KROM燃氣減壓閥的控制方法有哪些?
在實踐中發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)在的工業(yè)燃氣控制方式和手段越來越多,在實際工業(yè)燃燒器控制中,用來燃氣減壓閥控制氣動執(zhí)行機構的方法也很多,常用的有以下幾種??旄S巨能小編來了解一下吧。
KROM燃氣減壓閥的控制方式利用壓縮空氣推動執(zhí)行器內多組組合氣動活塞運動,傳力給橫梁和內曲線軌道的特性,帶動空芯主軸作旋轉運動,壓縮空氣氣盤輸至各缸,改變進出氣位置以改變主軸旋轉方向,根據(jù)負載(閥門)所需旋轉扭矩的要求,可調整氣缸組合數(shù)目,帶動負載(閥門)工作。兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動執(zhí)行機構配套使用,兩位是兩個位置可控:開-關,五通是有五個通道通氣,其中1個與氣源連接,兩個與雙作用氣缸的外部氣室的進出氣口連接,兩個與內部氣室的進出氣口接連,具體的工作原理可參照雙作用氣動執(zhí)行機構工作原理
KROM燃氣減壓閥工作原理
基于單片機開發(fā)的智能顯示儀控制
智能顯示儀是用來監(jiān)測閥門工作狀態(tài),并燃氣減壓閥控制閥門執(zhí)行期工作的儀器,它通過兩路位置傳感器監(jiān)視閥門的工作狀態(tài),判斷燃氣減壓閥是處于開閥還是關閥狀態(tài),通過編程記錄閥門開關的數(shù)字,并且有兩路與閥門開度對應的4~20mA輸出及兩足常開常閉輸出觸點。通過這些輸出信號,控制閥門的開關動作。根據(jù)系統(tǒng)的要求,可將智能閥門顯示儀從硬件上分為3部分來設計:模擬部分、數(shù)字部分、按鍵/顯示部分。
燃氣減壓閥模擬電路部分主要包括電源、模擬量輸入電路、模擬量輸出電路三部分。
電源部分供給整個電路能量,包括模擬電路、數(shù)字電路和顯示的能源供應。為了實現(xiàn)閥門開讀的遠程控制,需要將閥門的開度信息傳送給其他的控制儀表,同時控制儀表能從遠方制定閥門為某一開度,系統(tǒng)需要1路4~20mA的模擬量輸入信號和1~2路4~20mA的模擬量輸出信號。模擬量輸入信號通過A/D轉換變成與閥門開度相對應的數(shù)字信號后送給數(shù)字部分的單片機,在單片機中對它進行濾波處理后就可以輸出了。閥門的開度信息通過D/A轉換后變成模擬信號輸出,用來接顯示儀顯示閥門開度或連接其他的控制設備。在本設計系統(tǒng)中,所有的數(shù)字量數(shù)據(jù)均采用串行的輸入輸出方式,為了節(jié)省芯片資源和空間,輸入的4~20mA的模擬量在轉化為數(shù)字量時,采用已有的4路DA芯片與單片機的系統(tǒng)資源相結合作8位的AD使用。
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