)閉的安全網(wǎng)（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而保護(hù)蓄電池性能，同時可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。

3、 使用壽命長：

在20°C環(huán)境下，F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達(dá)3－5年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)5－8年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)10－15年。

4、 安裝使用方便：

全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，減少安裝的工作量和危險性

5、 自放電率低：

采用的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環(huán)境溫度下蓄電池在6個月內(nèi)不必補充電即可使用。提高電池的使用效率

6、 適應(yīng)環(huán)境能力強：

可在－20°C--＋50°C的環(huán)境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜趨^(qū)的特殊電源

7、 放置隨意性強：

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池?zé)o論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。

8、 綠色無污染：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。

9、全新FML系列電池有更長的使用壽命

采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強，循環(huán)壽命更*。

優(yōu)化珊格放射形設(shè)計，具有更強勁的輸出功率。

 科士達(dá)蓄電池的使用與維護(hù)：

 在科士達(dá)蓄電池組實際運行時，充電機(jī)并不是對每個電池單控制充電的，而是控制整組電池的充電電壓。

如要求單體浮充電壓為2.25V/2V單體(對應(yīng)12V電池為13.50V)時，對通信電源的24節(jié)電池組，則整組電池電壓設(shè)為：24×2.25=54V;對UPS電源240節(jié)電池組，則整組電池電壓設(shè)為：240×2.25=540V。

這時，問題就產(chǎn)生了——由于新電池生產(chǎn)過程中材料、工藝等非一致性，導(dǎo)致了單體電池性能參數(shù)的非一致性，每個單體電池并沒有按理想設(shè)定的浮充電壓(2.25V/2V單體)在充電單只電池實際充電電壓通常在2.20~2.30V/2V單體(對于12V電池為13.2~13.8V)之間，因此整組電池浮充電壓初期表現(xiàn)出較大的離散性。這種狀態(tài)只有當(dāng)電池經(jīng)過一段時間的浮充運行后，即各電池由于內(nèi)部的狀態(tài)逐漸趨于穩(wěn)定后才會明顯改善。

因此，對于新投入適用的科士達(dá)蓄電池，建議再蓄電池浮充穩(wěn)定運行3~6個月后，再將整組電池的浮充電壓的一致性和偏差納入BMS的監(jiān)控管理。

3～6個月內(nèi)的浮充電壓由于其不穩(wěn)定性，其偏差和一致性狀態(tài)不建議作為電池健康狀態(tài)的告警值。系統(tǒng)配套的BMS系統(tǒng)建議初期對于浮充電壓一致性的相關(guān)告警設(shè)置先關(guān)閉。當(dāng)然，已經(jīng)正常運行超過6個月的電池組則不存在這個問題。

 如果用戶對于初期浮充電壓表現(xiàn)出的較大離散型存在擔(dān)憂，不確信電池組是否有隱患，建議對電池組做性能測試，以性能測試結(jié)果來判定電池組健康狀態(tài)。畢竟用戶購買蓄電池的需求是滿足備電，而不是一些看起來很復(fù)雜的參數(shù)表征。

浮充電壓、內(nèi)阻參數(shù)反應(yīng)出的電池真實情況有差距！測量的目的是掌握電池的真實情況，是否可以有更好的辦法來保障電池確實可以運行良好保障供電安全呢？市面歐美廠家更喜歡采用電導(dǎo)測試代替內(nèi)阻測試，個別廠家宣稱可以測量電池的電化學(xué)阻抗，宣稱可以識別電池的失效狀態(tài)和準(zhǔn)確反映電池SOH；深圳佰特瑞則采用了在線開路電壓檢測和開路狀態(tài)下內(nèi)阻測試，消除了浮充狀態(tài)對電池內(nèi)阻和電池電壓的影響，測試結(jié)果更能真實準(zhǔn)確反映電池狀態(tài)。

當(dāng)然，蓄電池系統(tǒng)在安裝后通常推薦做一次均衡充電再投入浮充使用。均衡充電后轉(zhuǎn)入浮充比一直進(jìn)行浮充的浮充電壓一致性提升更快，可以有效縮短浮充電壓趨于穩(wěn)定的磨合周期。

 科士達(dá)免維護(hù)蓄電池產(chǎn)品介紹及使用說明