派克柱塞泵的泄油孔可以與進油口相連嗎？

派克柱塞泵解釋一下為什么PARKER柱塞泵會有卸油口的問題，因為柱塞泵的結構中回設置有配油盤，配油盤是通過彈簧壓在與油泵進油口和回油口之間，用來吸油和排油的部件，同時它還起到隔開柱塞泵高壓腔和低壓腔的作用，而泄油大部分就是在配油盤位置產生的，還有一部分泄漏油是通過斜盤與柱塞滑履之間的靜壓支撐潤滑油的泄露，這兩部分共同構成了柱塞泵的泄漏油。
派克柱塞泵從這個角度來講，每一個PARKER柱塞泵都會有泄漏油，泄露出來的油液儲存于液壓泵的殼體內，對軸承旋轉副來進行潤滑，因為泄漏油不斷的產生，為防止殼體內壓力過高，擠壞液壓泵軸頭處的密封，所以有必要將泄漏油單獨接入到油箱中。這也就是為什么在液壓泵初次啟動前要對殼體進行加油，等充滿以后再啟動的原因。
派克柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。軸向式軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。徑向式徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現(xiàn)的，而定于的大偏心距為 5—9mm（根據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
    因為派克柱塞泵的結構中回設置有配油盤，配油盤是通過彈簧壓在與油泵進油口和回油口之間，用來吸油和排油的部件，同時它還起到隔開柱塞泵高壓腔和低壓腔的作用，而泄油大部分就是在配油盤位置產生的，還有一部分泄漏油是通過斜盤與柱塞滑履之間的靜壓支撐潤滑油的泄露，這兩部分共同構成了柱塞泵的泄漏油。
派克柱塞泵從這個角度來講，每一個柱塞泵都會有泄漏油，泄露出來的油液儲存于液壓泵的殼體內，對軸承旋轉副來進行潤滑，因為泄漏油不斷的產生，為防止殼體內壓力過高，擠壞液壓泵軸頭處的密封，所以有必要將泄漏油單獨接入到油箱中。這也就是為什么在液壓泵初次啟動前要對殼體進行加油，等充滿以后再啟動的原因。
派克柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。
派克柱塞泵柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。
派克柱塞泵泵的工作原理，當電動機帶動傳動軸旋轉時，泵缸與柱塞一同旋轉，柱塞頭永遠保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度，因此缸體旋轉時，柱塞就在泵缸中做往復運動。
    它從0轉到180，即轉到柱塞的，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經配油盤的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180轉到360時，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內液體經配油盤的出口排出液體。
派克柱塞泵只要傳動軸不斷旋轉，泵便不斷地工作。改變傾斜元件的角度，就可以改變柱塞在泵缸內的行程長度，即可改變泵的流量。傾斜角度固定的稱為定量泵，傾斜角度可以改變的便稱為變量泵。軸向柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。
派克柱塞泵斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。
派克柱塞泵流量調節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內工作，效率也高，徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴。
派克柱塞泵的液壓傳動系統(tǒng)中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。
    為了提率，在應用時還通常用齒輪泵或滑片泵作為輔助油泵，用來給油，彌補漏損及保持油中有一定的壓力。