“背包鉆機(jī)”更多是泛指紹爾背包鉆機(jī)，英文名是Shaw Backpack Core Drill，這款鉆機(jī)其實(shí)早在二十一世紀(jì)初期就已被創(chuàng)造出來(lái)，其發(fā)明者Shaw起初就是為了滿(mǎn)足地質(zhì)調(diào)查的專(zhuān)家學(xué)者們方便進(jìn)行淺層巖石的采樣工作而設(shè)計(jì)，這款鉆機(jī)在設(shè)計(jì)出來(lái)后被62個(gè)國(guó)家的地質(zhì)學(xué)者們使用，其中希臘的地質(zhì)專(zhuān)家更是使用這一臺(tái)小到不起眼的鉆機(jī)在希臘Kefalonia島鉆進(jìn)了23m的深度，這一舉動(dòng)也引起了英國(guó)專(zhuān)業(yè)學(xué)者們的注意，他們講紹爾背包鉆機(jī)帶往了南極進(jìn)行極地科考項(xiàng)目，由此可見(jiàn)紹爾背包鉆機(jī)在地質(zhì)學(xué)者們心中的地位非凡。

背包鉆機(jī)在我國(guó)也應(yīng)用了十余年，那么在我國(guó)主要的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些呢？

在地質(zhì)行業(yè)，是配合槽探工作、區(qū)域地質(zhì)填圖、物化探取樣、古地磁取樣、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防等淺層地質(zhì)勘查工作中*的技術(shù)手段。

在電力線(xiàn)路勘察方面，可以用最快的鉆進(jìn)速度、較少的鉆探成本界定出強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化分層的位置，為后期塔基錨桿深度的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

在公路路基檢測(cè)方面，在減少基礎(chǔ)破壞面的前提下，提高公路路面、隧道襯砌面、仰拱面的質(zhì)量檢測(cè)效果。

在房屋地基、邊坡治理、水利廊道鉆取排水孔、固結(jié)灌漿等方面，因?yàn)樵O(shè)備*的優(yōu)勢(shì)，使用效果非常顯著。

在公路交通領(lǐng)域，在隧道中進(jìn)行地基和防水層襯砌質(zhì)量檢測(cè)鉆探，紹爾鉆機(jī)以其快速便攜的操作大大加快了工程進(jìn)度。取出來(lái)的樣品完整，具有說(shuō)服力。

在考古領(lǐng)域，用紹爾鉆機(jī)，完成坑內(nèi)以及田間取樣，節(jié)省開(kāi)挖成本，避免苗圃破壞。