液壓與氣壓傳動(dòng)之所以在工程實(shí)際中應(yīng)用廣泛，是因?yàn)榕c機(jī)械傳動(dòng)和電力拖動(dòng)系統(tǒng)相

比，液壓傳動(dòng)具有以下特點(diǎn)。

 液壓與氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

（1）傳動(dòng)平穩(wěn)。在液壓傳動(dòng)裝置中，由于油液的壓縮量非常小，在通常情況下可以認(rèn)

為不可壓縮，依靠油液的連續(xù)流動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng)。油液有吸振能力，在油路中還可以設(shè)置液壓

緩沖裝置，故不像機(jī)械機(jī)構(gòu)因加工和裝配誤差會(huì)引起振動(dòng)和撞擊，使傳動(dòng)十分平穩(wěn)，便于

實(shí)現(xiàn)頻繁的換向。因此它廣泛地應(yīng)用在要求傳動(dòng)平穩(wěn)的機(jī)械上，例如磨床幾乎全部采用了

液壓傳動(dòng)。

（2）質(zhì)量輕體積小。液壓傳動(dòng)與機(jī)械、電力等傳動(dòng)方式相比，在輸出同樣功率的條件

下，體積和質(zhì)量可以減少很多，因此慣性小、動(dòng)作靈敏。這對(duì)液壓仿形、液壓自動(dòng)控制和

要求減輕質(zhì)量的機(jī)器來說特別重要。

（3）承載能力大。液壓傳動(dòng)易于獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩，因此廣泛用于壓制機(jī)、隧道掘

進(jìn)機(jī)、萬噸輪船操舵機(jī)和萬噸水壓機(jī)等。

（4）容易實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。在液壓傳動(dòng)中，調(diào)節(jié)液體的流量就可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，并且調(diào)

速范圍很大，可達(dá) 2000:1，很容易獲得極低的速度。

（5）易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。液壓系統(tǒng)中采取了很多安全保護(hù)措施，能夠自動(dòng)防止過載，

避免發(fā)生事故。

（6）液壓元件能夠自動(dòng)潤(rùn)滑。由于采用液壓油作為工作介質(zhì)，使液壓傳動(dòng)裝置能自動(dòng)

潤(rùn)滑，因此元件的使用壽命較長(zhǎng)。

（7）易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的動(dòng)作。采用液壓傳動(dòng)能獲得各種復(fù)雜的機(jī)械動(dòng)作，如仿形車床的液

壓仿形刀架、數(shù)控銑床的液壓工作臺(tái)，可加工出不規(guī)則形狀的零件。

（8）簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。采用液壓傳動(dòng)可大大地簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu)，從而減少了機(jī)械零部件數(shù)目。

（9）便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。液壓系統(tǒng)中，液體的壓力、流量和方向是非常容易控制的，再

加上電氣裝置的配合，很容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動(dòng)循環(huán)。

（10）便于實(shí)現(xiàn)“三化”。液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，也易于設(shè)計(jì)和

組織專業(yè)性大批量生產(chǎn)，從而可提高生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本。

液壓與氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)

（1）液壓元件制造精度要求高。由于元件的技術(shù)要求高，加工和裝配比較困難，使用

維護(hù)比較嚴(yán)格。

（2）實(shí)現(xiàn)定比傳動(dòng)困難。液壓傳動(dòng)是以液壓油為工作介質(zhì)，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間不可避

免的存在泄漏，同時(shí)油液又不是絕對(duì)不可壓縮的，因此不宜應(yīng)用在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合，

例如螺紋和齒輪加工機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)。

（3）油液受溫度的影響較大。由于油的粘度隨溫度的改變而改變，故不宜在高溫或低

溫的環(huán)境下工作。

（4）不適宜遠(yuǎn)距離輸送動(dòng)力。由于采用管道傳輸壓力油，壓力損失較大，故不宜遠(yuǎn)距

離輸送動(dòng)力。

（5）油液中混入空氣易影響工作性能。油液中混入空氣后，容易引起爬行、振動(dòng)和噪

聲，使系統(tǒng)的工作性能受到影響。

（6）油液容易污染。油液污染后，會(huì)影響系統(tǒng)工作的可靠性。

（7）發(fā)生故障不容易檢查與排除。