油品檢測工作在油品生產(chǎn)中起到十分關鍵的作用，要不定時檢測油品中是否含有其他雜質(zhì)或是否具備很好的性能。對于石油化工產(chǎn)業(yè)而言，主要是關注油品密度、硫含量、粘度等指標。

  首先，密度不僅是一項判定油品合格的重要指標而且是現(xiàn)用的一種有效的計量手段，所以在化驗階段，油品密度是首要測量項目。以原油為例，因為原油是各種烴類的混合物，其成分復雜，其中某些輕組分的揮發(fā)會對原油的密度有直接影響，要確保運輸、存儲環(huán)節(jié)中不出差錯，就要結合相關化驗技術，對原油密度進行檢測。其次，在判斷油品性能的標準中，粘度的測定結果也是重要的判定指標。從測定結果上來看，運動粘度能夠直接影響到流動性、霧化效果等重要指標。以燃油為例，在燃油正常使用的過程中，若油品的粘度相對高一些，霧化效果就可能出現(xiàn)偏差，燃燒不充分等問題，這不僅無法合理利用資源，還會對環(huán)境造成損害。

  硫含量是油品測量指標的主要參考指標，含硫高的油品在燃燒時產(chǎn)生的酸性油泥和廢氣微粒都會融入到機油中，導致機油酸化，侵蝕發(fā)動機表面金屬。并且油品含硫超標，會增加機動車尾氣匯總PM2.5、氮氧化物等污染物的排放，產(chǎn)生更多的尾氣，污染環(huán)境。

  粘度也是油品流動性的指標之一，它反映了液體分子在運動過程中相互作用的強弱，粘度大，流動性難。在油品運輸和使用過程中，粘度對流量和壓力降影響很大，是石油化工設計*的參數(shù)。

  保證油品的質(zhì)量，化驗工作是重中之重，我們只有重視化驗工作，提高化驗工作的準確性，才能確保石油能夠更好的進行生產(chǎn)，減少對石油的浪費。

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