保護(hù)神免維護(hù)鉛酸蓄電池MF12-200移動(dòng)基站

保護(hù)神免維護(hù)鉛酸蓄電池MF12-200移動(dòng)基站

公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保，36個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題（人為除外）我公司將免費(fèi)更換。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù)，可上門(mén)安裝、調(diào)試。全國(guó)免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展，以誠(chéng)信為原則。

詳細(xì)說(shuō)明: 

大的密封蓄電池生產(chǎn)商之一，列國(guó)內(nèi)VRLA蓄電池生產(chǎn)企業(yè)3位，歷年被推選為中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)

協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位和全國(guó)鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員單位。Powerson品牌已成為國(guó)內(nèi)外

復(fù)華蓄電池價(jià)格，

蓄電池品牌。

Powerson閥控式密封蓄電池概況

工廠和設(shè)備

1994年，保護(hù)神公司引進(jìn)了美國(guó)、德國(guó)和丹麥等國(guó)的生產(chǎn)、測(cè)試設(shè)備，在上海嘉定復(fù)華高新技術(shù)園區(qū)建立了2萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地上?？颂敳刂葡到y(tǒng)有限公司（中美合資），制造Powerson（保護(hù)神）固定型閥控式密封鉛酸蓄電池。1998年保護(hù)神公司通過(guò)并購(gòu)包頭市蓄電池廠，引入復(fù)華已有的現(xiàn)代管理模式、*設(shè)備和制造技術(shù)，建立了復(fù)旦復(fù)華VRLA蓄電池北方生產(chǎn)基地——內(nèi)蒙古洛克高科技股份有限公司（包頭保護(hù)神電源有限公司、包頭市洛克蓄電池有限公司），使目前保護(hù)神具備兩大生產(chǎn)基地南方基地：上海克虜伯控制系統(tǒng)有限公司、北方基地：內(nèi)蒙古洛克高科技股份有限公司。2002年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力30萬(wàn)KVAH，成為大的VRLA蓄電池制造商和供應(yīng)商之一。

上海復(fù)華保護(hù)神電池規(guī)格及型號(hào)：

　　產(chǎn)品品種

Powerson（保護(hù)神）VRLA蓄電池產(chǎn)品目前共有八大系列數(shù)十種規(guī)格。標(biāo)稱電壓為2V、6V、12V，單體容量為1.2Ah～3000Ah。

　　研究開(kāi)發(fā)

保護(hù)神公司在產(chǎn)品研發(fā)上充分發(fā)揮復(fù)旦大學(xué)的科研優(yōu)勢(shì)，與復(fù)旦大學(xué)電化學(xué)保持長(zhǎng)期的技術(shù)合作，設(shè)立博士后流動(dòng)站及復(fù)旦研究室，并與國(guó)外合作開(kāi)發(fā)相結(jié)合。目前保護(hù)神研發(fā)隊(duì)伍有60余人，其中80％為大專以上，工程師12人，碩士學(xué)位4人，博士、教授、副教授各1人。

　　質(zhì)量體系和入網(wǎng)權(quán)證

保護(hù)神南方生產(chǎn)基地上?？颂敳刂葡到y(tǒng)有限公司于1997年通過(guò)ISO 9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，內(nèi)蒙古洛克高科技股份有限公司于2000年通過(guò)*認(rèn)證。Powerson（保護(hù)神）VRLA蓄電池產(chǎn)品先后獲得中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部進(jìn)網(wǎng)證、中國(guó)聯(lián)通入網(wǎng)許可、總參入網(wǎng)證、廣電部入網(wǎng)證、中國(guó)電力入網(wǎng)證和鐵道部檢測(cè)合格證，并通過(guò)美 國(guó)UL認(rèn)證和英國(guó)BS認(rèn)證。

  通信機(jī)房采用的密封鉛酸蓄電池組的容量試驗(yàn)方法

(1)將直流供電系統(tǒng)中的一組電池脫離系統(tǒng),接上智能假負(fù)載,調(diào)整負(fù)載大小使放電電流保持在某值(一般0.1C10放電率),當(dāng)電池組中某一單體電池的端電壓先到達(dá)放電終止電壓時(shí),放電測(cè)試結(jié)束。根據(jù)電池組的放電時(shí)間和放電電流來(lái)計(jì)算其容量,然后用備用的開(kāi)關(guān)電源設(shè)備對(duì)放電后的電池組按0.1C10的充電率進(jìn)行充電。

(2)將供電系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)電源輸出電壓設(shè)定為46.4V,讓蓄電池組對(duì)通信設(shè)備供電,并根據(jù)負(fù)載電流的情況,接入(或不接入)智能假負(fù)載進(jìn)行調(diào)整放電電流。放電時(shí)要每小時(shí)測(cè)量電池組的總電壓和單體電池的端電壓、室溫和負(fù)載電流,并利用電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)定電池組放電電壓和單體電池電壓的告警點(diǎn),測(cè)試和監(jiān)控任何一只電池達(dá)到告警門(mén)限而停止放電。同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)處于佳的工況狀態(tài),確保放電后期萬(wàn)一市電停電不會(huì)造成供電系統(tǒng)中斷。放電完成后,調(diào)整直流供電系統(tǒng)的輸出電壓對(duì)負(fù)載供電,同時(shí)按0.1C10的充電率限流對(duì)電池組進(jìn)行充電。