一電UPS蓄電池FP12240 12V24AH/20HR現(xiàn)貨供應(yīng)

一電UPS蓄電池FP12240 12V24AH/20HR現(xiàn)貨供應(yīng)

我司研發(fā)、技術(shù)的電化學(xué)人員從1990年起從事閥控式免維鉛酸蓄電池的研究、開發(fā)工作。品質(zhì)部、生產(chǎn)主管人員也有近15年閥控式免維鉛酸蓄電池的品質(zhì)控制、生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。

公司設(shè)有研發(fā)中心并和國內(nèi)大學(xué)：哈爾濱工業(yè)大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)結(jié)成聯(lián)合體，根據(jù)市場(chǎng)的導(dǎo)向和客戶的需求，以高質(zhì)量高效率為前提，借助計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)不斷地研發(fā)出新產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)周期快以45天提交樣品，以滿足客戶的不同需求。

應(yīng)用

循環(huán)應(yīng)用各種便攜式設(shè)備 / 醫(yī)療器械 / 照相&攝影設(shè) / 便攜數(shù)碼設(shè)備 / 角色電腦 / 計(jì)算機(jī)內(nèi)存系統(tǒng) / 電動(dòng)玩具 / 照明設(shè)備備用安全警報(bào)系統(tǒng) / 火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng) / 計(jì)算機(jī)備份 / 緊急照明 / 不間斷電源系統(tǒng) / 通訊設(shè)備 / 辦公自動(dòng)化 / 戰(zhàn)地救護(hù)車 / HA設(shè)備

技術(shù)特點(diǎn)

防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級(jí))氣體復(fù)合免維護(hù)操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率，長(zhǎng)壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年    韓國一電汽車鉛酸蓄電池

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu)  美觀大方

*的極板伸長(zhǎng)自吸收 技術(shù)  可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命

采用*的設(shè)計(jì) 電池再使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間*無需加水

采用*的耐腐蝕板柵合計(jì) 特殊的前高配方  電池具有的的過放電恢復(fù)能力  俯沖使用壽命更長(zhǎng)

放射狀的板柵設(shè)計(jì)，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設(shè)計(jì)，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長(zhǎng)。

采用*的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級(jí)*的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力

全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小

采用氣體再化和技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染

采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能！

可靠的產(chǎn)品質(zhì)量
FirstPower（一電®）秉承“時(shí)間印質(zhì)，品質(zhì)成就未來“的企業(yè)責(zé)任感，為社會(huì)提供性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的電池產(chǎn)品。

研發(fā)能力
的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、完善的研發(fā)體系，強(qiáng)大的定向領(lǐng)域和特殊應(yīng)用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，為客戶提供真正的電池技術(shù)和解決方案。

高性價(jià)比產(chǎn)品
堅(jiān)持不懈地完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)，改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程，地提升產(chǎn)品性能的同時(shí)控制產(chǎn)品成本，為社會(huì)提供綠色環(huán)保、高性價(jià)比的產(chǎn)品。

的客戶服務(wù)
FirstPower（一電®）堅(jiān)持以為客戶創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)理念，為客戶提供個(gè)性化、滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

高效的執(zhí)行能力
高效的團(tuán)隊(duì)，主動(dòng)響應(yīng)和協(xié)助客戶，從產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試
和維護(hù)，F(xiàn)irstPower（一電®）全程為您提供的高效的服務(wù)。

電池內(nèi)阻可以作為電池的一個(gè)重要參數(shù)和參考指標(biāo)，在運(yùn)行過程中，即充放電過程中，電池 電壓可能隨電流變化而變化。因?yàn)橛小鱑=R×△I，并且電池組串聯(lián)充放電，電流變化情況也一致。所以電壓變化的相對(duì)大小也反映了電池內(nèi)阻的相對(duì)大小情況。在電池管理系統(tǒng)中，可 以對(duì)采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行分析給出電池內(nèi)阻的情況，間接給出電池容量大小。

如果蓄電池組及單體電壓和電流原先在充放電時(shí)變化不大，但后來變化較大，說明電池容量已經(jīng)下降，專家系統(tǒng)經(jīng)過比較判斷可以提示電池性能下降情況?？筛鶕?jù)蓄電池健康狀況設(shè)置報(bào)警閾。  綜上利用UPS系統(tǒng)中軟件資源的整合，可以設(shè)計(jì)和開發(fā)出更加簡(jiǎn)捷和人性化、智能化的蓄電  池管理和監(jiān)控系統(tǒng)。

2)專用管理軟硬件系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)中，重要的是充電電壓和電流監(jiān)控。由于系統(tǒng)組成不管什么信息都必須通過傳 感器變?yōu)殡妷盒盘?hào)，所以電壓測(cè)量的精度就至關(guān)重要了。

據(jù)了解有的監(jiān)控系統(tǒng)電壓測(cè)量裝置中，輸入的A/D轉(zhuǎn)換器是集成塊，由于集成電路縮微效應(yīng)， 集成塊輸入端子接線相對(duì)集成芯片內(nèi)的導(dǎo)線增長(zhǎng)了數(shù)萬倍。等于A/D轉(zhuǎn)換器加了一個(gè)無限長(zhǎng)的天線，所以集成塊抗干擾能力差，若加濾波電容增加了電路惰性，產(chǎn)生測(cè)量誤差。根據(jù) A/D集成塊的分解度，將產(chǎn)生1%~2%的誤差。比如浮充電壓2.25V。若指示偏高2%，此時(shí)實(shí)際 浮充電壓2.20V，這是蓄電池不允許的。此時(shí)長(zhǎng)期使蓄電池處于欠充狀態(tài)，有早期失效的危 險(xiǎn)。所以監(jiān)控裝置的準(zhǔn)確度一定由計(jì)量檢定部門鑒定合格，用以確定和剔除測(cè)量誤差，避免損傷電池。