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改革開放以來隨著中國乃至全/球汽車行業(yè)的快速發(fā)展以及汽車零部件的各種清洗技術(shù)的快速進步，汽車廠商為了提高自身汽車品質(zhì)提高市場競爭力，因此對該廠汽車零部件的清潔度要求越來越高，由此汽車零部件生產(chǎn)方供應商在研發(fā)生產(chǎn)過程中對該產(chǎn)品清潔度的檢測以及控制尤為重要，因此清潔度檢測成為了很多零部件生產(chǎn)的不可獲取的一個環(huán)節(jié)。
汽車廠商在汽車裝配制造過程中，可能會因為零部件存放倉儲及組裝車間場地中的空氣污染物附著到零部件表面又或者進入到零部件內(nèi)部，因此造成零部件污染。我們常見的污染物有金屬鐵屑、金屬粉末、灰塵、各種纖維、以及油污等。零部件的清潔度檢測控制不到位，會對我們的整車性能和使用壽命會有很大的影響，汽車行業(yè)維修服務市場綜合反饋來分析得出結(jié)論，汽車零部件清潔度控制不到位表現(xiàn)有發(fā)動機早期異常磨損、汽車制動系統(tǒng)以及閥體過早失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)老化速度過快、汽車表面早期銹蝕異常等表現(xiàn)。
部分汽車零部件對清潔度的要求 | |
部件名稱 | 控制要求 |
車架 | 外觀表面清潔度 |
離合操作、傳動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 內(nèi)表面異物管理、潤滑措施 |
冷卻系統(tǒng) | 內(nèi)表面異物管理 |
閥體、制動（軟管、鋼管）類 | 內(nèi)表面異物管理 |
供給系統(tǒng)（油箱、濾清器） | 內(nèi)表面異物管理、表面清潔度 |
動力總成（發(fā)動機、變速箱） | 異物管理、潤滑措施 |
進排氣系統(tǒng) | 內(nèi)表面異物管理 |
汽車電器系統(tǒng) | 外觀表面清潔度 |
一般汽車廠商在生產(chǎn)組裝汽車過程中對清潔度檢測控制要求的著重點為整個零部件內(nèi)表面的毛刺、顆粒物等和外表面的灰塵、漆渣、顆粒物等。
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