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變壓器該如何養(yǎng)護(hù)?遵從什么法則?

來源:上海連航機(jī)電科技有限公司   2021年05月07日 17:21  

變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件,變壓器工作原理是利用電磁感應(yīng)原理制成的靜止用電器。它的分類有很多,按照不通用的作用可分為脈沖功率變壓器、中周變壓器、觸發(fā)變壓器、屏蔽變壓器等等。變壓器利用電磁感應(yīng)原理,從一個(gè)電路向另一個(gè)電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器,是電能傳遞或作為信號傳輸?shù)闹匾?/span>變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件,當(dāng)初級線圈中通有交流電流時(shí),鐵芯(或磁芯)中便產(chǎn)生交流磁通,使次級線圈中感應(yīng)出電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成,線圈有兩個(gè)或兩個(gè)以上的繞組,其中接電源的繞組叫初級線圈,其余的繞組叫次級線圈。

那么,變壓器該如何保養(yǎng)?遵循以下5大保養(yǎng)法則即可:

 

一、允許溫度

變壓器運(yùn)行時(shí),它的線圈和鐵芯產(chǎn)生銅損和鐵損,這些損耗變?yōu)闊崮埽?變壓器的鐵芯和線圈溫度上升。若溫度長時(shí)間超過允許值會使絕緣漸漸失去機(jī) 械彈性而使絕緣老化。

變壓器運(yùn)行時(shí)各部分的溫度是不相同的,線圈的溫度高,其次是鐵芯的 溫度,絕緣油溫度低于線圈和鐵芯的溫度。變壓器的上部油溫高于下部油溫。變壓器運(yùn)行中的允許溫度按上層油溫來檢查。對于 A 級絕緣的變壓器在正常運(yùn) 行中,當(dāng)周圍空氣溫度高為 400C 時(shí),變壓器繞組的極限工作溫度是 1050C。由于繞組的溫度比油溫度高 100C,為防止油質(zhì)劣化,規(guī)定變壓器上層油溫高 不超過 950C,而在正常情況下,為防止絕緣油過速氧化,上層油溫不應(yīng)超過 850C。對于采用強(qiáng)迫油循環(huán)水冷卻和風(fēng)冷的變壓器,上層油溫不宜經(jīng)常超過 750C。(這種變壓器上層油溫最大允許值為 800C)

 

二、允許溫升

 

只監(jiān)視變壓器運(yùn)行中的上層油溫,還不能保證變壓器的安全運(yùn)行,還須 監(jiān)視上層油溫與冷卻空氣的溫差—即溫升。變壓器溫度與周圍空氣溫度的差值, 稱為變壓器的溫升。對 A 級絕緣的變壓器,當(dāng)周圍最高溫度為 400C 時(shí),國家 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定繞組的溫升 650C, 上層油溫的允許溫升為550C。只要變壓器溫升不超過規(guī)定值, 就能保證變壓器在額定負(fù)荷下規(guī)定的運(yùn)行年限內(nèi)安全運(yùn)行。(變壓器在正常運(yùn)行時(shí)帶額定負(fù)荷可連續(xù)運(yùn)行 20 年)

 

三、合理容量

 

在正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)使變壓器承受的用電負(fù)荷在變壓器額定容量的 75—90% 左右。

 

四、合理電流范圍

 

變壓器低壓最大不平衡電流不得超過額定值的 25%;變壓器電源電壓變 化允許范圍為額定電壓的正負(fù) 5%。

 

如果超過這一范圍應(yīng)采用分接開關(guān)進(jìn)行調(diào)整, 使電壓達(dá)到規(guī)定范圍。(調(diào)整 時(shí)應(yīng)停電進(jìn)行)通常是改變一次繞組分接抽頭的位置實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的,連接及切換 分接抽頭位置的裝置叫分接開關(guān),它是通過改變變壓器高壓繞組的匝數(shù)來調(diào)整 變比的。電壓低對變壓器本身無影響,只降低一些出力,但對用電設(shè)備有影響; 電壓增高,磁通增加,鐵芯飽和,鐵芯損耗增加,變壓器溫度升高。

 

五、過負(fù)荷

 

過負(fù)荷分正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷兩種情況。正常過負(fù)荷是在正常供電情況下,用戶用電量增加而引起的。它將使變壓器溫度升高,導(dǎo)致變壓器絕緣加 速老化,使用壽命降低,因此一般情況下不允許過負(fù)荷運(yùn)行。特殊情況變壓器 可在短時(shí)間內(nèi)過負(fù)荷運(yùn)行,但在冬季不得超過額定負(fù)荷 30%,夏季不得超過額 定負(fù)荷的 15%。此外,應(yīng)根據(jù)變壓器的溫升與制造廠規(guī)定來確定變壓器的過負(fù) 荷能力。

 

當(dāng)電力系統(tǒng)或用戶變電站發(fā)生事故時(shí),為保證對重要設(shè)備的連續(xù)供電,故 允許變壓器短時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行,即事故過負(fù)荷,事故過負(fù)荷時(shí)會引起線圈溫度 超過允許值,因此對絕緣來講比正常條件老化要快。但事故過負(fù)荷的機(jī)會少, 在一般情況下變壓器又是欠負(fù)荷運(yùn)行,所以短時(shí)的過負(fù)荷致于損壞變壓器的絕 緣。事故過負(fù)荷的時(shí)間及倍數(shù)應(yīng)根據(jù)制造廠規(guī)定執(zhí)行,如沒廠家資料也可參照 如下數(shù)值。

 

自然冷卻油浸式變壓器允許的事故過負(fù)荷倍數(shù)及時(shí)間

干式變壓器事故過負(fù)荷倍數(shù)及時(shí)間(用于室內(nèi))

類型:開啟式、封閉式、澆注式。

 

這種變壓器用于安全防火較高的場合,開啟式是常用的型式,其器身與大氣相 通,適于比較干燥而潔凈的室內(nèi)環(huán)境。涂裝、車體變電所變壓器就屬于此種。

 

六、問答:變壓器在運(yùn)行中溫度升高的原因是什么?

 

分為外因和內(nèi)因兩種情況。

 

外因:超時(shí)間的過負(fù)荷或冷卻通風(fēng)不好。

 

內(nèi)因:

①變壓器鐵芯硅片之間的絕緣損壞,使變壓器的空載損耗增加, 變壓器溫度升高。

②變壓器繞組的絕緣損壞造成匝間短路,產(chǎn)生電弧而發(fā)熱,使 變壓器溫度升高。

③分接開關(guān)接觸不良,接觸電阻增大而發(fā)熱,使變壓器溫度升 高。

④套管內(nèi)外部接線接觸不良。

 

(來源:網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者)

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