美國(guó)海志AGM蓄電池HZB12-18 12V18.4AH全系列報(bào)價(jià)

美國(guó)海志AGM蓄電池HZB12-18 12V18.4AH全系列報(bào)價(jià)

美國(guó)海志工業(yè)集團(tuán)（中國(guó)）有限公司網(wǎng)站是由美國(guó)HAZHE 海志集團(tuán)在中國(guó)大陸投資的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，其前身是美國(guó)海志工業(yè)集團(tuán)有多年蓄電池研發(fā)生產(chǎn)及營(yíng)銷歷史。HAZHE的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，由來(lái)自于世界電池工業(yè)領(lǐng)域的專家組成，擁有當(dāng)今*的膠體(Gel)和AGM電池生產(chǎn)工藝及技術(shù)。 HAZHE蓄電池以其優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深得用戶青睞，用戶遍及世界各地。

目前在中國(guó)制造的HAZHE產(chǎn)品，主要原材料均來(lái)源于美國(guó)。HazHe電池的技術(shù)指標(biāo)及性能均達(dá)到了歐洲和美國(guó)同類產(chǎn)品的水平，獲得了美國(guó)UL認(rèn)證及歐盟的CE認(rèn)證。通過(guò)信息產(chǎn)業(yè)部泰爾認(rèn)證及中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證。HAZHE電池廣泛地應(yīng)用于UPS、電信、電力、應(yīng)急照明、太陽(yáng)能系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、船舶應(yīng)用等重要領(lǐng)域，80%以上產(chǎn)品返銷歐美市場(chǎng)電信、電力等市場(chǎng)。同時(shí)HAZHE已經(jīng)同多家電源及電池品牌建立了合作關(guān)系!

為更好的滿足HAZHE用戶的需求，向用戶提供更高性價(jià)比的產(chǎn)品，HAZHE蓄電池使用環(huán)境應(yīng)干燥、清潔、通風(fēng)，不能有紅外線輻射、有機(jī)溶劑、腐蝕氣體，避免陽(yáng)光直射。

取暖器或空調(diào)通風(fēng)孔不應(yīng)直接對(duì)著蓄電池，應(yīng)盡量使蓄電池組各部位溫差不超過(guò)3℃

HAZHE蓄電池安裝在樓上時(shí)應(yīng)向土建部門提出負(fù)荷要求，抗震烈度為7級(jí)以上地區(qū)，應(yīng)設(shè)計(jì)防震支架并采用地腳螺栓固定，使應(yīng)力擴(kuò)散。

閥控電池系帶液荷電出廠，電池內(nèi)有電液并已充電，安裝過(guò)程中應(yīng)小心搬運(yùn)，安全閥不允許松動(dòng)，嚴(yán)禁短路。

電池組電壓較高，存在電擊危險(xiǎn)，在裝卸導(dǎo)電電纜（銅排、連接線）時(shí)，應(yīng)使用絕緣工具，戴防護(hù)手套。

連接螺絲應(yīng)擰緊到規(guī)定的扭矩值

HAZHE蓄電池與充電裝置或負(fù)載連接時(shí)，電路開關(guān)應(yīng)位于斷開位置，校對(duì)好電壓和極性、保證連接正確（蓄電池正極與充電裝置正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接）。

蓄電池是EPS應(yīng)急供電時(shí)的能量來(lái)源，是影響EPS可靠性的關(guān)鍵部件。目前EPS幾乎均采用免維護(hù)閥控鉛酸蓄電池，該電池技術(shù)成熟，價(jià)格較低，使用、維護(hù)簡(jiǎn)單，成為UPS和EPS的。關(guān)于免維護(hù)閥控鉛酸蓄電池的特點(diǎn)與應(yīng)用在本行業(yè)中已的，在此僅就其在EPS中應(yīng)用時(shí)的幾個(gè)特殊問(wèn)題作一討論。

　　
(A)多個(gè)電池串并聯(lián)運(yùn)行問(wèn)題

在EPS中一般采用額定電壓12V的蓄電池串聯(lián)達(dá)到所需的額定直流電壓，在較大功率EPS系統(tǒng)中，為達(dá)到所需電池總?cè)萘?，往往需要多組電池并聯(lián)，例如110kva的EPS，90min標(biāo)準(zhǔn)配置需要4組110Ah蓄電池并聯(lián)。而蓄電池制造商一般不推薦太多組（例如6組以上）電池并聯(lián)使用，原因據(jù)稱是容易導(dǎo)致環(huán)流和充放電不均衡。而大功率EPS又必須要將多組電池進(jìn)行串并聯(lián)使用，為此對(duì)于品牌、規(guī)格、型號(hào)相同的蓄電池串并聯(lián)做了大量的試驗(yàn)、分析及觀察，采取如下方案是行之有效的。在正常運(yùn)行情況下可要求供應(yīng)商對(duì)電池內(nèi)阻作必要的選配（控制在2-3%）。然后就從工藝上采取必要的均流措施：a.確保每節(jié)電池的聯(lián)線的長(zhǎng)度和規(guī)格都*一樣；b.確保每組電池組與EPS主機(jī)的聯(lián)線的長(zhǎng)度和規(guī)格都*一樣。它是利用導(dǎo)線的固有電阻充當(dāng)大電流充放電時(shí)的均流電阻，從而達(dá)到各組電池組之間的自動(dòng)平衡。并聯(lián)運(yùn)行的主要問(wèn)題應(yīng)當(dāng)是各電池組間的電流難于控制，為此如何選配導(dǎo)線的規(guī)格，長(zhǎng)度是很有講究的。另外采用功率二極管進(jìn)行各組電池的隔離匯流，并采用多個(gè)充電器分別充電。這樣的系統(tǒng)將更為可靠性和安全。同時(shí)，在各電池組并聯(lián)前，應(yīng)先確認(rèn)它們均處于充滿狀態(tài)。但這將使成本增加很多。不管采取任何措施，不同品牌或型號(hào)的蓄電池并聯(lián)自然是不可取的。

蓄電池系統(tǒng)安裝結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓、單體開路電壓，正、負(fù)極性，均充、浮充電流，檢查輸出端子與安裝柜架間的電阻，以確認(rèn)系統(tǒng)安裝及設(shè)置的正確性。

美國(guó)海志AGM蓄電池HZB12-18 12V18.4AH全系列報(bào)價(jià)