雙登蓄電池6-GFM-80 12V80AH主電源用

雙登蓄電池6-GFM-80 12V80AH主電源用

雙登蓄電池已涵蓋2V、12V AGM和膠體閥控密封鉛蓄電池，2V、6V和12V富液式鉛蓄電池，2V、6V和12V卷繞式電池，24V、36V和48V動(dòng)力鉛蓄電池組；通訊用鋰離子電池及其材料、卷繞電池、非晶硅復(fù)合薄膜太陽能電池、風(fēng)光互補(bǔ)太陽能系統(tǒng)快速擴(kuò)張，現(xiàn)已可批量生產(chǎn)太陽能電池組件和獨(dú)立供電風(fēng)光互補(bǔ)太陽能系統(tǒng)；公司在智能電網(wǎng)領(lǐng)域“太陽能組件離并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)”“風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)”、“光纖入戶OPLC”、“特高壓超高壓用大截面積導(dǎo)線”、“智能化小區(qū)”、“國家電網(wǎng)公司智能化充電系統(tǒng)”“國家電網(wǎng)儲(chǔ)能電站（雙登儲(chǔ)能電池的應(yīng)用）”；雙登在新能源汽車領(lǐng)域車用鋰離子電池系統(tǒng)、平板AGM電池系統(tǒng)、超級(jí)電池、牽引電池等，廣泛應(yīng)用在電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車。其中鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)已成功應(yīng)用在上海公共汽車上，運(yùn)行效果良好。

UPS是不間斷電源(UninterruptiblePowerSupply)的英文縮寫，它的功能主要有兩個(gè)：一是在市電正常時(shí)改善對負(fù)載的供電質(zhì)量，同時(shí)對后備電池進(jìn)行充電;二是在市電異常時(shí)，通過后備電池保證向負(fù)載供電的不間斷性。UPS主要由整流器、逆變器、靜態(tài)開關(guān)組成。有四種電路結(jié)構(gòu)：后備式、在線式、在線互動(dòng)式、在線補(bǔ)償式。

UPS的使用形式

選購UPS一定要選自己實(shí)際使用情況的。

首先是容量的選擇，UPS容量應(yīng)該根據(jù)目前的負(fù)載量，再加上近期準(zhǔn)備增加的負(fù)載量來計(jì)算。

其次要選擇節(jié)能的UPS。目前UPS的發(fā)展趨勢是高頻化和模塊化，因?yàn)楦哳l化可以提高UPS的輕載效率和半載效率，模塊化可以使用戶邊成長邊投資，節(jié)約能源同時(shí)方便擴(kuò)容。

近年來，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心也迎來了一個(gè)飛速變革的時(shí)期。作為數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)的重要組成部分，UPS也開始發(fā)生變化。可靠，高效，易用易維護(hù)成為越來越多UPS廠家關(guān)注的重點(diǎn)特性。

然而，現(xiàn)在的UPS真的能適應(yīng)數(shù)據(jù)中心的發(fā)展，尤其是未來云數(shù)據(jù)中心的發(fā)展嗎？在保證可靠供電的前提下，未來的數(shù)據(jù)中心的UPS供電系統(tǒng)至少具備以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)。

6-GFM系列

6-GFM型閥控密封鉛酸蓄電池，是采用當(dāng)代*技術(shù)研制開發(fā)的新型高能蓄電池，各項(xiàng)性能指標(biāo)符合YD/T799-2002及IEC標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品具有密封安全可靠，比能量高，內(nèi)阻小，自放電率低，充電接受能力強(qiáng)，循環(huán)壽命長，密封反應(yīng)效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)。在正常使用時(shí)無游離電解液，無酸霧溢出，維護(hù)使用方便，可廣泛用于電信通訊系統(tǒng)、不間斷電源（UPS）、報(bào)警消防及保安系統(tǒng)、緊急照明系統(tǒng)、移動(dòng)測量設(shè)備、電力系統(tǒng)、儀器儀表、軍事領(lǐng)域、鐵路系統(tǒng)、自動(dòng)控制設(shè)備等領(lǐng)域。

蓄電池中的正負(fù)極它們直接是對立得到,但有同時(shí)參加化學(xué)反應(yīng)。放電時(shí)蓄電池與外電路的負(fù)荷接通,電子從負(fù)極板經(jīng)過外電路的負(fù)荷流往正極板,使正極板的電位下降。

充電時(shí),它是放電反應(yīng)的逆過程。充電時(shí)蓄電池的正負(fù)兩極接通直流電源,當(dāng)電源電壓高于蓄電池的電動(dòng)勢E時(shí),電流由蓄電池的正極流入,從蓄電池的負(fù)極流出,也就是電子由正極板經(jīng)外電路流往負(fù)極板。

電池的負(fù)極放電前,電極表面帶有負(fù)電荷,其附近溶液帶有正電荷,兩者處于平衡狀態(tài)。放電時(shí),立即有電子釋放給外電路。電極表面負(fù)電荷減少,而金屬溶解的氧化反應(yīng)進(jìn)行緩慢Me－e→Me＋,不能及時(shí)補(bǔ)充電極表面電子的減少,電極表面帶電狀態(tài)發(fā)生變化。

這種表面負(fù)電荷減少的狀態(tài)促進(jìn)金屬中電子離開電極,金屬離子Me＋轉(zhuǎn)入溶液,加速M(fèi)e－e→Me＋反應(yīng)進(jìn)行?？傆幸粋€(gè)時(shí)刻,達(dá)到新的動(dòng)態(tài)平衡。

但與放電前相比,電極表面所帶負(fù)電荷數(shù)目減少了,與此對應(yīng)的電極電勢變正。也就是電化學(xué)極化電壓變高,從而嚴(yán)重阻礙了正常的充電電流。同理,電池正極放電時(shí),電極表面所帶正電荷數(shù)目減少,電極電勢變負(fù)。