哈威變量泵

寧波秉圣TJ供應(yīng)HAWE、HYDAC、EMG、派克、威格士、穆格、ATOS、施耐德等品牌伺服閥，歡迎您的詢價

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哈威變量泵

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現(xiàn)有概況

市場上現(xiàn)有手動液壓泵一般為柱塞泵,有單級與雙級兩種形式。它的所有閥通常都集中在柱塞泵上,結(jié)構(gòu)相對緊湊;換向閥與柱塞泵分為2個獨立的部件,但可組合使用。單級柱塞泵的結(jié)構(gòu)相對簡單,其原理如圖1a所示;雙級柱塞泵有兩種不同的結(jié)構(gòu)形式,其原理如圖1、圖2所示。

單級柱塞泵原理簡介

 單級

單級柱塞泵當(dāng)手柄4向上提起時,液壓油經(jīng)過濾器1、單向閥2進入柱塞3的下腔,液壓泵吸油;手柄4向下運動時,柱塞3向系統(tǒng)供油。閥5為安全閥,閥6為卸荷閥。單級泵為間斷式加壓供油,排量不可調(diào)節(jié),只能為低壓大流量或高壓小流量;一般為低、中壓泵。

雙級柱塞泵原理簡介

 雙級I型

圖1是雙級I型手動泵原理圖。提起手柄5,液壓油經(jīng)過濾器1、單向閥2、3分別進入柱塞的大、小腔。壓下手柄5時,有兩種情況:系統(tǒng)處于低壓時,單向閥4、7、8打開,雙泵同時向系統(tǒng)供油,流量Z大;系統(tǒng)處于高壓時,順序閥9打開(順序閥設(shè)定壓力一般為1 MPa),單向閥8關(guān)閉,大泵低壓油直接回油箱,小泵單獨向系統(tǒng)供油,流量較小。閥10為定壓閥,閥11為卸荷閥。雙級I型手動泵為低壓大流量高壓小流量、間斷供油。

圖2是雙級II型手動泵原理圖,閥11為定壓閥,閥12為卸荷閥。在低壓區(qū),當(dāng)手柄1向上運動時,泵2、3的下油腔進油,泵2的上腔供油。當(dāng)手柄1向下運動時,泵2的上腔進油,泵2、3的下腔向系統(tǒng)供油;在低壓區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)泵連續(xù)向系統(tǒng)供油。當(dāng)進入高壓區(qū)時,系統(tǒng)壓力增大,液控換向閥10右位工作,使泵2與單向閥4、5、6、7組成的油路卸載,泵3與單向閥8、9組成的油路向系統(tǒng)供油。

哈威變量泵

產(chǎn)品改進

1、改進液壓系統(tǒng)設(shè)計。

經(jīng)過多次論證，Z后采用先進的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。

2、優(yōu)化設(shè)計動臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。

通過優(yōu)化計算，動臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。

3、在使用過程中還應(yīng)注意裝載機的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。

應(yīng)用范圍

電力、鐵路、救援、建筑等行業(yè)在野外工地操作，為切刀、液壓鉗、沖孔機等施工機具提供動力，

管件，軟管，閥門，壓力容器，汽缸等提供靜態(tài)和爆破測試

航空航天附件維修后的靜態(tài)、動態(tài)測試

安全閥門校定

閥門及井口裝置水中冒泡試驗

氣壓調(diào)節(jié)器的檢測

汽車制動系統(tǒng)測試

通信電纜充氣設(shè)備

特點

鋁合金制造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。

雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負載用功狀態(tài)，立刻轉(zhuǎn)換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。

配有壓力調(diào)節(jié)閥，可調(diào)節(jié)、控制及設(shè)定工作壓力。

哈威變量泵

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