蓄電池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用卻放不出來(lái)電導(dǎo)致原因有哪些

1、電池的正極板軟化

電池的正極板是由板柵和活性物質(zhì)組成的，其中活性物質(zhì)的有效成分就是氧化鉛。放電的時(shí)候氧化鉛轉(zhuǎn)為硫酸鉛，充電的時(shí)候硫酸鉛轉(zhuǎn)為氧化鉛。

氧化鉛是由α氧化鉛和β氧化鉛組成的，在2種氧化鉛中以其中α氧化鉛荷電能力小但是體積大，比β氧化鉛堅(jiān)硬，主要起支撐作用；β氧化鉛剛好相反，荷電能力大但是體積小，比α氧化鉛軟，主要起荷電作用。α氧化鉛是在堿性環(huán)境中天生的，在電池內(nèi)部一旦泛起介入放電以后，充電只能夠出產(chǎn)β氧化鉛。

正極板的活性物質(zhì)是多孔結(jié)構(gòu)的，就與電解液——硫酸的接觸面積來(lái)說(shuō)，多孔結(jié)構(gòu)是平面的數(shù)十倍。假如α氧化鉛介入放電以后，重新充電以后只能夠天生β氧化鉛，這樣就失去了支撐，不僅僅會(huì)產(chǎn)生正極板活性物質(zhì)脫落，而且脫落的活性物質(zhì)還會(huì)堵塞正極板的微孔，導(dǎo)致正極板介入反應(yīng)的真實(shí)面積下降，形成電池容量的下降。后備電源的電池使用年限要求比較嚴(yán)格，對(duì)電池的容量要求比較寬，因此后備電源使用的電池α氧化鉛和β氧化鉛比例比深輪回的動(dòng)力型電池大一些。為了減少α氧化鉛介入放電，一般控制放電深度僅僅為40％。

跟著電池的使用時(shí)間的增加，電池的容量下降，新電池放電40％的電量，對(duì)于舊電池來(lái)說(shuō)必定超過(guò)40％的，所以舊電池就相稱于放電深度深，電池的正極板軟化也會(huì)被加速。所以，電池的容量壽命曲線的后期下降速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中期。電池容量越小，放電深度越深，α氧化鉛損失也越多，正極板軟化也越嚴(yán)峻，導(dǎo)致電池容量下降越快，形成了惡性輪回。

這樣，電池的放電深度需要嚴(yán)格控制。實(shí)現(xiàn)這個(gè)控制的是靠基站的電源治理系統(tǒng)的設(shè)置。目前控制電池放電深度的主要尺度仍是一次放電量和放電電壓。這樣，盡可能避免在應(yīng)急的時(shí)候強(qiáng)制放電，而應(yīng)該按照放電量來(lái)增加電池的容量。

2、電池的正極板侵蝕

正極板的板柵中的鉛在充電過(guò)程中或被氧化為氧化鉛，并且不能夠再還原為鉛，形成正極板侵蝕。而氧化鉛的體積比鉛的體積大，形成體積線性增加變形，使正極板活性物質(zhì)與板柵脫離，導(dǎo)致正極板失效。

而過(guò)充電會(huì)嚴(yán)峻加速正極板侵蝕。我們一般認(rèn)為不會(huì)產(chǎn)生過(guò)充電狀態(tài)。實(shí)際上，基站的浮充電壓假如跟不上環(huán)境溫度的上升而進(jìn)行下降的補(bǔ)償，過(guò)充電就產(chǎn)生了。如基站的空調(diào)不夠或者損壞，電池的過(guò)充電也會(huì)產(chǎn)生。這樣電池的正極板板柵在不同的使用前提下會(huì)有不同的侵蝕速度。

長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)的正極板侵蝕也會(huì)比內(nèi)地嚴(yán)峻，這與電池的使用環(huán)境溫度關(guān)系緊密親密。

蓄電池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用卻放不出來(lái)電導(dǎo)致原因有哪些