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FirstPower蓄電池FP1280 12V8AH現(xiàn)貨供應

來源:北京恒泰正宇科技有限公司   2020年08月13日 09:12  

FirstPower蓄電池FP1280 12V8AH現(xiàn)貨供應

FirstPower蓄電池FP1280 12V8AH現(xiàn)貨供應

 

一電FirstPower蓄電池

專業(yè)的UPS電源、UPS蓄電池供應商;  UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、高低壓配電柜蓄電池專業(yè)供應商。

產(chǎn)品價格、產(chǎn)品報價、產(chǎn)品圖片、產(chǎn)品技術參數(shù);產(chǎn)品安裝使用說明、產(chǎn)品性能特點、產(chǎn)品售后服務、產(chǎn)品技術支持。

公司在香港以及國內(nèi)十余個省市設有分公司或辦事處,同時在泰國、新加坡、加拿大、澳大利亞、法國等國家設有辦事處,產(chǎn)品出口量達到90%以上。
UPS配用:鉛酸蓄電池由于價廉而且容量可以做得很大,在UPS的配置中幾乎全為全密封免維護鉛酸蓄電池。UPS以蓄電池配置時間長短的方式分為標機(5-15分鐘),和長延時機系統(tǒng)(0.5-24小時)。UPS標機配置的蓄電池5-15分鐘就放完電,放電電流倍率很大(3C-4C),這就要求UPS標機配置的蓄電池非常強調(diào)必須具有很強的高倍率大電流放電性能。這就要求蓄電池正板必須是大電流放電性能較佳的多元母合金板柵(如Pb-Al-Sb),只有這種極板的蓄電池才能保證其UPS標機的配置中具有較長的使用壽命。普通的鉛鈣型蓄電池配用于UPS的標機中壽命較短,一般是廠商承諾保用一年。長延時UPS配置的蓄電池使用條件相對*,屬于低倍率小電流放電,一般使用壽命較長,浮充使用3年內(nèi)保持65%以上的容量一般沒問題。因此,長延時UPS對配置的蓄電池要求相對不高
2)EPS配用:EPS應急電源一般均有蓄電池強啟功能,放電電壓不受截止保護,普通的鉛鈣型蓄電池很容易耗光電能后不能再充復。這就要求EPS配用的蓄電池必須具有很強的深度放電性能,低銻的鉛銻型鉛酸蓄電池既價廉,又能滿足EPS蓄電池強啟功能的要求,較適合EPS電源配置。一般的純鉛鈣型蓄電池,在EPS的配用中壽命不長,強啟方式下一般幾次來回就報廢。鎳鎘型蓄電池或鎳氫型蓄電池雖然具有很強的深度放電性能,但價格太高不適用。
3)儀器儀表配用:儀器儀表用蓄電池一般容量不大,除強調(diào)電池容量、壽命外,非常強調(diào)蓄電池的自放電性能及不漏液的全密封指標。因為儀器儀表在大多數(shù)的時間內(nèi)并不使用,其內(nèi)置的蓄電池是處于空擱狀態(tài),自放電較大的蓄電池在長期空擱時就跑光了電,待到使用時又沒電,因此不利于此種用途。
4)交通工具配用:蓄電池用于交通工具主要目的是作啟動點火,這就要求蓄電池具有很強的高倍率大電流放電性能,目前交通工具配用的蓄電池有兩種,即開口富液式及全密封免維護式,開口富液式正極板為高銻的鉛銻合金板柵設計(需常維護及補加液),而車用全密封免維護型蓄電池要求正極板柵為多元母合金型,名貴的轎車或電動車使用此種全密封型較多,因為開口的富液式(即通常的汽車電瓶)在充電過程中會產(chǎn)生較多酸霧腐蝕車體的金屬部位,再說常需加液維護也不方便。普通的純鉛鈣型全密封免維護蓄電池不太適用于交通工具配用,否則蓄電池使用壽命大大縮短。
5)電動玩具配用:蓄電池用于電動玩具除需滿足一般性能外,還強調(diào)蓄電池在抗震條件下的安全性,對鉛酸型蓄電池而言,非常強調(diào)其顛簸放置時不漏液、內(nèi)部氣壓安全因素及殼體抗裂強度。
6)通訊設備用:通訊用蓄電池一般為固定型的大容量單體全密封免維護鉛酸蓄電池,行業(yè)要求非常強調(diào)蓄電池的長期使用壽命。大容量單體鉛酸蓄電池一般使用壽命可達8-15年。
7)民用逆變器配用:民用蓄電池強調(diào)造價的經(jīng)濟性,一般的開口富液式鉛酸蓄電池(即汽車電瓶)充電過程中產(chǎn)生酸氣在室內(nèi)會影響人體身心健康。因此在室內(nèi)不鼓勵使用此種蓄電池,應配用全密封免維護型,除非開口富液式電池另置于氣流暢通的通風透氣房內(nèi)或過道、陽臺等處。

電池型號

 電壓V

 容量Ah

 內(nèi)阻mΩ

外形尺寸mm

端子類型

重量
(Kg)

 

 

 

 

總高

類型

位置

 

 

 LFP1233

12

33

10

195

130

155

180/166

T7/T9

C

10.2

 

 LFP1233L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 LFP1235

12

35

9.7

 

 

 

 

 

 

10.7

 

 LFP1234

12

34

10

310

77

166

172/180

T2/T3

D

11.0

 

 LFP1238

12

38

9.7

197

165

170

170/170

T4/T9

D

12.5

 

 LFP1240

12

40

9.5

 

 

 

 

 

 

13.3

 

 LFP1240D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 LFP1240A

12

40

9.5

197

165

175

182/175

T6/T9

D

13.3

 

 LFP1240B

12

40

9.5

197

166

170

170

 

D

13.3

 

 LFP1240L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 LFP1245

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 LFP1245A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 LFP1250

12

50

6.2

229

138

208

230/211

T5/T9

C

16.5

 LFP1255

12

55

5.8

 

 

 

 

 

 

17.5

 LFP1255D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 LFP1260B

12

60

5.7

250

160

178

200

T5

C

19.3

 LFP1260

12

60

5.7

260

168

211

233/214

T5/T9

C

20.0

 LFP1265

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 LFP1265A

12

65

6

350

166

174

174

---

D

21.5

 LFP1265B

12

65

6

330

173

167

170

T9

D

21.2

 LFP1265D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 LFP1265L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

深圳市一電電池技術有限公司成立于1993年,是閥控式免維護鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及技術的者。經(jīng)過持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展,目前,公司已擁有三個分公司,分別為:惠州一電電池技術有限公司,江蘇一電實業(yè)有限公司(主要生產(chǎn)摩托車及電動自行車電池),韶關一電實業(yè)有限公司(主要生產(chǎn)鉛酸蓄電池極板),員工總 數(shù)1500余名(研發(fā)技術人員有100余名),生產(chǎn)基地面積總計超過8萬平方米,是國內(nèi)生產(chǎn)鉛酸蓄電池的大廠家之一。
在早期的UPS電源中,大都采用恒壓給蓄電池充電,但是由于在蓄電池放電之后,端電壓較低,如采用恒壓充電,在充電初期,造成充電電流較大,可能超過蓄電池所能承受的范圍,損壞蓄電池。而蓄電池是UPS電源中相對比較薄弱的環(huán)節(jié),據(jù)統(tǒng)計,在UPS電源故障中有30%都是和蓄電池有關系的。
蓄電池在UPS電源的成本當中所占的比重又較大,一般標準配置的UPS電源(10分鐘左右的備用供電)中蓄電池所占成本的比例為20%N25%,如果再延長備用時間,蓄電池的成本將急劇增加,甚至超過整個主機所占的比重。所以針對蓄電池的充放電控制應根據(jù)蓄電池本身的物理化學特性合理控制充放電,以大的限度的保持蓄電池,延長其使用壽命。對于蓄電池的放電,我們幾乎無法控制其放電速率,因為在市電停電時我們無法預測用戶所帶的負載,我們所能做的只能控制蓄電池的放電電壓,及時的提醒用戶關機切除負載,防止蓄電池的過度放電。所以對蓄電池充電控制的研究就顯得非常有意義,制定合理的充電控制策略可以有效延長蓄電池的使用壽命,提高UPS電源的循環(huán)周期。
UPS恒壓充電在充電后期,充電電流逐漸的減小,與其它充電方式相比,更接近于充電曲線。除了恒壓充電方式外,還有很多其它比較常用的充電方式。
UPS恒流充電:顧名思義,恒流充電是指以固定的電流給蓄電池充電,如果充電電流定的較大,在開始充電的時候,與其它充電方式相比,比較接近于充電曲線,然而,隨著充電的時間的增長,充電將由于較大越來越不滿足蓄電池的充電要求。
恒壓限流充電:恒壓限流充電主要是為了補救恒壓充電時初期充電電流過大的缺點(方法同恒壓充電)而出現(xiàn)的充電方法,它用在充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)的方法來自動調(diào)節(jié)充電電流。當充電電流過大時,限流電阻上的壓降也大,從而減小了充電電壓;當充電電流小時,限流電阻上的壓降也很小,這樣,就自動調(diào)節(jié)了充電電流,使之不超過某個限度。然而這降低了能量的利用率,使大量能量消耗在限流電阻上,在能源越來越緊張的今天,不利于節(jié)約資源。

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