如何提高日本SMC氣缸的精度？
提高氣動(dòng)元件本SMC氣缸的精度：執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來(lái)越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得0.1mm的定位精度。在展覽會(huì)上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會(huì)回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時(shí)，無(wú)須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度。許多對(duì)日本SMC氣缸有一定了解的讀者都知道，日本SMC氣缸有分無(wú)活塞桿氣缸及日本SMC氣缸。日本SMC氣缸精度相對(duì)是比有活塞桿高，基本上高精密設(shè)備上都會(huì)選擇使用無(wú)活塞桿氣缸，那么它的特點(diǎn)是什么呢？下面世安小編為簡(jiǎn)單講述下無(wú)活塞桿的特點(diǎn)。 我們先看下無(wú)活塞桿氣缸的分類，按照其特點(diǎn)可分4類。如下： 1）用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。 2）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。 3）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的。 4）僅一端進(jìn)氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小。 接著，我們?cè)賮?lái)看下無(wú)活塞桿的日本SMC氣缸特點(diǎn)及緩沖速度控制：工程師都清楚了解到無(wú)活塞桿氣缸是一種具有速度控制機(jī)構(gòu)的氣缸，它是通過(guò)改變緩沖件的位置和改變緩沖件外周的空氣流量來(lái)調(diào)整活塞加速或減速的介質(zhì)，以及加減速的大小的日本SMC氣缸。無(wú)活塞桿氣缸在缸體端部配設(shè)了中空緩沖件，這樣的緩沖件能設(shè)置成能插入活塞的中空部分中，就在緩沖件的外面上形成了正弦函數(shù)槽。緩沖件在軸方向上的位置可從日本SMC氣缸的外部加以調(diào)整。
日本SMC氣缸體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢(shì)必限制了氣動(dòng)元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向。國(guó)外已開發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等。

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