OUTDO蓄電池OT100-12 12V100AH/20HR

OUTDO蓄電池OT100-12 12V100AH/20HR

奧特多蓄電池隸屬華威機(jī)構(gòu)技術(shù)上采用日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn); 質(zhì)量管理上，按照ISO9001建立質(zhì)量管理體系。優(yōu)質(zhì)的原材料，*的極板工藝及具有水平全自動(dòng)生產(chǎn)裝配線，實(shí)行生產(chǎn)管理封閉式、辦公管理電腦程序化、品質(zhì)管理表格化，從而為公司的產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　公司生產(chǎn)閥控密封式鉛酸蓄電池、太陽(yáng)能/風(fēng)能專用儲(chǔ)能膠體蓄電池、排氣式干荷水式鉛酸蓄電池、干荷式免維護(hù)鉛酸蓄電池、充電激活式免維護(hù)鉛酸蓄電池、摩托車用膠體鉛酸蓄電池、電動(dòng)車免維護(hù)鉛酸蓄電池、起動(dòng)用汽車蓄電池、剪草機(jī)用鉛酸蓄電池，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)蓄電池完整的企業(yè)之一。奧特多蓄電池廣泛應(yīng)用于：UPS不間斷電源、消防應(yīng)急照明、太陽(yáng)能/風(fēng)能、電力、醫(yī)院、賓館、船舶、安防、供發(fā)電站、基站、電動(dòng)玩具、電動(dòng)工具、測(cè)量?jī)x器、鐵路、石油系統(tǒng)、摩托車、汽車、電動(dòng)車、剪草機(jī)等領(lǐng)域。

　　 公司的鉛酸蓄電池已銷往歐洲、北美洲、東南亞、中東、南美洲等八十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)，倍受各界同仁好評(píng)。

使用環(huán)境與安全

⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好，環(huán)境溫度好在25±10℃的工作場(chǎng)所。

⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過(guò)充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng)。

安裝注意事項(xiàng)

⒈蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，其安全距離應(yīng)大于0.5m。

⒉蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。

⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險(xiǎn)，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時(shí)應(yīng)使用絕緣工具，安裝或搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運(yùn)過(guò)程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。

⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極，以保證安裝正確。

主要用途

◎電力系統(tǒng)

◎防盜系統(tǒng)

◎醫(yī)療設(shè)備

◎船舶系統(tǒng)

◎電話和電訊設(shè)備

◎各種試驗(yàn)機(jī)械

◎無(wú)線電收發(fā)機(jī)

◎銀行系統(tǒng)不間斷電源

◎鐵路機(jī)車、鐵路通訊

◎應(yīng)急照明系統(tǒng)、小型燈具

◎大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源

◎消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源

◎電子儀器及其他備用電源

注意事項(xiàng)

1.OUTDO 系列蓄電池荷電帶液出廠，不得試圖拆卸電池，避免危險(xiǎn)。 如不慎使電池殼體破損，接觸硫酸，請(qǐng)即用大量清水沖洗，必要時(shí) 請(qǐng)就醫(yī)；

2.不能將新舊蓄電池混合用；

3.不能在密封容器中使用蓄電池；

4.蓄電池應(yīng)有完整的履歷表，內(nèi)容包括出廠日期、安裝日期、運(yùn)行情況記錄等；

5.定期（每年一次）檢查連接線是否松動(dòng)，如果有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)加以緊固；

6.定期（每三個(gè)月一次）用柔軟織物擦試蓄電池，使蓄電池保持干凈；

7.不得使用有機(jī)溶劑清潔蓄電池。

奧特多蓄電池系列基本參數(shù)

奧特多蓄電池--蓄電池構(gòu)造與組成  

通常蓄電池由五部分組成，即正極板群、負(fù)極板群、電解液、隔板、電池槽、及零部件。

 一、正、負(fù)極板群是產(chǎn)生電能的主體部分。它在硫酸電解液中進(jìn)行氧化還原反應(yīng)。板柵一般由鉛銻合金、鉛鈣合金組成，正極板活性物質(zhì)為pbo2 ,顏色為棕色、棕褐色、紅裼色，負(fù)極板活性物質(zhì)為海綿狀金屬（pb），顏色為灰色、淺灰色、深灰色。極板是蓄電池的核心部件，被譽(yù)為蓄電池的“心臟”。目前電動(dòng)自行車電池絕大多數(shù)采用涂膏式正、負(fù)極板。  極群中極板的數(shù)量有11片、13片、15片、17片之分。如沈陽(yáng)松下采用11片極板，上海海寶采用17片極板  

 二、電解液又叫稀硫酸，含有移動(dòng)離子導(dǎo)電作用的液相或固相物質(zhì)。它的作用是在化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的電化學(xué)反應(yīng)中，電離成離子，起導(dǎo)電作用并參與電化學(xué)反應(yīng)。   目前電動(dòng)自行車使用的電解液有兩種，一種是稀硫酸，工藝簡(jiǎn)單，成本低。另一種是稀硫酸被鎘板吸附，二氧化硅在板群兩側(cè)和頂部形成凝膠，稱為膠體電池。這種電池的特點(diǎn)是工藝復(fù)雜，成本較高，如能掌握，可以增加電池的壽命。   

三、隔板起隔離作用，放在蓄電池正負(fù)極之間，防止正、負(fù)極板短路，由允許離子穿過(guò)的電絕緣材料構(gòu)成。通常用PE隔板、橡膠、塑料、復(fù)合玻璃纖維隔板、AGM隔板等。自身具有較高孔率，孔率占隔板體積的50%--80%。隔板具務(wù)耐酸和耐氧化性強(qiáng)等條件。  

奧特多蓄電池為什么會(huì)自行放電呢？

為什么閑置的奧特多蓄電池過(guò)一段時(shí)間會(huì)沒(méi)有電了呢？電都跑哪去了？別慌，這是奧特多蓄電池自行放電現(xiàn)象，一般蓄電池如果不使用的話，它的電能也會(huì)慢慢的消耗掉，如果需要啟用蓄電池的話需要重新充電哦，下面就由小編來(lái)簡(jiǎn)單給大家介紹奧特多蓄電池自行放電的原因吧。

1.極板或電解液中含有雜質(zhì)，雜質(zhì)與極板間或不同雜質(zhì)間產(chǎn)生了電位差，變成一個(gè)局部電池，通過(guò)電解液構(gòu)成回路，產(chǎn)生局部電流，使蓄電池放電。

2.隔板破裂，導(dǎo)致正負(fù)極板短路。

3.蓄電池殼表面上有電解液或水，在極樁間成為導(dǎo)體，導(dǎo)致蓄電池放電。

4.活性物質(zhì)脫落過(guò)多，并沉積在電池底部，使極板短路造成放電。為減少自行放電，除蓄電池制造材料應(yīng)當(dāng)盡量純凈外，在使用中必須經(jīng)常保持殼表面和樁頭清潔，加注的電解液必須為化學(xué)純凈硫酸和蒸餾水。

電池組允許的放電臨界電壓值和實(shí)際可供利用的容量(AM都弓電池的放電電流大小有密切的關(guān)系。

蓄電池所允許放電時(shí)間為電池在實(shí)際放電電流下進(jìn)行放電時(shí)，電池電壓從額定值下降到它所允許的臨界電壓時(shí)所用的時(shí)間。

蓄電池可供使用的效率為它在實(shí)際放電電流下所能釋放出的實(shí)際大容量與它的額定容量的比值。

要注意在不同的放電率情況下，電池端電壓下降的臨界值也在變化，放電率低時(shí)，例如0.01C時(shí)，實(shí)際釋放的容量接近標(biāo)稱容量，所允許的電池端電壓下降也高(10.5V)，放電率大時(shí)例如1C，實(shí)際釋放的容量小，但允許的電池端電壓也可以低些(8V)。

過(guò)度的大電流放電工作方式是不利的。在為UPS配置電池時(shí)，單憑UPS在電池逆變期間所需要的輸出電流和電池供電時(shí)間來(lái)配置所用電池的標(biāo)稱容量是不夠的，還必須根據(jù)電池逆變時(shí)的放電率和所選電池規(guī)格的輸出特性，適當(dāng)增大所配電池容量。