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德國FESTO鉸鏈式氣缸安裝方式使用:
鉸鏈式氣缸 DW
焊接過程中夾緊零件的理想選擇：采用鉸接結(jié)構(gòu)的圓形氣缸 DW。軸承蓋上的雙耳環(huán)。
在焊接過程中夾緊部件
雙作用
通過前端蓋上的萬向節(jié)叉形端實現(xiàn)方便的安裝
集成式節(jié)流閥
集成式終端緩沖
桿式壓力密封件，用于防焊渣
亞洲汽車車身生產(chǎn)標準
鉸鏈式氣缸
DWA-50-50-Y
549543
GTIN: 4052568190613
鉸鏈式氣缸
鉸鏈式氣缸是一種特殊的夾緊氣缸，其活塞桿端部帶有雙耳環(huán)，軸承端蓋上設(shè)有鉸接桿叉， 這使得其在夾具內(nèi)的安裝過程得到簡化。此外，鉸鏈式氣缸尤其適用于夾緊焊接過程中的元件。其夾緊力最高可達 3016 N。它的一款夾緊單元選件還可防止活塞桿在降壓時出現(xiàn)滑動， 從而確保牢固夾緊和保持元件。
Product Categories
膜片式夾緊氣缸
緊湊型氣缸，無活塞桿，有膜片，行程遠遠短于氣囊式氣缸。
直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸
帶有氣動器的夾緊系統(tǒng)。
鉸鏈式氣缸
鉸鏈式氣缸，用于在焊接過程中夾緊元件。
氣缸
在氣缸中，氣源用于對氣缸活塞施加壓力，使其沿特定方向移動?；钊倪\動通過活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動的零件。氣缸由通常最大可達 12 bar 的氣源控制，以進行直線或旋轉(zhuǎn)運動。必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸（單向或雙向運動）。氣缸的典型應(yīng)用包括張緊、起重、擴孔、推拉、進給、旋轉(zhuǎn)、抓取、夾緊和保持、結(jié)合、止動、沖壓、刻印等。 氣缸的特點是高加速度和減速度?？蛇_到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性，氣缸較為堅固且靈活。
ISO 標準氣缸
ISO 標準氣缸擁有標準尺寸和安裝接口。同一標準的 ISO 標準氣缸擁有相同的尺寸。圓形活塞桿氣缸 (ISO 6432)、緊湊型活塞桿氣缸 (ISO 21287) 和大缸徑拉桿式氣缸 (ISO 15552) 采用不同的標準。
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