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汽車尾氣分析儀不僅是當(dāng)前檢測排放污染物治理效果的基本途徑,而且還是對發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況及性能判定的重要手段。
汽車尾氣分析操作使用技巧：
?。?）既要重視檢查結(jié)果,更要重視原因分析
如果只檢查HC、CO的顯示數(shù)據(jù)是否符合排放要求,忽略了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的一些特殊情況如排氣管漏氣等,這樣往往會直接影響檢查分析過程的有效性。只有將多項(xiàng)數(shù)據(jù)結(jié)合起來進(jìn)行全面分析,才有助于診斷。
?。?）按正確方法使用
在尾氣分析儀使用方法上,汽油車尾氣分析儀不能應(yīng)用于檢測柴油機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后才能使用尾氣分析儀進(jìn)行尾氣檢測。讀取測量數(shù)據(jù)前,不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長。在進(jìn)行變工況測試中,要讓加速踏板穩(wěn)住后再讀取數(shù)據(jù)。
?。?）正確使用自校系統(tǒng)
汽車尾氣分析儀的標(biāo)定周期為每年一次。
在實(shí)際使用中,廠家一般要求用戶視檢測量的大小酌情每月或每半月自我校驗(yàn)—次。相關(guān)機(jī)構(gòu)檢查
為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的排放性能，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)裝備了與尾氣排放相關(guān)的控制裝置,它們性能狀況的好壞與尾氣的排放有著密不可分的聯(lián)系。
燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)EVAP
燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)誘發(fā)的常見故障為發(fā)動(dòng)機(jī)熱起動(dòng)困難、無怠速、怠速不穩(wěn)或排氣管冒黑煙,還有一種情況是汽車尾氣排放超標(biāo),耗油量增加。要檢查燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)EVAP是否泄漏,可用尾氣分析儀進(jìn)行如下測試
?、?在汽油泵處測試 HC。
?、?在活性炭罐處測試 HC。
?、?在油箱蓋處測試 HC。
④ 在油管接頭處測試 HC。
⑤ 在油箱密封處測試 HC。根據(jù)相應(yīng)數(shù)值的變化,即可確定哪里出現(xiàn)異常。
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