日本HIPAC蓄電池HV17-12A 12V17AH詳細(xì)型號(hào)

日本HIPAC蓄電池HV17-12A 12V17AH詳細(xì)型號(hào)

日本HIPAC蓄電池開(kāi)發(fā)的小型控制閥型鉛酸電池在1959年被用作信號(hào)燈的電源，許多鐵路公司（現(xiàn)為JR集團(tuán)）從此開(kāi)始，即使在便攜式電視機(jī)之后，攝像機(jī)，UPS等，時(shí)代的演變，新的日立廣泛用作高性能電源已經(jīng)完成了與排氣式鉛蓄電池相比“緊湊優(yōu)良的放電性能”“易于處理和維護(hù)“等功能，作為UPS和通信的備用電源，作為電動(dòng)輪椅和太陽(yáng)能燈的動(dòng)力源，在這個(gè)時(shí)代的*領(lǐng)域非?；钴S。

安裝注意事項(xiàng)

安裝蓄電池時(shí)，請(qǐng)務(wù)必遵守以下事項(xiàng)：

1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)事故。

2、不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時(shí)有時(shí)會(huì)引起事故。

3、不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生意外。

4、請(qǐng)不要在超過(guò)-40°C~60°C環(huán)境下安裝蓄電池。

5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。

6、將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時(shí)，要注意空氣流通。

7、不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。

8、并聯(lián)的個(gè)數(shù)——浮充電時(shí)，插接式端子電池多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒(méi)有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時(shí)，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實(shí)際使用上請(qǐng)不要超過(guò)三列。

9、同時(shí)使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時(shí)，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞，所以請(qǐng)避免使用。

日常檢查和使用
1. 定期（至少每三個(gè)月一次）檢查，下列異常的發(fā)生將導(dǎo)致電池?fù)p壞而需更換。
a. 任何電壓異常
b. 任何物理影響（如碰擊或殼體變形）
c. 任何電解液漏出
d. 任何異常發(fā)熱
2. 當(dāng)蓄電池用于緊急容量供給火警裝置時(shí)，應(yīng)依照火警緊急能源供給標(biāo)準(zhǔn)檢查。

我們使用的手機(jī)電池，使用久了的話，有的會(huì)出現(xiàn)鼓包，但是有的卻不會(huì)。不管是什么類型的蓄電池，發(fā)生鼓包是常見(jiàn)的事，包括我們UPS電源、EPS電源產(chǎn)品使用的鉛酸蓄電池，也會(huì)發(fā)生鼓包。鼓包對(duì)電池的使用影響很大，甚至?xí)斐杀ㄎｋU(xiǎn)。
　　
　　鉛酸蓄電池發(fā)生鼓包，主要是由體內(nèi)壓力激刷增加而產(chǎn)生的，這主要是由以下原因造成的：

　　
　　(1)安全閥開(kāi)閥壓力過(guò)高，或者是安全閥阻塞。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時(shí)閥門不能正常打開(kāi)，在這種情況下勢(shì)必造成鼓包變形。
　　
　　(2)浮充電壓設(shè)得過(guò)高，充電電流大，導(dǎo)致正極板上O2析出加快，而來(lái)不及在負(fù)極復(fù)合，同時(shí)電池體內(nèi)的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力達(dá)到一定時(shí)，使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形。
　　
　　(3)鉛酸蓄電池充電運(yùn)行中特別是在串聯(lián)電池組中，如果對(duì)電池組進(jìn)行過(guò)充電，若有品質(zhì)不良的電池常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。
　　
　　(4)因鉛酸蓄電池屬于貧液式設(shè)計(jì)，對(duì)氣體的化合留有預(yù)留避道，而如果有"富液"現(xiàn)象，就會(huì)阻擋產(chǎn)生的O2擴(kuò)散到負(fù)極，降低O2的復(fù)合率，體內(nèi)壓力增大。
　　
　　在我們使用的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)鉛酸蓄電池有鼓包現(xiàn)象，就應(yīng)該要換掉鼓包的電池，以免影響其他電池的使用，或者影響整個(gè)設(shè)備的使用。