ESH100-12火箭ROCKET蓄電池12V100AH電站電廠

ESH100-12火箭ROCKET蓄電池12V100AH電站電廠

韓國火箭蓄電池的主要特點：

1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。

3、耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上。

6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形

*的極板伸長自吸收 技術(shù)  可延長蓄電池的使用壽命

采用*的設(shè)計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間*無需加水

采用*的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方  電池具有的的過放電恢復(fù)能力  俯沖使用壽命更長

放射狀的板柵設(shè)計，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設(shè)計，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。

采用*的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級*的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力

全部采用高純原材料，電池自放電極小

采用氣體再化和技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染

采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能！

ESH Specification

1、儲存與運輸
在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應(yīng)至少保持在30℃以下
請不要移去電柱的保護(hù)罩
請嚴(yán)格執(zhí)行*先出的倉儲原則
保持電池為*充電狀態(tài)，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補(bǔ)充電

2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發(fā)現(xiàn)起動能量不足，請即充電

3、安裝
電池用于汽車發(fā)動機(jī)起動
在更換電池時，請首先切斷負(fù)極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護(hù)罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽。購買并安裝電池時，應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期

4、電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)
綠色：電量處于良好的狀態(tài)
黑色：電量不足，需要充電
透明：電量不足，且不可恢復(fù)，需要更換電池

5、補(bǔ)充電
將電池從車輛上拆下，注意先斷開負(fù)極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風(fēng)條件
將充電機(jī)與電池的正極相連接，然后再與電池的負(fù)極相連
確保電池與充電機(jī)連接好后，再打開充電機(jī)進(jìn)行充電；一旦充電完畢，請即關(guān)閉充電機(jī)
充電時如電池表面溫度高于45℃時，應(yīng)立即停止充電
一般情況下，推薦的補(bǔ)充電電流為1/10的電池安時容量，充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電完畢后靜放1小時

6、維護(hù)
在關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，請同時關(guān)閉所有電氣設(shè)備
請只使用濕潤的防靜電布擦拭電池表面，否則有引起爆炸的危險
長時間不使用的車輛，請拆除電池；由于電子設(shè)備不能拆除電池的車輛，請半個月發(fā)動一次車輛，給電池充電一小時，防止電池深度放電無法恢復(fù)
高溫、高寒地區(qū)請加裝電池保護(hù)罩，延長電池使用壽命

7、質(zhì)保
商業(yè)用途車輛、私家車輛;在正確使用方式下，質(zhì)保期為1年
營業(yè)性車輛、出租車：質(zhì)保為6個月（要求使用TAXI專用電池）
在下列情況下，質(zhì)保索賠不能受理
電池因皮帶打滑、起動過量、端柱氧化、污染以及意外負(fù)載而造成虧電
長時間充電電壓過低，造成電池容量不足
過充電造成電池嚴(yán)重失水，板柵活性物質(zhì)脫落
擅自增加電氣設(shè)備、發(fā)電機(jī)質(zhì)量問題、配用車型錯誤而造成電池?zé)o法使用
車輛長時間不使用造成電池深度放電，無法恢復(fù)
電池安裝不正確
私自改裝電池（如改端子等）
沒有售后服務(wù)卡
電池超過保修期限
電池外觀破裂、損壞、端子熔損
如果符合質(zhì)保條款，您將得到一只與缺陷電池相同型號的新電池作為替換。

安裝注意事項

安裝蓄電池時，請務(wù)必遵守以下事項：
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險。
2、不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時有時會引起爆炸。
3、不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險。
4、請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時，要注意空氣流通。
7、不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
8、并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時，插接式端子電池多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三列。

9、同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞，所以請避免使用。

四 關(guān)于保管

1、保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍
2、保管電池時必須使電池在*充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一部分容量，使用時請補(bǔ)充電。
3、長期保管時，為彌補(bǔ)保管期間的自放電， 請進(jìn)行補(bǔ)充電。在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很壞影響，請避免！
4、請在干燥低溫，通風(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。
5、如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正子。

UPS的額定容量是指UPS的大輸出功率（電壓V和電流A的乘積）。

通常市場上所售的UPS電源，容量較小的以“W”（瓦特）為單位來標(biāo)識；超過1千瓦時，用“VA”（伏安）標(biāo)識，“W”與“VA”值是有區(qū)別的。這就要求我們必須區(qū)別具體情況來選擇UPS。一般來講，1千瓦以內(nèi)的小容量UPS一般都用“W”表示容量，容量在1KVA～500KVA的UPS都用VA而不是W來表示容量。

事實上，“W”總是小于等于“VA”。它們之間的換算關(guān)系可用如下公式計算出來：W=VA×功率因數(shù)。功率因數(shù)在0～1之間，它表示了負(fù)載電流做的有用功（W）的百分比。只有電熱器或電燈泡等的功率因數(shù)為1。對于其他設(shè)備來說，有一部分負(fù)載沒有作功。這部分電流是諧波或電抗電流，它是負(fù)載特性引起的。由于有這部分電流，所以“VA”值比“W”值大，在功率因數(shù)為1時，“W”和“VA”值相同。

那么在我們?yōu)橛嬎銠C(jī)等設(shè)備選配UPS電源時，怎樣選擇合適的UPS容量？若選擇不當(dāng)，通常會出現(xiàn)以下兩種情況，一是容量過小，即所謂小馬拉大車，很可能會造成設(shè)備的損壞；另一種情況是容量過大，造成資金的浪費。因此，正確地選擇UPS的容量對網(wǎng)絡(luò)管理人員來說是一件重要的事情。