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微尺度3D打印工藝中，金屬粉末的質(zhì)量好壞是影響最終打印部件結(jié)構(gòu)及性能的關(guān)鍵因素之一，目前國(guó)內(nèi)制粉水平與國(guó)外接近但仍存在差距。提高金屬粉末、產(chǎn)品制作材料的性能已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士鉆研的一大重要課題。畢竟金屬粉末質(zhì)量越好，粒徑越小，打印出的產(chǎn)品致密性、機(jī)械性能越好。
綜合比較而言，相比傳統(tǒng)制造模式，非金屬微尺度3D打印的優(yōu)勢(shì)主要在于可定制和無(wú)模化，但受限于材料性能，其主要用于模具和樣品的生產(chǎn)，數(shù)量和價(jià)格都很難擴(kuò)充起來(lái)；而金屬3D打印除了具備無(wú)?；啥ㄖ苾?yōu)勢(shì)外，在打印效率、打印質(zhì)量、打印精度上相比傳統(tǒng)金屬加工工藝都有更為明顯的提升。值得注意的是，金屬3D打印能夠完成傳統(tǒng)工藝無(wú)法制造的高復(fù)雜度、高精密度零部件的打印，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/div>
在汽車領(lǐng)域，微尺度3D打印存在十分廣闊的應(yīng)用空間，發(fā)展前景可期。一些汽車企業(yè)在車輛制造輕量化、智能化的趨勢(shì)下也開(kāi)始借助3D打印技術(shù)進(jìn)行內(nèi)飾制造和零部件定制。
換個(gè)角度來(lái)看，不管是汽車輪胎還是航天航空，3D打印技術(shù)在發(fā)展過(guò)程中都離不開(kāi)三個(gè)重要的因素，即設(shè)備、材料、工藝。一款高質(zhì)量產(chǎn)品的面世，不僅需要性能優(yōu)良的材料，也需要?jiǎng)?chuàng)新性工藝和高穩(wěn)定性的3D打印機(jī)。非金屬3D打印和3D打印在各領(lǐng)域應(yīng)用的鋪開(kāi)，都需要注重工藝、設(shè)備、材料之間的關(guān)系。
從金屬打印到非金屬打印，從鈦合金、316不銹鋼到非金屬材料，從書(shū)柜桌椅、動(dòng)漫手辦、到航空航天精密部件、高復(fù)雜構(gòu)件，近幾年借助3D打印所能制造的產(chǎn)品變得愈加精密、愈加多樣化。金屬3D打印與非金屬3D打印就像一對(duì)孿生兄弟，同中有異，異中存同。在各細(xì)分場(chǎng)景下，這兩種技術(shù)都將繼續(xù)“發(fā)光發(fā)熱”，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)照亮一方天地。
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