heicks多普勒模擬器的工作用途和說(shuō)明

功能：

多普勒效應(yīng)可用于測(cè)量檢測(cè)到的物體的速度。雷達(dá)光束當(dāng)它從雷達(dá)源后退時(shí)，它對(duì)準(zhǔn)移動(dòng)的目標(biāo)（例如汽車）。雷達(dá)波必須向汽車，然后被反射并在源頭附近被重新發(fā)現(xiàn)。隨著每波的移動(dòng)，波之間的間隙會(huì)增加，依次增加波長(zhǎng)。同樣的情況適用于以下情況：當(dāng)雷達(dá)光束接近時(shí)，光束直接對(duì)準(zhǔn)正在行駛的汽車，在這種情況下，每個(gè)連續(xù)波傳播的距離較小，從而減小了波長(zhǎng)。無(wú)論哪種情況，計(jì)算從多普勒效應(yīng)準(zhǔn)確地確定汽車的速度。多普勒模擬器是雷達(dá)信號(hào)的反射器單元，包括針對(duì)特定所需車速的波調(diào)制。機(jī)械式多普勒發(fā)生器內(nèi)置有受控的徑向冷卻器風(fēng)扇。風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生所需的波長(zhǎng)調(diào)制。風(fēng)扇內(nèi)置于裝有雷達(dá)吸收材料的盒子中。盒子前面只有一個(gè)小縫隙輸出的反射和調(diào)制雷達(dá)信號(hào)。金屬風(fēng)扇葉片是反射裝置。該特定的風(fēng)扇單元用于模擬以特定速度和距離從后方駛近的車輛。

用途:

heicks多普勒模擬器是模擬移動(dòng)車輛的單元，因此可用于電子校準(zhǔn)或功能測(cè)試車輛雷達(dá)設(shè)備在特定速度和距離下的角度測(cè)量能力。車輛雷達(dá)設(shè)備的電子校準(zhǔn)的目的是檢查是否傳感器和保險(xiǎn)杠是否正確安裝，以控制是否糾正安裝偏差通過(guò)確定偏置角是必需的，或者用于第一功能評(píng)估系統(tǒng)。這些功能測(cè)試和校準(zhǔn)在車輛生產(chǎn)或使用中進(jìn)行站，那里沒(méi)有機(jī)會(huì)檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體。因此多普勒模擬器的構(gòu)建目的是被雷達(dá)識(shí)別為具有一定的速度和距離，盡管他被固定在穩(wěn)固的位置。

應(yīng)用:

heicks多普勒模擬器是模擬移動(dòng)車輛的單元，用于傳感器校準(zhǔn)

heicks多普勒模擬器技術(shù)數(shù)據(jù)：

電壓：24V DC

防護(hù)等級(jí)：IP 20

額定電流：0.4 A，280 – 400 mA

重量：5.3公斤

尺寸：400x150x175毫米