礦用紅外感應(yīng)全自動(dòng)雙向調(diào)節(jié)風(fēng)門（煤礦光控感應(yīng)自動(dòng)對(duì)開式調(diào)節(jié)風(fēng)門）和全自動(dòng)控制調(diào)節(jié)無壓平衡風(fēng)門專業(yè)廠家濟(jì)南東山都是在對(duì)開式雙向無壓風(fēng)門門體基礎(chǔ)上增加風(fēng)門自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)礦用平衡風(fēng)門的升級(jí)與智能化。
   礦用自動(dòng)通車風(fēng)門（煤礦全自動(dòng)平衡調(diào)節(jié)風(fēng)門）在風(fēng)門自動(dòng)控制開關(guān)裝置實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)行過程中，離不開動(dòng)力介質(zhì)的傳導(dǎo)作用，沒有合理的媒介就無法把動(dòng)力傳遞給氣缸、油缸、電動(dòng)推桿等執(zhí)行結(jié)構(gòu)。

        
     礦用氣動(dòng)無壓調(diào)節(jié)風(fēng)門不管是電控氣動(dòng)還是純氣動(dòng)（如純氣控按鈕式風(fēng)門氣動(dòng)控制裝置、手拉式純氣動(dòng)風(fēng)門自動(dòng)控制裝置等）還是ZMK-127礦用自動(dòng)風(fēng)門電控氣動(dòng)裝置系統(tǒng)都是用氣體作為動(dòng)力介質(zhì)的，流動(dòng)快，阻力小，在傳遞過程中損失動(dòng)能損失小。
       礦用遠(yuǎn)程電動(dòng)液壓自動(dòng)對(duì)開調(diào)節(jié)風(fēng)門是以46號(hào)液壓油作為液壓站動(dòng)力輸出傳遞的介質(zhì)，流動(dòng)相對(duì)氣體來說速度比較慢，但適合做傳遞需要?jiǎng)恿Υ蟮膱?zhí)行機(jī)構(gòu)的介質(zhì)。
      純電動(dòng)自動(dòng)雙向調(diào)節(jié)風(fēng)門在電機(jī)與門扇之間一般通過減速機(jī)、絲杠等固態(tài)的傳遞機(jī)構(gòu)，把電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)的處置后降低到合適的速度然后通過絲杠或齒輪等機(jī)構(gòu)傳遞給門扇，實(shí)現(xiàn)礦用自動(dòng)通車風(fēng)門（礦用全自動(dòng)行車風(fēng)門）的智能化運(yùn)行。