為你介紹SMC無(wú)桿氣缸有哪些技術(shù)？
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    SMC無(wú)桿氣缸工作的重要條件之一，若出現(xiàn)無(wú)桿氣缸密封不良現(xiàn)象，就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、機(jī)器振抖及功率不足等故障。因此，需要對(duì)無(wú)桿氣缸的密封性進(jìn)行全面維護(hù)。
    造成無(wú)桿氣缸密封不良的主要因素有:
    無(wú)桿氣缸與活塞磨損松曠;缸墊燒損;氣門密封不嚴(yán);活塞環(huán)磨損或安裝不妥等。
    因此,必須及時(shí)檢修和排除,以保持其良的技術(shù)狀況,這對(duì)降低燃料消耗、發(fā)揮大的功率、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命都有著十分重要的意義。
    影響SMC無(wú)桿氣缸密封性能的因素如下：
    一、SMC無(wú)桿氣缸墊片的使用與安裝不正確
    無(wú)桿氣缸墊片是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)桿氣缸體和無(wú)桿氣缸蓋之間，它的作用是燃燒室的密封，防止燃?xì)?、冷卻水和潤(rùn)滑油躥漏。
    正確安裝方法：選用的無(wú)桿氣缸墊片必須與原無(wú)桿氣缸所配的規(guī)格和厚度相同，表面應(yīng)平整。無(wú)桿氣缸墊片不要重復(fù)使用，若要重復(fù)使用必須在廢機(jī)油中加熱到100℃煮0.5H左右。
    二、SMC無(wú)桿氣缸蓋或缸體平面度過(guò)大
    當(dāng)無(wú)桿氣缸蓋變形時(shí)，它與缸體平面接合就會(huì)不嚴(yán)實(shí)，那么，無(wú)桿氣缸的密封就下降，造成漏氣而燒壞無(wú)桿氣缸墊片，從而進(jìn)一步使無(wú)桿氣缸的密封惡化。
    三、無(wú)桿氣缸蓋的輕微跳動(dòng)
    這種輕微的跳動(dòng)就會(huì)使無(wú)桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過(guò)程，從而加快了無(wú)桿氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封性能。
    四、無(wú)桿氣缸蓋不正確的拆裝方法
    無(wú)桿氣缸蓋拆裝是否正確，是延長(zhǎng)無(wú)桿氣缸墊的使用壽命和防止無(wú)桿氣缸蓋變形的重要。在拆裝無(wú)桿氣缸蓋時(shí)，應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，嚴(yán)禁在熱機(jī)狀態(tài)下拆卸，以防無(wú)桿氣缸蓋出現(xiàn)翹曲變形。
    五、SMC無(wú)桿氣缸表面冷卻不均勻
    局部熱點(diǎn)還會(huì)導(dǎo)致無(wú)桿氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力，其結(jié)果使無(wú)桿氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。如果工作溫度超過(guò)了正常的溫度，局部熱點(diǎn)還將產(chǎn)生不可思議的嚴(yán)重的負(fù)面影響。任何過(guò)熱情況都會(huì)導(dǎo)致無(wú)桿氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生性的扭曲變形。
    SMC無(wú)桿氣缸具備大行程可到 6m，模塊化設(shè)計(jì)，很高的適應(yīng)性和容易安裝的特點(diǎn)；金屬對(duì)金屬的密封系統(tǒng)；低速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，沒(méi)有爬行現(xiàn)象；并且性能，容易維修；重量輕，本地組裝容易的。
    SMC無(wú)桿氣缸技術(shù):
    1．設(shè)計(jì)選項(xiàng)
    SMC無(wú)桿氣缸能夠作為一個(gè)基本模塊被提供,根據(jù)應(yīng)用要求可以選擇導(dǎo)向裝置,鎖緊裝置或兩者兼有
    2．氣缸支撐件
    不同類型的滑塊可以使用,包括在不利的使用情況下為了保護(hù)密封鋼帶而允許氣缸被倒置的滑塊,端蓋支撐件和中部支撐件也可以提供;
    3．使用壓力
    8bar
    4．行程緩沖終端
    我們提供可調(diào)緩沖作為標(biāo)準(zhǔn)件，它能確保甚至在高速的情況下活塞平穩(wěn)地停止(100MM行程不能調(diào)節(jié))
    5．低速應(yīng)用
    為了滿足低速應(yīng)用要求,我們大速度0.1M/S,并HOERBIGER-RODLESS低速潤(rùn)滑油
    6．無(wú)給油使用
    潤(rùn)滑油脂消除油霧器潤(rùn)滑的需要,并提供長(zhǎng)久使用壽命.
    氣缸能夠在大清潔度需求的情況下使用.(例如電子,制藥和食品加工工業(yè))
    7．使用溫度范圍/活塞速度
    標(biāo)準(zhǔn)密封適合-10到+80攝氏溫度范圍,Vito(氟橡膠)主要在較高溫度和速度大于1M/S的場(chǎng)合使用.
    如果要求使用溫度在+80攝度以上,請(qǐng)與RODLESS當(dāng)?shù)丶夹g(shù)部門聯(lián)系
    8．電磁閥或氣動(dòng)閥
    一體化控制閥3/2(2位3通閥)能夠被子嵌入在氣缸端蓋上提高精度,加快反應(yīng)時(shí)間,降低裝配成本.
    9．磁性活塞
    所有osp無(wú)桿氣缸都以裝配磁性活塞為標(biāo)準(zhǔn)
    10．接近開(kāi)關(guān)
    無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)IS或舌簧式RS可以在整個(gè)行程長(zhǎng)度上發(fā)出每個(gè)所需活塞位置信號(hào)