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德國FESTO鉸鏈?zhǔn)綒飧装惭b方式使用:
鉸鏈?zhǔn)綒飧?DW
在焊接過程中夾緊部件
雙作用
通過前端蓋上的萬向節(jié)叉形端實(shí)現(xiàn)方便的安裝
集成式節(jié)流閥
集成式終端緩沖
桿式壓力密封件，用于防焊渣
亞洲汽車車身生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
鉸鏈?zhǔn)綒飧?/span>
DWA-50-50-Y
549543
GTIN: 4052568190613
鉸鏈?zhǔn)綒飧?/strong>
鉸鏈?zhǔn)綒飧资且环N特殊的夾緊氣缸，其活塞桿端部帶有雙耳環(huán)，軸承端蓋上設(shè)有鉸接桿叉， 這使得其在夾具內(nèi)的安裝過程得到簡化。此外，鉸鏈?zhǔn)綒飧子绕溥m用于夾緊焊接過程中的元件。其夾緊力最高可達(dá) 3016 N。它的一款?yuàn)A緊單元選件還可防止活塞桿在降壓時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)， 從而確保牢固夾緊和保持元件。
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氣缸
在氣缸中，氣源用于對(duì)氣缸活塞施加壓力，使其沿特定方向移動(dòng)?；钊倪\(yùn)動(dòng)通過活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動(dòng)的零件。氣缸由通常最大可達(dá) 12 bar 的氣源控制，以進(jìn)行直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸（單向或雙向運(yùn)動(dòng)）。氣缸的典型應(yīng)用包括張緊、起重、擴(kuò)孔、推拉、進(jìn)給、旋轉(zhuǎn)、抓取、夾緊和保持、結(jié)合、止動(dòng)、沖壓、刻印等。 氣缸的特點(diǎn)是高加速度和減速度?？蛇_(dá)到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性，氣缸較為堅(jiān)固且靈活。
ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸擁有標(biāo)準(zhǔn)尺寸和安裝接口。同一標(biāo)準(zhǔn)的 ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸擁有相同的尺寸。圓形活塞桿氣缸 (ISO 6432)、緊湊型活塞桿氣缸 (ISO 21287) 和大缸徑拉桿式氣缸 (ISO 15552) 采用不同的標(biāo)準(zhǔn)。
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