海志GEL蓄電池HZY12-80 12V75AH型號(hào)參數(shù)
海志GEL蓄電池HZY12-80 12V75AH型號(hào)參數(shù)
海志GEL蓄電池HZY12-80 12V75AH型號(hào)參數(shù)
海志蓄電池AGM 電池5年設(shè)計(jì)壽命 (6&12VAGM系列)
應(yīng)用領(lǐng)域: 浮充使用,不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng),醫(yī)療設(shè)備,電訊設(shè)備,手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,太陽(yáng)能系統(tǒng),風(fēng)力系統(tǒng),控制系統(tǒng),移動(dòng)通訊站,陰極保護(hù)設(shè)備,導(dǎo)航輔助設(shè)備,
1) 蓄電池的使用溫度范圍如下:在此溫度范圍以外使用,蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電(機(jī)器使用時(shí)):-15℃~50℃ 充電:0℃~40℃ 保存:-15℃~40℃
(2) 請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池,如在發(fā)熱部附近使用,會(huì)成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。
(3) 請(qǐng)不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里,如果弄濕或浸在水里,蓄電池會(huì)被腐蝕,會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因。
(4) 請(qǐng)不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽(yáng)光強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池,如在這些場(chǎng)所使用或保存,有時(shí)會(huì)成為蓄電池漏液、火災(zāi)、爆炸的原因。
(5) 請(qǐng)不要在粉塵多的地方使用蓄電池,粉塵多的地方,有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí),請(qǐng)定期進(jìn)行檢查。
(6) 使用多個(gè)蓄電池時(shí),首先,正確地進(jìn)行相互間的連接,然后再連接蓄電池和充電器或負(fù)荷。在這樣的情況下,蓄電池的⊕極連接充電器或負(fù)荷的⊕端子,再把蓄電池的⊙極與充電器或負(fù)荷的⊙端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負(fù)荷等連接時(shí)極性發(fā)生錯(cuò)誤,可能引起爆炸、火災(zāi)以及蓄電池、機(jī)器的損壞,有的時(shí)候有可能造成人身傷害。
外形尺寸數(shù)據(jù)
電池型號(hào) | 標(biāo)稱 | 容量 | 外形尺寸(mm) | 美國(guó) | 大 | |||
C20/AH | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | |||||
HZB12-18 | 12 | 18.4 | 181 | 76 | 167 | - | 4.5 | |
HZB12-26 | 12 | 26.3 | 166 | 176 | 126 | - | 6.5 | |
HZB12-28 | 12 | 30.7 | 166 | 125 | 175 | - | 7 | |
HZB12-33 | 12 | 32.5 | 195 | 130 | 160 | U1 | 8 | |
HZB12-40T | 12 | 40 | 250 | 94 | 194 | - | 10 | |
HZB12-44 | 12 | 48.9 | 197 | 165 | 170 | - | 11 | |
HZB12-55 | 12 | 57.9 | 228 | 137 | 213 | 22NF | 14 | |
HZB12-70J | 12 | 73 | 350 | 167 | 179 | - | 18 | |
HZB12-70 | 12 | 76 | 259 | 168 | 208 | 24 | 18 | |
HZB12-80 | 12 | 85.7 | 259 | 168 | 208 | 24 | 20 | |
HZB12-90 | 12 | 97.6 | 305 | 168 | 208 | 27 | 22 | |
HZB12-100 | 12 | 106 | 305 | 168 | 208 | 27 | 25 | |
HZB12-110 | 12 | 109 | 332 | 174 | 213 | 31 | 27 | |
HZB12-120 | 12 | 119 | 408 | 176 | 227 | - | 30 | |
HZB12-135 | 12 | 142 | 340 | 173 | 280 | - | 35 | |
HZB12-150 | 12 | 156 | 482 | 170 | 242 | - | 38 | |
HZB12-160 | 12 | 188 | 530 | 209 | 214 | 4D | 40 | |
HZB12-200 | 12 | 222 | 520 | 240 | 220 | - | 50 | |
HZB12-230 | 12 | 261 | 521 | 269 | 203 | 8D | 57 | |
HZB6-110 | 6 | 115 | 193 | 168 | 205 | - | 27 | |
HZB6-160 | 6 | 188 | 298 | 171 | 226 | - | 40 | |
HZB6-200 | 6 | 205 | 323 | 178 | 225 | - | 50 |
美國(guó)海志蓄電池HZB12-100代理商 集團(tuán)記者近先后采訪了董事長(zhǎng)、總裁和主管松江九亭低壓電器產(chǎn)業(yè)的負(fù)責(zé)人,了解到我集團(tuán)今年以來(lái)多元化經(jīng)營(yíng)在科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)下穩(wěn)步求得發(fā)展的好形勢(shì)。集團(tuán)的低壓電器產(chǎn)業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如林的情況下,實(shí)施了品牌與質(zhì)量不斷攻關(guān)和采用新工藝相結(jié)合的戰(zhàn)略,取得了明顯進(jìn)展,今年上半年產(chǎn)銷比去年同期相比有所攀升。低壓電器分公司負(fù)責(zé)人羅春燕告訴記者,分公司認(rèn)真按照集團(tuán)董事長(zhǎng)陳文元在今年春季的企業(yè)年會(huì)上提出“2013年上海梅蘭電器集團(tuán)的制造業(yè)要有突破性發(fā)展,要求在引進(jìn)、消化新技術(shù)方面有所進(jìn)展,逐步使新產(chǎn)品占據(jù)制造業(yè)的一定份額,使新產(chǎn)品逐步成為支撐制造業(yè)發(fā)展的支柱”的具體要求,努力開(kāi)創(chuàng)2013年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)新局面,并取得了成績(jī)。
HAZE 蓄電池以其優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深得用戶青睞,其用戶遍及世界各地。 HAZE 的技術(shù)團(tuán)隊(duì),由來(lái)自于世界電池工業(yè)領(lǐng)域的高水平專家組成,擁有當(dāng)今世界的膠體 (Gel) 和 AGM 電池生產(chǎn)技術(shù)。海志電池具有海志電池具有規(guī)格齊全(液體和膠體,容量從 0.5AH---3850AH )、使用壽命長(zhǎng)( 2V 系列 18 年、6V/12V 系列 12 年)、質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)( 2V 系列 5 年、 12V 系列 3 年)、價(jià)位適中等特點(diǎn)。目前在中國(guó)制造的 HAZE 產(chǎn)品,主要原材料均來(lái)源于德國(guó)。 Haze 電池產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)及性能均達(dá)到了歐洲和美國(guó)同類產(chǎn)品的水平,獲得了美國(guó) UL 認(rèn)證及歐盟的 CE 認(rèn)證,通過(guò)電力部、信息產(chǎn)業(yè)部、及中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證。 HAZE 電池廣泛地應(yīng)用于全球 UPS 、電信、電力、應(yīng)急照明、太陽(yáng)能系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng),船舶應(yīng)用等重要領(lǐng)域, 90% 以上產(chǎn)品返銷歐美市場(chǎng)電信、電力等市場(chǎng)。同時(shí) HAZE 已經(jīng)同多家電源及都想快速的掌握UPS電源的使用方法與相關(guān)的維修護(hù)技巧。針對(duì)這一問(wèn)題超特科技的技術(shù)專家總結(jié)了一經(jīng)驗(yàn),相關(guān)內(nèi)容如下:
1、盡量不接電感性負(fù)載。因?yàn)殡姼行载?fù)載的啟動(dòng)電流往往會(huì)超過(guò)額定電流的3~4倍,這樣就會(huì)引起UPS電源的瞬時(shí)超載,影響UPS電源的壽命。電感性負(fù)載包括夏天常用的電風(fēng)扇、冰箱 等。
2、不宜滿載或過(guò)度輕載。不要按照UPS電源的額定功率去使用它,不要認(rèn)為空著的接口不應(yīng)該閑著而連接其他電器,長(zhǎng)期滿載狀態(tài)將直接影響UPS電源壽命。一般情況下,在線式UPS電源的負(fù)載量應(yīng)該控制在70%~80%,而后備式的UPS電源的負(fù)載量應(yīng)該控制在60%~70%。注意,過(guò)度輕載也不好,雖然不如過(guò)載那么嚴(yán)重。
3、保護(hù)好UPS蓄電池。UPS的一個(gè)非常重要的組成部分就是UPS蓄電池。目前,多數(shù)中小型的UPS電源都采用無(wú)需維護(hù)的密封式鉛酸蓄電池。雖然表面上它不需要維護(hù),但照顧不周,同樣會(huì)出毛病,何況這種電池還挺貴。來(lái)自UPS電源維修部門的數(shù)據(jù)表明:約30%的UPS電源損壞實(shí)際上只是電池壞了。所以,維護(hù)UPS電源的關(guān)鍵是維護(hù)UPS蓄電池。相比較而言,UPS蓄電池是比較嬌貴的,要求在0~30℃環(huán)境中工作,25℃時(shí)高。因此,在冬、夏季一定要注意UPS的工作環(huán)境。溫度高了會(huì)縮短電池壽命,溫度低了,將達(dá)不到標(biāo)稱的延時(shí)。
4、定期維護(hù)。通常,半年應(yīng)該給UPS電源測(cè)量一下電池的端電壓。如果電壓超過(guò)1V就應(yīng)該使用均衡的恒壓限流(0.5A)充電,若不奏效,只能換新電池。如果當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)期不停電,必須定期(三個(gè)月)人為中斷供電,使UPS電源帶負(fù)載放電。因?yàn)殚L(zhǎng)期沒(méi)斷過(guò)電,所以你一直以為它是在正常工作的,而實(shí)際上一旦斷電,它只能提供很短的延時(shí)甚至根本沒(méi)有延時(shí),原因就是蓄電池長(zhǎng)期處于浮充的充電狀態(tài)。
5、注意防雷擊。雷擊是所有電器的天敵,一定要注意保證UPS電源的有效屏蔽和接地保護(hù)。另外,還應(yīng)把UPS電源放在通風(fēng)散熱良好的地方。
本公司美國(guó)海志蓄電池直接進(jìn)口,價(jià)格低,
■鉛鈣多元合金板柵,涂膏成型的電極板:大容量,自放電小,析氣少,壽命長(zhǎng)。
■鉛錫多元合金匯流排:內(nèi)阻小,耐腐蝕,能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充使用。
■*的 AGM 隔離板:將電解液盡量吸收,不留游離液體,順利完成氣體陰極吸收。
■ ABS 工程塑料外殼:牢固、耐老化。
■硅氟橡膠密封帽:安全,防爆。
■銅基鍍銀端子:接觸電阻小,不生銹。
■分析純電解:自放電小。
■電池在運(yùn)輸途中或保存過(guò)程中由于自放電損失一定容量 , 請(qǐng)使用前進(jìn)行補(bǔ)充電 , 建議每月 3~6 個(gè)月補(bǔ)充電一次 .
網(wǎng)頁(yè)資源有限,電源解決方案,UPS電源/蓄電池具體型號(hào)報(bào)價(jià),技術(shù)咨詢
(說(shuō)出您的負(fù)載、預(yù)計(jì)延遲時(shí)間,我們專門的工程師為您配置的電源解決方案)
1、電路各環(huán)節(jié)功能。當(dāng)前,絕大多數(shù)在線式UPS都采用雙變換電路結(jié)構(gòu)。
1)變換器1:該變換器為AC/DC單向變換。當(dāng)市電存在時(shí),它完成對(duì)蓄電池的充電,并通過(guò)變換器2向負(fù)載供電。該變換器多為不可控整流或可控整流電路。
2)變換器2:該變換器為DC/AC單向逆變。當(dāng)市電存在時(shí),它由變換器1獲得直流電能后再轉(zhuǎn)換為交流后輸出至負(fù)載,并保證向負(fù)載提供高質(zhì)量的交流電源;當(dāng)市電中斷時(shí),由蓄電池通過(guò)變換器2向負(fù)載供電。
3)旁路開(kāi)關(guān):平時(shí)處在斷開(kāi)狀態(tài),當(dāng)變換電路發(fā)生故障、負(fù)載有沖擊性(例如啟動(dòng)負(fù)載時(shí))或發(fā)生過(guò)載故障時(shí),變換器停止輸出,旁路開(kāi)關(guān)接通,由電網(wǎng)直接向負(fù)載供電,旁路開(kāi)關(guān)多為智能型的功率容量很強(qiáng)的無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。
2、在線式UPS的工作原理,當(dāng)在線式UPS在電網(wǎng)供電正常時(shí),電網(wǎng)輸入的電壓一路經(jīng)過(guò)噪聲濾波器去除電網(wǎng)中的高頻干擾,以得到純凈的交流電,然后分別進(jìn)入充電器對(duì)蓄電池充電,另路進(jìn)入整流器進(jìn)行整流和濾波,并將交流電轉(zhuǎn)換為平滑直流電供給逆變器,而逆變器又將直流電轉(zhuǎn)換成220V/380V,50Hz-60Hz的交流電供負(fù)載使用當(dāng)發(fā)生市電中斷時(shí),交流電的輸入已被切斷,整流器不再工作,此時(shí)若電池放電把能量輸送到逆變器,再由逆變器把直流電變成交流電,供負(fù)載使用,因此,対負(fù)載來(lái)說(shuō),盡管市電已不復(fù)存在,但此時(shí)負(fù)載并未因市電中斷面停運(yùn),仍可以正常運(yùn)行。
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