電啟動柴油抽水泵YT30DPE-2規(guī)格

噴油泵的調(diào)速器上需增設(shè)氣壓控制防冒煙限制器。該裝置在噴油泵的前端，用氣管與進(jìn)氣管連通，它能根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)增壓后進(jìn)氣壓力的大小，自動調(diào)節(jié)供油拉桿大供油量的位置。這是由于在增壓柴油機(jī)中，低速時迸氣壓力低，加速時迸氣壓力上升有遲后現(xiàn)象。

而供油量是根據(jù)增壓后氣缸里的空氣量來考慮的。由于增壓器轉(zhuǎn)速變更時存在著慣性，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)由小負(fù)載往大負(fù)載變化時(加速時)，增壓器總是遲后一段時間。結(jié)果在這段時間內(nèi)，供給的燃油增加了，但空氣量并末相應(yīng)增加。柴油發(fā)電機(jī)就排出大量的黑煙，既浪費(fèi)了燃油，又污染了大氣，并使氣缸中產(chǎn)生積炭。因此，在使用中應(yīng)檢查橡膠管的密封性。

汽油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時，由于機(jī)油黏度大、流動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，汽油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。