隨著使用時間的增加,力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障,主要是由于相關(guān)零件磨損過大。力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等。當潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標達不到要求時,應進行拆卸分解,查明磨損部位和程度,并采取相應措施進行修復。
一、修復磨損的驅(qū)動軸和襯套
力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后,配合間隙增大,必然會影響泵油量。在這種情況下,可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復正常的配合間隙。如果驅(qū)動軸輕微磨損,只有壓出舊襯套并用標準尺寸的襯套更換,配合間隙才能恢復到允許范圍內(nèi)。如果傳動軸和襯套磨損嚴重,配合間隙超標,不僅要更換襯套,還應通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑,然后研磨至標準尺寸,以恢復與襯套的配合要求。
二、潤滑油泵殼體裂紋的修復修復:
殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復。焊縫應緊密、多孔,與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復:主動軸襯套孔磨損后,可以通過鉸孔消除磨損痕跡,然后可以使用擴大到相應尺寸的襯套。通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡,然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復:泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復,即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套。套筒插入后,將內(nèi)腔襯至所需尺寸,并打磨伸出端面的襯套,使其與泵殼的接合面齊平。
閥座修復:限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球形閥座磨損后,可以在閥座上放一個鋼球,然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴重,可以先鉸孔去除磨損痕跡,然后用上述方法密封閥座。柱塞式閥座磨損后,可放入少許閥砂研磨至密封緊密。
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