汽車驅動橋靜態(tài)扭轉力學性能試驗機工作原理

主要用于汽車驅動橋的靜態(tài)扭轉力學性能試驗，通過更換夾具也可以完成汽車半軸的靜態(tài)扭轉力學性能試驗。試驗臺通過相應夾具聯(lián)接安裝，在試驗機允許**扭矩范圍內(nèi)，可進行各種軸類零件、驅動橋總成，汽車后橋、結構件及各類材料試樣的靜態(tài)扭轉試驗。 
汽車驅動橋靜態(tài)扭轉力學性能試驗機工作原理主要技術指標： 
1、大靜態(tài)扭矩：±20kNm，示值精度不大于20%FS起±1%。

2、靜態(tài)扭矩：120Nm 

3、輸出轉速：0—130度/min，控制精度±1%。 

4、加載器**旋轉角：無限制。 

5、轉角分辨率：1分。 

6、光電編碼器規(guī)格：5000線/轉。 

7、驅動橋調(diào)節(jié)范圍；0—2300mm. 

8、半軸調(diào)節(jié)范圍；0—1500mm. 

9、系統(tǒng)具有超載、試件斷裂等保護功能。 

10、計算機屏幕顯示各種試驗參數(shù)實時值和相關曲線。 

11、打印機打印試驗報表和曲線?！?/span>