如果汽車(chē)蓄電池沒(méi)電，可以嘗試的急救方法

 蓄電池是汽車(chē)*的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。車(chē)載蓄電池它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，我們也通常叫做電瓶。車(chē)載蓄電池在汽車(chē)中起著關(guān)重要的作用：

（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流（10A左右）。

（2）當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

（3）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電。

（4）蓄電池還是一個(gè)大容量電容器，可以保護(hù)汽車(chē)的用電器。

（5）當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，也就是進(jìn)行充電。

 要防止蓄電池突然沒(méi)電，方法就是平時(shí)多留意自己的愛(ài)車(chē)發(fā)出的“求救信號(hào)”。這種信號(hào)有以下幾種表現(xiàn)形式：一是起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)微弱，以致起動(dòng)機(jī)無(wú)法發(fā)動(dòng);二是前大燈比平時(shí)暗;三是喇叭音量小甚不響。出現(xiàn)上述問(wèn)題，車(chē)主就要檢查一下是否是蓄電池的問(wèn)題了。

為了盡量減少蓄電池的電力消耗，咱們可以試著做這兩點(diǎn)：先，要避免在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)燈或聽(tīng)廣播;其次，即使發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，如果停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，也應(yīng)該把不必要使用的電器設(shè)備的電源關(guān)掉。養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，就可以避免不必要的困境。

但萬(wàn)一遇到了蓄電池突然沒(méi)電，也是有幾種辦法可以嘗試的：

一，推車(chē)起動(dòng)是大家熟悉也是快速上手的應(yīng)急起動(dòng)方法，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷，自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用此方法起動(dòng)。

二，為了避免蓄電池沒(méi)電時(shí)無(wú)法充電，車(chē)主應(yīng)該在車(chē)內(nèi)準(zhǔn)備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買(mǎi)到。不過(guò)，在連接跨接電纜時(shí)，千萬(wàn)不能搞錯(cuò)跨接電纜的連接順序。要先將沒(méi)電的蓄電池的正子與救援車(chē)電池的正子連接，再將救援車(chē)電池的負(fù)子與沒(méi)電汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接。

跨接電纜連接后，可起動(dòng)救援車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，便可向沒(méi)電的蓄電池應(yīng)急充電。充電完成后，應(yīng)按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

平常的辦法還是及時(shí)聯(lián)系救援車(chē)，然后連接跨接電纜，通過(guò)救援車(chē)臨時(shí)充電，以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

后提醒給每位車(chē)主，蓄電池的壽命一般是23年。過(guò)了這個(gè)期限，車(chē)主就要特別注意平時(shí)蓄電池的保養(yǎng)了，必要時(shí)還是及時(shí)更換，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

 如果汽車(chē)蓄電池沒(méi)電，可以嘗試的急救方法