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鉛酸蓄電池放電過程中產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象有哪些

來源:北京盛達(dá)綠能科技有限公司   2020年08月29日 16:34  

鉛酸蓄電池放電過程中產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象有哪些

鉛酸蓄電池放電過程中產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象有哪些

 當(dāng)前社會由于鉛酸蓄電池具有安全穩(wěn)定、性價比高等優(yōu)點(diǎn),在電池領(lǐng)域占據(jù)較高的*,并被廣泛應(yīng)用于汽車啟動、通信領(lǐng)域、動力電池與應(yīng)急儲能電池等領(lǐng)域。有專家認(rèn)為,隨著社會工業(yè)的發(fā)展鉛酸蓄電池將在行業(yè)不斷升級和下游需求擴(kuò)大雙重驅(qū)動下,保持一定增長幅度,未來10年內(nèi)鉛酸蓄電池仍將是電池市場的主流。

當(dāng)一組鉛酸蓄電池正常工作時,放電發(fā)熱的原因有那些:

 (1)放電發(fā)熱原因:放電過快,有可能是鉛酸蓄電池容量小,放電時間長。這里著重強(qiáng)調(diào)蓄電池用作汽車領(lǐng)域當(dāng)中車載蓄電池時:短途行駛后,電池雖然消耗一定的電量,但靜止以后,電池有一個恢復(fù)過程,極板的電化學(xué)過程仍然繼續(xù)進(jìn)行,因此電壓會有所回升,但并不意味著容量回升;相反,長途行駛時路途不停車,極板的電化作用與電能的消耗同時進(jìn)行,這會有三種情況出現(xiàn):

①當(dāng)電機(jī)額定電壓值低,蓄電池容量較小,工作電流偏大,電壓會急劇降低,容量也很快消耗殆盡,對電池造成一定的損害。
②鉛酸蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)速度僅能夠維持行車,電池沒有恢復(fù)和喘息的機(jī)會,經(jīng)常做整循環(huán)充放電,稍不注意便會超消耗。遇到迎風(fēng)上坡,耗電甚大,迫使電池極板急劇反應(yīng),電池外殼的熱度較高,會使電池受到損傷,縮短壽命,說明容量也不富余。
③比較理想的是電池的電化學(xué)反應(yīng)速度能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度,說明電池容量是富余的。


三種情況只有后一種做長途行車是理想的。應(yīng)當(dāng)說明一點(diǎn),電池外殼明顯發(fā)熱,內(nèi)部電池本身的熱度就更高了。


電池充電發(fā)熱的原因有那些:


鉛酸蓄電池在充電過程中,電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰俊3潆婋姵匕l(fā)熱屬于正?,F(xiàn)象,但是溫度較高時就應(yīng)及時檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等,
發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內(nèi)部有短路等同樣也會造成發(fā)熱。充電器不能在充電后期恒壓,以造成電池電壓超過允許值,溫度會升高,嚴(yán)重的會鼓脹,壽命終結(jié)。
使用中,盡量不橫放或倒放,防止電池內(nèi)部一時大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出,尤其充電時更是如此,否則可能引起外殼爆裂。


新鉛酸蓄電池加入電解液后,溫度升高是什么原因:
      新鉛酸蓄電池加入電解液后,溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關(guān)。干荷電池加液后溫升高,電池升溫不十分明顯,這是因?yàn)楦珊呻姌O板經(jīng)過抗氧化處理,出廠的電池已處于充足電狀態(tài),加液后即可負(fù)荷使用;普通極板的電池,未經(jīng)抗氧化處理,負(fù)極板處于半充足電狀態(tài),相當(dāng)一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱量,因而溫度很高。夏天有時溫度達(dá)50℃以上,因此充電需注意人工降溫。

隨著社會與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目前社會對蓄電池的需求越來越多,因此市面上假電池變的異?;钴S,假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)生產(chǎn)技藝不合格等因素,往往會對使用的設(shè)備造成不可估量的損壞甚可能發(fā)生爆炸等事故。因此選擇蓄電池一定要認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)蓄電池生產(chǎn)廠家,避免選購到錯誤的虛假電池。

買電池不是買的便宜而是質(zhì)量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠正品價格相比,在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家權(quán),望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。 

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