5毫米聚四氟乙烯板在260、370和420℃時的失重速率（%）每小時分別為1×10-4、4×10-3和9×10-2.可見，聚四氟可在260℃長期使用。因為高溫裂解時還產(chǎn)生的副產(chǎn)物氟光氣和等，所以要留意安全防護并避免聚四氟明火。
荷載對耐磨性的影響荷載突因數(shù)的影響荷載突因數(shù)也會構(gòu)成必定的影響，5毫米聚四氟乙烯板通過實驗?zāi)軌虻弥瑳_突因數(shù)在初始階段會隨荷載的增大而減小，當荷載抵達必定程度后，沖突因數(shù)抵達值，并保持在必定范圍，當荷載增大，沖突因數(shù)就會跟著荷載的添加而增大。
哪些因素影響聚四氟的自身塑性聚四氟的逐步增大，光滑作用也在不斷的增強，因此沖突因數(shù)會遭到影響。在抵達必定的速度后，塑料沖突外表的光滑膜遭到損壞，使沖突因數(shù)再次增大。

荷載影響耐磨性的原因因為荷載增大時，聚四氟遭到本身塑性的影響，沖突面積增大，沖突因數(shù)也遭到相應(yīng)的影響。
但因為聚四氟工程塑料本身也具有很強的光滑性，因此在荷載較低時，其外表的光滑膜會跟著荷載的添加逐步構(gòu)成，使沖突因數(shù)逐步降低。當荷載逐步增大，光滑膜遭到損壞，沖突因數(shù)也開端添加。時間對耐磨性的影響（時間突因數(shù)的影響研究表明，聚四氟工程塑料的沖突因數(shù)會隨時間的添加而逐步降低，在通過一段時間后，沖突因數(shù)基本會抵達一個安穩(wěn)值并處于長期不變的狀況。
時間影響耐磨性的原因因為發(fā)動沖突時，塑料處于一種干沖突的狀況，因此突因數(shù)的影響較大，也會加快塑料的磨損。而時間延長后，塑料外表構(gòu)成的光滑膜，磨損也隨之降低。沖突的時間越長，光滑膜構(gòu)成的越完善，也會使沖突因數(shù)逐步保持安穩(wěn)。