德國FESTO氣缸活塞桿的直線度測量
德國FESTO氣缸精密活塞桿在使用了比較長的段時間后，會由于種種原因，導致出現彎曲、跑偏、拉傷等情況，這時，我們就需要對精密活塞桿進行校直或修理了。而上次歐貝特小編已經和大家分享了精密活塞桿修理要求及其注意事項，那么這次就來分享下精密活塞桿彎了怎么校直?
直線度，可以說是限制實際直線對理想直線變動量的種形狀公差。如果是在任何直線水平方向的偏移量，即稱為水平直線度。如果是在垂直方向的，則可以稱為垂直直線度。
一般來說，活塞桿的直線度大小，主要會受到形狀(理想包容形狀)、大小(公差值)、方向、位置等四個要素的影響。主要可以用于限制個平面內的直線形狀偏差，限制空間直線在某方向上的形狀偏差，限制空間直線在任方向上的形狀偏差。但是由于這個只是形狀公差對單要素提出的幾何特征，因此，具體的活塞桿直線度是無基準要求的。

德國FESTO氣缸活塞桿的直線度測量

所以我們般只能通過德國FESTO氣缸活塞桿直線度的測量方法，來對活塞桿的直線度的多少進行準確測量。而目前，可以測量活塞桿直線度的方法，主要有四種，分別是貼切法、測微法、節(jié)距法以及數據采集儀連接百分表法。推薦閱讀：如何測量活塞桿的直線度?
德國FESTO氣缸在對活塞桿進行購買時，由于些機械應用領域或者環(huán)境比較特殊的，所以對于活塞桿材質、直線度、光潔度、公差大小、承重能力、電鍍層厚度、表面粗糙度等方面的要求也不樣。其中，活塞桿的直線度大小，往往會影響機機械產品正常運作。那么德國FESTO氣缸活塞桿的直線度是多少?大小多少才是合適的呢?
德國FESTO氣缸活塞桿彎曲后的校直方法：
1、德國FESTO氣缸的校直，般需要使用到校直機。
2、加大支撐寬度，般支撐寬度為不銹鋼活塞桿直徑的1.2~1.5倍。
3、在使用校直機時，應先將將彎曲的活塞桿放入，然后壓上壓緊輪，開動電動機，再進行來回滾壓。
4、在滾壓時，應根據情況，不斷地對壓緊輪進行調整，然后再慢慢地將彎曲的活塞桿進行校直就可以了。
5、在校直機上對進行活塞桿校直，不但能夠將彎曲的部位校直，還可以將活塞桿因彎曲而產生的內應力能在上下滾輪的反復作用下得到釋放，保障它在校直后不出現反彈的現象。
上述內容，就是德國FESTO氣缸彎曲后的校直方法。值得注意的是，活塞桿的校直在般設備條件是不允許的，只能去的活塞桿或者是維修廠，可以進行校直。而且經過校直后的精密活塞桿，般都不會有原來的那么好用。